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WZ-CG系列磁電式轉(zhuǎn)速傳感器工作原理2020/10/26: WZ-CG系列磁電式轉(zhuǎn)速傳感器使用說(shuō)明書(shū)磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理來(lái)達(dá)到測(cè)速目的。具有輸出信號(hào)大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。特點(diǎn)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無(wú)源），測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢(shì)已趨飽和，當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)，磁路損耗加劇，電勢(shì)銳減。技術(shù)參數(shù)直流電阻：150Ω~200Ω(25℃)齒輪形式：模數(shù)2

HC-3500振動(dòng)加速度傳感器說(shuō)明書(shū)2020/10/23: HC-3500振動(dòng)加速度傳感器說(shuō)明書(shū)一）概述：壓電振動(dòng)加速度傳感器HC-3500為我公司自主研發(fā)的微型電壓型加速度傳感器。其各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足《ISO2954-1975》和《GB13824-1992》中提出的各項(xiàng)要求。該系列加速度傳感器采用壓電效應(yīng)原理，經(jīng)內(nèi)部放大電路處理，采用2-10mA恒流源供電，相比較電荷放大器除工作溫度范圍低點(diǎn)，論抗干擾、信號(hào)失真度都要優(yōu)于電荷輸出的傳感器。它具有頻響寬、動(dòng)態(tài)特性好、抗干擾能力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于：振動(dòng)控制、跌落試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、產(chǎn)品質(zhì)量研究、機(jī)械研究、模態(tài)

CS-3霍爾雙通道傳感器工作原理2020/10/20: 一：霍爾雙通道傳感器概述霍爾雙通道傳感器安裝于測(cè)速端蓋上，感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽，相應(yīng)的給出高低電平，用于檢測(cè)輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度，通過(guò)計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測(cè)量，由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號(hào)，因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別；高頻可高至20KHz,可滿(mǎn)足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測(cè)量要求。傳感器與被測(cè)齒輪不接觸，無(wú)磨損，安裝方便，輸出波形是占空比約為50%左右的方波?；魻栯p通道傳感器具有測(cè)速范圍寬，溫度

電渦流式振動(dòng)傳感器工作原理2020/10/19: 振動(dòng)傳感器工作原理振動(dòng)傳感器的種類(lèi)豐富，按照工作原理的不同，能分為電渦流振動(dòng)傳感器、電感式振動(dòng)傳感器、電容式振動(dòng)傳感器、壓電式振動(dòng)傳感器和電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器等。以下是這幾種振動(dòng)傳感器的工作原理和用途。1、電渦流式振動(dòng)傳感器電渦流式振動(dòng)傳感器是渦流效應(yīng)為工作原理的振動(dòng)式傳感器，它屬于非接觸式傳感器。電渦流式振動(dòng)傳感器是通過(guò)傳感器的端部和被測(cè)對(duì)象之間距離上的變化，來(lái)測(cè)量物體振動(dòng)參數(shù)的。電渦流式振動(dòng)傳感器主要用于振動(dòng)位移的測(cè)量。2、電感式振動(dòng)傳感器電感式振動(dòng)傳感器是依據(jù)電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)的一種振動(dòng)傳感

CD-21D-C振動(dòng)速度傳感器工作原理2020/10/16: CD-21D-C振動(dòng)速度傳感器的說(shuō)明振動(dòng)速度傳感器旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)檢測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)檢測(cè)是速度型傳感主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等）。是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。振動(dòng)速度傳感器主要用于對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)保護(hù)。對(duì)于機(jī)殼振動(dòng)，軸瓦振動(dòng)，轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中，機(jī)件松動(dòng)，滾動(dòng)軸承損壞，以及齒輪轉(zhuǎn)速，齒輪損壞等原因引起的振動(dòng)變化能夠進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)。振動(dòng)

ZHJ-3D壓電式速度傳感器工作原理2020/10/13: ZHJ-3D壓電式速度傳感器振動(dòng)速度傳感器亦稱(chēng)磁電式振動(dòng)速度傳感器主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測(cè)，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測(cè)、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以?xún)?nèi)。穩(wěn)定性好，度高，信號(hào)采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動(dòng)態(tài)分辨率，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力

HZD-B-9F振動(dòng)變送器工作原理2020/10/12: 概述：隨著控制技術(shù)的發(fā)展，DCS與PLC系統(tǒng)已經(jīng)廣范應(yīng)用到自動(dòng)化控制。以前的數(shù)顯儀表功能都可以由集成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，在許多場(chǎng)合，只需要標(biāo)準(zhǔn)的4-20mA電流信號(hào)給PLC或DCS系統(tǒng)。我公司研發(fā)了一系列變送器，性能穩(wěn)定，滿(mǎn)足PLC或DCS的系統(tǒng)要求，大大簡(jiǎn)化了在線狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)并降低其成本。HZD-B-9F振動(dòng)變送器與LH100振動(dòng)速度傳感器配套使用，主要用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)，如機(jī)殼振動(dòng)、軸瓦振動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)等；監(jiān)測(cè)由于轉(zhuǎn)子不平衡、不對(duì)中、幾件松動(dòng)、滾動(dòng)軸承損壞、齒輪箱損壞等引起的振動(dòng)變化。適用于汽輪機(jī)、

