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LVDT系列位移傳感器工作原理2021/10/19: 1、傳感器顯示的參數(shù)不正確這種情況大多數(shù)屬于定位不準(zhǔn)。可以將傳感器取出來(lái)重新放置，調(diào)整安裝的位置。如未解決，重新檢查安裝以及線路問(wèn)題。（少數(shù)情況為傳感器的制作問(wèn)題，如一些小參數(shù)值為傳感器制定的不準(zhǔn)）2、LVDT位移傳感器輸出不正常通常表現(xiàn)為脫落、供電不足、接線不牢、安裝不牢及工作盲區(qū)等問(wèn)題，首先調(diào)整傳感器的安裝。如沒(méi)有解決，就檢查磁環(huán)、電源、電線、接線等，看下問(wèn)題所在。3、安裝注意事項(xiàng)安裝時(shí)zui為重要的就是要平面，并且要注意周圍有無(wú)磁場(chǎng)問(wèn)題，盡量遠(yuǎn)離磁場(chǎng)。然后被檢測(cè)對(duì)象要與傳感器材質(zhì)一致，并且

ZYB1400磁敏測(cè)速傳感器維修保養(yǎng)2021/10/19: 采用電磁感應(yīng)原理來(lái)達(dá)到測(cè)速目的。具有輸出信號(hào)大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。可連續(xù)測(cè)量各種導(dǎo)磁材料的轉(zhuǎn)速和線速度,將角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)與數(shù)字轉(zhuǎn)速指示儀配套使用顯示轉(zhuǎn)速值，連續(xù)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速。并輸出4-20mA信號(hào)連接DCS或PLC等設(shè)備。技術(shù)指標(biāo)：·輸出信號(hào)：正弦波，其峰峰值與轉(zhuǎn)速有關(guān)·測(cè)量范圍：40～20000rpm(60齒)·使用環(huán)境：-10～+120℃·相對(duì)濕度：≤80％·外形尺寸：外徑M16×1mm、長(zhǎng)度L=80mm、總長(zhǎng)度L=120mm產(chǎn)品重量：約100

ZYB1300磁阻測(cè)速傳感器工作原理2021/10/19: 采用電磁感應(yīng)原理來(lái)達(dá)到測(cè)速目的。具有輸出信號(hào)大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用?？蛇B續(xù)測(cè)量各種導(dǎo)磁材料的轉(zhuǎn)速和線速度,將角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)與數(shù)字轉(zhuǎn)速指示儀配套使用顯示轉(zhuǎn)速值，連續(xù)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速。并輸出4-20mA信號(hào)連接DCS或PLC等設(shè)備。技術(shù)指標(biāo)：·輸出信號(hào)：正弦波，其峰峰值與轉(zhuǎn)速有關(guān)·測(cè)量范圍：40～20000rpm(60齒)·使用環(huán)境：-10～+120℃·相對(duì)濕度：≤80％·外形尺寸：外徑M16×1mm、長(zhǎng)度L=80mm、總長(zhǎng)度L=120mm產(chǎn)品重量：約100

ZYB1252壓電式加速度傳感器（三向IEPE）工作原理2021/10/18: 1、設(shè)備振動(dòng)測(cè)量：YD30系列集成廣泛應(yīng)用于各行業(yè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)量是估量設(shè)備運(yùn)行是否正常的重要指標(biāo)。該傳感器可以測(cè)量從直流到2kHz的振動(dòng)量，輸出信號(hào)經(jīng)濾波、檢波，對(duì)設(shè)備的振動(dòng)大小給出精確直觀的指示。2、沖擊測(cè)量：大量應(yīng)用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中。撞車時(shí)，傳感器受到?jīng)_擊，能在1ms內(nèi)輸出一個(gè)幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號(hào)，當(dāng)沖擊加速度達(dá)到一定值時(shí)，該信號(hào)將使安全氣囊爆發(fā)或使安全帶鎖緊，以保護(hù)乘車人的生命。3、傾斜角測(cè)量:當(dāng)傳感器傾斜放置時(shí)，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器

ZYB1286壓電式加速度傳感器工作原理2021/10/18: 1、設(shè)備振動(dòng)測(cè)量：YD30系列集成廣泛應(yīng)用于各行業(yè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)量是估量設(shè)備運(yùn)行是否正常的重要指標(biāo)。該傳感器可以測(cè)量從直流到2kHz的振動(dòng)量，輸出信號(hào)經(jīng)濾波、檢波，對(duì)設(shè)備的振動(dòng)大小給出精確直觀的指示。2、沖擊測(cè)量：大量應(yīng)用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中。撞車時(shí)，傳感器受到?jīng)_擊，能在1ms內(nèi)輸出一個(gè)幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號(hào)，當(dāng)沖擊加速度達(dá)到一定值時(shí)，該信號(hào)將使安全氣囊爆發(fā)或使安全帶鎖緊，以保護(hù)乘車人的生命。3、傾斜角測(cè)量:當(dāng)傳感器傾斜放置時(shí)，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器

ZYB1000電渦流傳感器工作原理2021/10/18: XDG1000系列電渦流傳感器是一種非接觸式的線性化測(cè)量工具，具有長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)非接觸式位移測(cè)量?？捎脕?lái)做軸的徑向和軸向位移、脹差、軸偏心、軸振動(dòng)、鍵相和轉(zhuǎn)速的測(cè)量。產(chǎn)品符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)API670第四版標(biāo)準(zhǔn)，部分產(chǎn)品可替代本特利。為滿足各種測(cè)量方案的需要，我們提供了多種規(guī)格的電渦流傳感器，

ZYB2214四參數(shù)組合探頭工作原理2021/10/18: ZYB2214四參數(shù)組合探頭是用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與數(shù)顯表或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合變送器，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接數(shù)顯表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。◆溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃溫度測(cè)量綜合誤差：◆潤(rùn)滑油油位測(cè)量特性：測(cè)量范圍：-10～+40㎜（-10㎜處為減速箱正

ZYB3072位移監(jiān)視儀維修保養(yǎng)2021/10/18: 先按住“設(shè)置”三秒后進(jìn)入設(shè)置狀態(tài)。2、用“+”“—”鍵選擇相應(yīng)參數(shù)，單通道為一級(jí)報(bào)警一（E1）、二級(jí)報(bào)警一（P1），雙通道為一級(jí)報(bào)警二（E2）、二級(jí)報(bào)警二（P2）,與量程20mA輸出相對(duì)應(yīng)的測(cè)量值，單通道為（L1）,雙通道為（L2）。3、選擇相應(yīng)設(shè)置參數(shù)后，按“確定”鍵進(jìn)入，用“+”“—”鍵調(diào)節(jié)相應(yīng)參數(shù)（一級(jí)報(bào)警，二級(jí)報(bào)警與量程）。注：按住“+”“—”鍵三秒后進(jìn)入快速調(diào)節(jié)狀態(tài)。設(shè)置完成后按“確定”鍵保存，或按“設(shè)置”鍵取消修改值。后按住“設(shè)置”三秒后退出設(shè)置狀態(tài)。參數(shù)修改步驟：長(zhǎng)按SET鍵5秒鐘

ZYB3056G反轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀維修保養(yǎng)2021/10/16: 有二個(gè)轉(zhuǎn)速報(bào)警界限值。只要被測(cè)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定的報(bào)警值或危險(xiǎn)值，前面板上報(bào)警指示燈或危險(xiǎn)指示燈亮，同時(shí)報(bào)警繼電器或危險(xiǎn)繼電器動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)。報(bào)警響應(yīng)時(shí)間為0.1S。在儀表前面板顯示窗的右邊，設(shè)置有4個(gè)發(fā)光二極管，用來(lái)指示LED顯示信息的性質(zhì)、儀表功能和報(bào)警狀態(tài)，具體如下：正轉(zhuǎn)綠色,常亮表示儀表、傳感器及與之想相連的線路工作狀態(tài)正常。如果閃爍,則表明情況不正常,反轉(zhuǎn)報(bào)警繼電器已經(jīng)解除。需要檢查傳感器及線路或儀表,故障排除后,儀表進(jìn)入正常監(jiān)測(cè)狀態(tài),燈自動(dòng)轉(zhuǎn)入常亮。反轉(zhuǎn)紅色,用來(lái)指示反轉(zhuǎn)停車狀態(tài),當(dāng)系