HD-ST-3振動(dòng)速度傳感器工作原理2020/10/09: 與振動(dòng)、烈度表配接后，可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號(hào)輸送給監(jiān)測(cè)儀表，用來(lái)對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和報(bào)警。安裝位置：垂直安裝于被測(cè)振動(dòng)點(diǎn)上，傳感器底部用M8螺釘固定。磁敏轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是一種新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類(lèi)型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比，所測(cè)到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.它的

SDJ-SG-2振動(dòng)速度傳感器工作原理2020/09/29: 簡(jiǎn)介一、概述SDJ-SG-2型傳感器配接振動(dòng)監(jiān)視儀，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，適用于汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、磨煤機(jī)等機(jī)械振動(dòng)的測(cè)量。工作原理是基于一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個(gè)線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過(guò)彈簧在殼體內(nèi)，磁鋼在圈內(nèi)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，因此產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。該電壓正比于機(jī)殼的速度，稱(chēng)之為振動(dòng)速度傳感器。此類(lèi)傳感器具有體積小，密封性好，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。采用雙線圈結(jié)構(gòu)，有效信號(hào)迭加，干擾信號(hào)衰減有效提高了抗干擾能力，安裝方式簡(jiǎn)單，易操作。二、電氣指標(biāo)：靈敏度：0-20/30/5

TRLV-8 振動(dòng)速度傳感器工作原理2020/09/28: 可用于測(cè)量軸承、殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器測(cè)量的振動(dòng)是相對(duì)于自由空間的振動(dòng)，其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，故又稱(chēng)速度式振動(dòng)傳感器。也可以把速度量經(jīng)過(guò)積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處理。這種測(cè)量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)，它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。工程上的振動(dòng)問(wèn)題，大多數(shù)都是由轉(zhuǎn)子引起的，例如：不平衡，不對(duì)中，動(dòng)靜磨擦等。而對(duì)于有些機(jī)械，軸振動(dòng)被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測(cè)量軸承座的振動(dòng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機(jī)械包括：具有滾動(dòng)軸承的大

SZCB－01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)品應(yīng)用2020/09/25: 產(chǎn)品詳情SZCB-01-A1-B1-C3磁阻式傳感器齒輪轉(zhuǎn)速測(cè)量傳感器脈沖輸出是用于對(duì)軸承座、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)相對(duì)于自由空間的振動(dòng)的感應(yīng)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成，它是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電壓信號(hào)，該電壓信號(hào)正比于被測(cè)物體的振動(dòng)速度值，對(duì)該信號(hào)進(jìn)行積分放大處理即可得到位移信號(hào)，這種測(cè)量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)式機(jī)構(gòu)的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)。其測(cè)量頻響范圍一般為12HZ-1000HZ，標(biāo)準(zhǔn)靈敏度為30mv/mm/s，可垂直或水平安裝?？垢蓴_性能強(qiáng)，能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地工作于惡劣環(huán)境使用注意

HZD-B-8B 一體化振動(dòng)變送器接線使用說(shuō)明2020/09/24: 1)在機(jī)器外殼（箱體）上確定一安裝位置，要求表面盡量平整，開(kāi)一個(gè)螺紋孔以實(shí)際安裝尺寸為準(zhǔn)，將變送器順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)螺紋孔內(nèi)，直到螺紋*旋緊，變送器底部與機(jī)器外殼緊密貼合。如果機(jī)器不具備合適的安裝平面，可在機(jī)器外殼（箱體）上焊接或螺栓安裝具有一定強(qiáng)度的安裝基座，將變送器安裝在此基座上，建議將變送器X（水平）、Y（垂直）方向安裝。2)對(duì)變送器安裝位置的選擇，應(yīng)盡量要求該位置是有足夠大的轉(zhuǎn)子振動(dòng)如實(shí)的傳遞到軸承箱體或機(jī)殼。此外，對(duì)變送器的物理安裝要多加注意。不正確的安裝會(huì)引起變送器幅值和相位響應(yīng)的

HZD-B-9F振動(dòng)變送器產(chǎn)品資料2020/09/23: 簡(jiǎn)介：隨著控制技術(shù)的發(fā)展，DCS與PLC系統(tǒng)已經(jīng)廣范應(yīng)用到自動(dòng)化控制。以前的數(shù)顯儀表功能都可以由集成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，在許多場(chǎng)合，只需要標(biāo)準(zhǔn)的4-20mA電流信號(hào)給PLC或DCS系統(tǒng)。我公司研發(fā)了一系列變送器，性能穩(wěn)定，滿(mǎn)足PLC或DCS的系統(tǒng)要求，大大簡(jiǎn)化了在線狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)并降低其成本。HZD-B-9F振動(dòng)變送器與ST-3振動(dòng)速度傳感器配套使用，主要用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)，如機(jī)殼振動(dòng)、軸瓦振動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)等；監(jiān)測(cè)由于轉(zhuǎn)子不平衡、不對(duì)中、幾件松動(dòng)、滾動(dòng)軸承損壞、齒輪箱損壞等引起的振動(dòng)變化。適用于汽輪機(jī)、水