ZYB3056反轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀工作原理2021/10/16: 監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸轉(zhuǎn)速是機(jī)器開(kāi)車、停車以及穩(wěn)定運(yùn)行，閉環(huán)控制的一個(gè)*的環(huán)節(jié)。轉(zhuǎn)速的突然變化也是反映機(jī)器運(yùn)行狀況出現(xiàn)故障的重要征兆,例如轉(zhuǎn)子碰磨、不對(duì)中、轉(zhuǎn)子系中的應(yīng)力和軸承損壞等故障都會(huì)從轉(zhuǎn)速隨時(shí)間變化的過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)，特別是在啟停機(jī)的時(shí)候。因此對(duì)機(jī)械的軸轉(zhuǎn)速的長(zhǎng)期連續(xù)監(jiān)測(cè)可以提出早期的警告，避免更嚴(yán)重的機(jī)器損壞和無(wú)計(jì)劃的停產(chǎn)。智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀應(yīng)用微處理芯片對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理.測(cè)量準(zhǔn)確,性能穩(wěn)定,能根據(jù)用戶的需要擴(kuò)展功能。該監(jiān)控儀具有：轉(zhuǎn)速測(cè)量,兩級(jí)報(bào)警,超速保護(hù),模擬電壓電流輸出,傳感器故障監(jiān)測(cè),報(bào)警

ZYB3054零轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀工作原理2021/10/16: 1—顯示框：在運(yùn)行狀態(tài)下，顯示轉(zhuǎn)速值；在參數(shù)設(shè)置狀態(tài)下，顯示參數(shù)標(biāo)志和參數(shù)值；2—報(bào)警指示燈：當(dāng)測(cè)量值超過(guò)報(bào)警設(shè)定范圍時(shí)，該報(bào)警指示燈亮；3—參數(shù)設(shè)置鍵按住該鍵約3秒，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置狀態(tài)；在參數(shù)設(shè)置狀態(tài)下，可進(jìn)行參數(shù)設(shè)置；設(shè)置完參數(shù)后，按住約3秒，退出參數(shù)設(shè)置狀態(tài)；4—+鍵在參數(shù)設(shè)置狀態(tài)下，按此鍵，可選擇要設(shè)置的參數(shù)；在參數(shù)編輯狀態(tài)下，可對(duì)要編輯的參數(shù)加1，按3秒連加；5—-鍵在參數(shù)設(shè)置狀態(tài)下，按此鍵，可選擇要設(shè)置的參數(shù)；在參數(shù)編輯狀態(tài)下，可對(duì)要編輯的參數(shù)減1，按3秒連減；6—確認(rèn)鍵在參數(shù)設(shè)置狀態(tài)

ZYB3052轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀維修保養(yǎng)2021/10/16: 是采用ARM為核心的智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控保護(hù)儀表。該監(jiān)控儀表具有：轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)、雙報(bào)警設(shè)置點(diǎn)、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)控和保護(hù)。傳感器信號(hào)輸入智能轉(zhuǎn)速表的傳感器輸入方式：1.磁阻式傳感器，2.霍爾轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速盤齒輪齒數(shù)：1~240齒超速保護(hù)和轉(zhuǎn)速報(bào)警智能轉(zhuǎn)速表設(shè)有二個(gè)轉(zhuǎn)速報(bào)警界限值。只要被測(cè)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定的報(bào)警值或危險(xiǎn)值，前面板上報(bào)警指示燈或危險(xiǎn)指示燈亮，同時(shí)報(bào)警繼電器或危險(xiǎn)繼電器動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)。報(bào)警響應(yīng)時(shí)間為0.1S。參數(shù)修改步驟：長(zhǎng)按“功能/復(fù)位”鍵5秒鐘

ZYB3051G轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀維修保養(yǎng)2021/10/16: 是采用ARM為核心的智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控保護(hù)儀表。該監(jiān)控儀表具有：轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)、雙報(bào)警設(shè)置點(diǎn)、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)控和保護(hù)。傳感器信號(hào)輸入智能轉(zhuǎn)速表的傳感器輸入方式：1.磁阻式傳感器，2.霍爾轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速盤齒輪齒數(shù)：1~240齒超速保護(hù)和轉(zhuǎn)速報(bào)警智能轉(zhuǎn)速表設(shè)有二個(gè)轉(zhuǎn)速報(bào)警界限值。只要被測(cè)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定的報(bào)警值或危險(xiǎn)值，前面板上報(bào)警指示燈或危險(xiǎn)指示燈亮，同時(shí)報(bào)警繼電器或危險(xiǎn)繼電器動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)。報(bào)警響應(yīng)時(shí)間為0.1S。參數(shù)修改步驟：長(zhǎng)按“功能/復(fù)位”鍵5秒鐘

ZYB3051轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)視儀工作原理2021/10/15: 是采用ARM為核心的智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控保護(hù)儀表。該監(jiān)控儀表具有：轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)、雙報(bào)警設(shè)置點(diǎn)、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)控和保護(hù)。傳感器信號(hào)輸入智能轉(zhuǎn)速表的傳感器輸入方式：1.磁阻式傳感器，2.霍爾轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速盤齒輪齒數(shù)：1~240齒超速保護(hù)和轉(zhuǎn)速報(bào)警智能轉(zhuǎn)速表設(shè)有二個(gè)轉(zhuǎn)速報(bào)警界限值。只要被測(cè)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定的報(bào)警值或危險(xiǎn)值，前面板上報(bào)警指示燈或危險(xiǎn)指示燈亮，同時(shí)報(bào)警繼電器或危險(xiǎn)繼電器動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)。報(bào)警響應(yīng)時(shí)間為0.1S。參數(shù)修改步驟：長(zhǎng)按“功能/復(fù)位”鍵5秒鐘

ZYB3042脹差監(jiān)視儀工作原理2021/10/15: 系統(tǒng)連接系統(tǒng)連接包括將傳感器探頭、變送器以及DCS系統(tǒng)之間的電氣連接，以組成能投入工作的測(cè)量系統(tǒng)。傳感器安裝傳感器安裝磁電式傳感器，由SIG和COM兩端輸入，電纜屏蔽層接SHLD,信號(hào)無(wú)正負(fù)區(qū)分。壓電傳感器可由SIG和COM兩端輸入，電纜屏蔽層接SHLD,信號(hào)有正負(fù)區(qū)分。為了防止不同地電位造成的干擾，必須采用單點(diǎn)接地。變送器外殼是用鋁鑄造而成，為了屏蔽外界干擾，在變送器器內(nèi)部已將殼體與信號(hào)端聯(lián)接；安裝底板和導(dǎo)軌卡座均為工程絕緣塑料，這樣可以保證在安裝變送器時(shí)，使變送器殼體與大地隔離(即“浮地”)

ZYB3032軸位移監(jiān)視儀工作原理2021/10/15: 系統(tǒng)連接系統(tǒng)連接包括將傳感器探頭、變送器以及DCS系統(tǒng)之間的電氣連接，以組成能投入工作的測(cè)量系統(tǒng)。傳感器安裝傳感器安裝磁電式傳感器，由SIG和COM兩端輸入，電纜屏蔽層接SHLD,信號(hào)無(wú)正負(fù)區(qū)分。壓電傳感器可由SIG和COM兩端輸入，電纜屏蔽層接SHLD,信號(hào)有正負(fù)區(qū)分。為了防止不同地電位造成的干擾，必須采用單點(diǎn)接地。變送器外殼是用鋁鑄造而成，為了屏蔽外界干擾，在變送器器內(nèi)部已將殼體與信號(hào)端聯(lián)接；安裝底板和導(dǎo)軌卡座均為工程絕緣塑料，這樣可以保證在安裝變送器時(shí)，使變送器殼體與大地隔離(即“浮地”)