VB-Z9500速度式振動(dòng)傳感器產(chǎn)品概述2020/09/22: VB-Z9500系列速度式振動(dòng)傳感器選型VB-Z9500系列速度式振動(dòng)傳感器，主要用于測(cè)量各種汽輪機(jī)，壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)和泵等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承座振動(dòng)。它是利用電磁感應(yīng)原理，通過(guò)線圈與磁鐵的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓輸出的磁電式感器。傳感器輸出電壓與振動(dòng)速度值成正比。它具有不需要供電電源。安裝容易等特點(diǎn)。技數(shù)參數(shù)頻率響應(yīng)：10Hz～1000Hz（-3dB）靈敏度：19.7mv/mm/s±5%(在80Hz振動(dòng)速度為10mm/s情況下測(cè)定)線性度：〈3%靈敏度比：〈5%（橫向）使用溫度：-25

VRS-5-OGDD振動(dòng)速度傳感器技術(shù)參數(shù)2020/09/21: 屬于慣性式傳感。是利用磁電感應(yīng)原理的振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)?？捎糜跍y(cè)量軸承座、殼體或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器測(cè)量的振動(dòng)是相對(duì)于自由空間的振動(dòng)，其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，故又稱(chēng)速度式振動(dòng)傳感器。也可以把速度量經(jīng)過(guò)積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處理。這種測(cè)量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)，它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動(dòng)

DF9032熱膨脹監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品說(shuō)明2020/09/18: 雙通道熱膨脹監(jiān)測(cè)儀，是我們?yōu)樾D(zhuǎn)機(jī)械的殼體熱膨脹或閥門(mén)位置、行程等的監(jiān)測(cè)和保護(hù)而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品。☆真正的可編程儀表DF9032儀表的調(diào)試，不再需要打開(kāi)儀表機(jī)箱，用滑鼠代替螺絲刀，所有測(cè)量參數(shù)設(shè)置和儀表性能試驗(yàn)，都能通過(guò)DF2900組態(tài)軟件輕松完成！DF2900組態(tài)軟件為Windows中文界面，操作簡(jiǎn)單，使用非常方便?！頓F9032熱膨脹真正的免維護(hù)儀表以監(jiān)測(cè)PLC的設(shè)計(jì)制造理念來(lái)保證儀表的高可靠性。內(nèi)置微處理器，對(duì)傳感器、儀表線路、軟件進(jìn)行連續(xù)自診斷。E2PROM自動(dòng)記憶儀表運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)?！?

ST-2振動(dòng)速度傳感器產(chǎn)品說(shuō)明2020/09/17: 采用以微處理控制技術(shù)完成的智能化程度和可靠性*的多用途振動(dòng)保護(hù)表，監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的徑向振動(dòng)，可測(cè)量軸振動(dòng)、擺度、偏心等。對(duì)由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、機(jī)件松動(dòng)等引起的振動(dòng)增大可提前預(yù)知、報(bào)警、提供機(jī)組保護(hù)。振動(dòng)檢測(cè)儀適用各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械，如汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、泵等.可以通過(guò)面板上的按鍵以及數(shù)碼管實(shí)現(xiàn)所有監(jiān)測(cè)參數(shù)的設(shè)置和操作。振動(dòng)檢測(cè)儀是雙通道振動(dòng)保護(hù)表，一臺(tái)振動(dòng)檢測(cè)儀能夠同時(shí)測(cè)量?jī)陕氛駝?dòng)信號(hào)，這樣用一臺(tái)表就可以同時(shí)測(cè)量軸的X方向和Y方向的振動(dòng)。振動(dòng)速度傳感器主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置

CS-2轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)品原理2020/09/16: 產(chǎn)品概述：電機(jī)轉(zhuǎn)速是機(jī)器開(kāi)機(jī)、停機(jī)以及穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的重要參數(shù)之一。電機(jī)速度的突然變化，很可能表征著機(jī)器或工業(yè)過(guò)程的故障。在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)分析中找出振動(dòng)與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是很重要的，在設(shè)計(jì)離心類(lèi)機(jī)器時(shí)，它的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍應(yīng)避開(kāi)機(jī)器的平衡共振，并且使其工作轉(zhuǎn)速也不激發(fā)機(jī)器的這些特殊共振。在線監(jiān)測(cè)電機(jī)正反轉(zhuǎn)速的重要作用！電機(jī)在工作中可能會(huì)突然發(fā)生反向旋轉(zhuǎn)，這種突發(fā)事故會(huì)給電機(jī)造成極其嚴(yán)重的破壞，因此對(duì)電機(jī)反轉(zhuǎn)的識(shí)別和停車(chē)保護(hù)同樣是監(jiān)測(cè)中不可少的。因此有必要選用CS-2-2電機(jī)+LH6052轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀對(duì)電機(jī)

KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭產(chǎn)品說(shuō)明2020/09/15: 產(chǎn)品概述：KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，懷程科技KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)

KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭說(shuō)明書(shū)2020/09/14: KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是科熱公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀

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