ZYB3022軸振動(dòng)監(jiān)視儀工作原理2021/10/15: 系統(tǒng)連接系統(tǒng)連接包括將傳感器探頭、變送器以及DCS系統(tǒng)之間的電氣連接，以組成能投入工作的測(cè)量系統(tǒng)?！魝鞲衅靼惭b磁電式傳感器，由SIG和COM兩端輸入，電纜屏蔽層接SHLD,信號(hào)無(wú)正負(fù)區(qū)分。壓電傳感器可由SIG和COM兩端輸入，電纜屏蔽層接SHLD,信號(hào)有正負(fù)區(qū)分。為了防止不同地電位造成的干擾，必須采用單點(diǎn)接地。變送器外殼是用鋁鑄造而成，為了屏蔽外界干擾，在變送器器內(nèi)部已將殼體與信號(hào)端聯(lián)接；安裝底板和導(dǎo)軌卡座均為工程絕緣塑料，這樣可以保證在安裝變送器時(shí)，使變送器殼體與大地隔離(即“浮地”)?！糇兯?

ZYB3022G軸振動(dòng)監(jiān)視儀工作原理2021/10/15: 系統(tǒng)連接系統(tǒng)連接包括將傳感器探頭、變送器以及DCS系統(tǒng)之間的電氣連接，以組成能投入工作的測(cè)量系統(tǒng)?！魝鞲衅靼惭b磁電式傳感器，由SIG和COM兩端輸入，電纜屏蔽層接SHLD,信號(hào)無(wú)正負(fù)區(qū)分。壓電傳感器可由SIG和COM兩端輸入，電纜屏蔽層接SHLD,信號(hào)有正負(fù)區(qū)分。為了防止不同地電位造成的干擾，必須采用單點(diǎn)接地。變送器外殼是用鋁鑄造而成，為了屏蔽外界干擾，在變送器器內(nèi)部已將殼體與信號(hào)端聯(lián)接；安裝底板和導(dǎo)軌卡座均為工程絕緣塑料，這樣可以保證在安裝變送器時(shí)，使變送器殼體與大地隔離(即“浮地”)?！糇兯?

ZYB3012G振動(dòng)監(jiān)視儀工作原理2021/10/14: 主要適用于發(fā)電、鋼鐵、冶金、化工等領(lǐng)域，對(duì)各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦振動(dòng)（振動(dòng)）及軸振動(dòng)（相對(duì)振動(dòng)）進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量，在這種機(jī)器里軸的振動(dòng)可較多地傳到機(jī)殼上，故該監(jiān)測(cè)儀可配接磁電式速度傳感器，對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械。主要用于對(duì)轉(zhuǎn)速600～60000轉(zhuǎn)/分旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)烈度進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，與磁電式振動(dòng)速度傳感器配套，可以監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的垂直、水平方向的振動(dòng)，振動(dòng)烈度值大小由儀器前面板的表頭顯示，同時(shí)具有標(biāo)準(zhǔn)的電流輸出，可與各種DCS、PLC系統(tǒng)配接，當(dāng)振動(dòng)值超*，本儀器可外接聲光報(bào)警器以提示現(xiàn)場(chǎng)操作人員采取防范措施，并

ZYB3014振動(dòng)監(jiān)視儀維修保養(yǎng)2021/10/14: ZYB3014振動(dòng)監(jiān)視儀設(shè)置與操作：1—位移顯示框：在運(yùn)行狀態(tài)下，顯示通道Ⅰ測(cè)量值；在參數(shù)設(shè)置狀態(tài)下，顯示參數(shù)標(biāo)志；2—位移顯示框：在運(yùn)行狀態(tài)下，顯示通道Ⅱ測(cè)量值；在參數(shù)設(shè)置狀態(tài)下，顯示參數(shù)標(biāo)志對(duì)應(yīng)的出廠參數(shù)值；3—報(bào)警指示燈：當(dāng)測(cè)量值超過(guò)報(bào)警設(shè)定范圍時(shí)，該報(bào)警指示燈亮；4—參數(shù)設(shè)置鍵按住該鍵約3秒，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置狀態(tài)；在參數(shù)設(shè)置狀態(tài)下，可對(duì)各通道進(jìn)行參數(shù)設(shè)置；設(shè)置完參數(shù)后，按住約3秒，退出參數(shù)設(shè)置狀態(tài)；5—+鍵在參數(shù)設(shè)置狀態(tài)下，按此鍵，可選擇要設(shè)置的參數(shù)；在參數(shù)編輯狀態(tài)下，可對(duì)要編輯的參數(shù)加1，

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