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稱重傳感器的測量原理2021/12/26: 稱重傳感器的測量采用應(yīng)變式原理，應(yīng)變片被固定在彈性體上，外力的作用導(dǎo)致彈性體產(chǎn)生形變，在彈性體上的應(yīng)變片隨之產(chǎn)生形變，由于應(yīng)變片外部形狀的變化，其電阻值也會相應(yīng)發(fā)生變化。每只稱重傳感器，至少4個應(yīng)變片被連接在一起組成一個惠斯通電橋，當(dāng)傳感器受力導(dǎo)致應(yīng)變片電阻發(fā)生變化時電橋不平衡，在激勵電壓不變的情況下，輸出信號的大小與傳感器受力成正比。一般四線制的稱重傳感器，有一組信號線及一組激勵電源。對于六線制稱重傳感器相比之前多了一組反饋。如果六線制傳感器接在四線制接線盒，只需要將反饋正與激勵正短接，反饋負(fù)

交流接觸器的常開點NO和常閉點NC如何使用2021/09/20: 交流接觸器是電路中經(jīng)常都會用到的電路元器件，在工業(yè)自動化和機械自動化控制當(dāng)中應(yīng)用的很廣泛，關(guān)于交流接觸器，相信很多的電工師傅都很了解，但是對于一些剛?cè)腴T學(xué)習(xí)電工的師傅而言就有點吃力了，今天我們就重點來看看關(guān)于交流接觸器的幾點基本屬性:1，交流接觸器的結(jié)構(gòu):交流接觸器一般都是由線圈，觸點機構(gòu)，銜鐵，鐵芯，復(fù)位彈簧等部件構(gòu)成，這是交流接觸器的基本結(jié)構(gòu)。2，交流接觸器的工作原理：交流接觸器主要是通過得電的時候，鐵芯產(chǎn)生電磁吸力將銜鐵吸下，銜鐵本身帶動的觸點機構(gòu)同時向下移動，這個時候相應(yīng)的引發(fā)常開點NO

UNIVER電磁閥的使用2019/10/25: UNIVER電磁閥的使用UNIVER電磁閥維護(hù)內(nèi)容是閥門維護(hù)工作必知的內(nèi)容，UNIVER電磁閥就和大家來說說具體維護(hù)內(nèi)容都包括什么。首頁，我們要清楚UNIVER電磁閥維護(hù)內(nèi)容包括兩個方面。也就是定期維護(hù)和日常維護(hù)兩部分。UNIVER電磁閥門的定期維護(hù)內(nèi)容：閥桿螺母與閥桿的螺紋配合處應(yīng)定期用潤滑油潤滑，這樣不但可以減少它們之間的磨擦力，而且能夠延長它們的使用壽命。這也是一項十分重要的保護(hù)措施。如果被磨損的閥桿螺母仍在使用，那么就可能產(chǎn)生斷裂，這樣閥桿的全部軸向力得不到支撐，閥門就會失去作用。墊片開

DANFOSS丹佛斯電磁閥簡介2019/10/25: DANFOSS丹佛斯電磁閥簡介DANFOSS丹佛斯電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時，磁芯的運轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。DANFOSS丹佛斯電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制

西門子伺服電機的故障分析2019/10/25: 西門子伺服電機的故障分析西門子電機編碼器更換后都要調(diào)整對零位，不僅換編碼器要調(diào)零點就是換軸承也要拆編碼器的，編碼器不可盲目的拆，稍有不慎編碼器就有可能損壞，拆之前要把編碼器對位點做好標(biāo)記，安裝的時間反著來就可以了。西門子伺服電機報警原因：一，電機上電，機械振蕩(加／減速時)引發(fā)此類故障的常見原因有：①脈沖編碼器出現(xiàn)故障。此時應(yīng)檢查伺服系統(tǒng)是否穩(wěn)定，電路板維修檢測電流是否穩(wěn)定，同時，速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降，如有下降表明脈沖編碼器不良，更換編碼器；②脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可

意大利ATOS減壓閥的部分故障處理方法2019/10/25: 意大利ATOS減壓閥的部分故障處理方法意大利ATOS減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體

德國GSR電磁閥的故障解析2019/10/25: 德國GSR電磁閥的故障解析德國GSR電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。那在使用的時候有哪些常見的故障及該如保維修呢？一、德國GSR電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接

DANFOSS丹佛斯高壓泵的操作方法2019/10/21: DANFOSS丹佛斯高壓泵的操作方法DANFOSS丹佛斯高壓泵是為高壓旋噴水泥漿提供高壓動力的設(shè)備，用于建筑、公路等地基強化加固，亦可用于高壓水射流輔助破巖落煤，井下液壓支柱供液，錨固有水利膨脹金屬錨桿泵送高壓水，地下大型管道疏通清淤清洗等。DANFOSS丹佛斯高壓泵專為海水淡化(SWRO)量身設(shè)計的丹佛斯高壓APP泵為您的脫鹽設(shè)施提供可靠且可持續(xù)發(fā)展能力的解決方案之一。無論陸上、近海還是海上，APP泵幾乎適合一切海水淡化應(yīng)用。安裝在集裝箱或是列車上時，APP解決方案可包含若干臺串聯(lián)泵，保證隨時

DANFOSS丹佛斯卸壓閥簡介2019/10/21: DANFOSS丹佛斯卸壓閥簡介DANFOSS丹佛斯卸壓閥用于保護(hù)系統(tǒng)部件免受壓力峰值造成的過載損害。此外，這種閥還可從壓力面吸走多余的水流，從而控制/限制系統(tǒng)壓力。這種閥專為自來水和超純水處理設(shè)計，無需在介質(zhì)中添加其它物質(zhì)。卸壓閥可用于多種應(yīng)用:滅火和加濕系統(tǒng)等。DANFOSS丹佛斯卸壓閥特點和優(yōu)勢：耐腐蝕易于清潔內(nèi)置阻尼腔，可實現(xiàn)穩(wěn)定的壓力控制準(zhǔn)確且保持不變的安全穩(wěn)定壓力，一旦超壓，泄壓閥能充分打開及時泄壓。關(guān)閉速度可調(diào)，消除壓力波動。隔膜傳動機構(gòu)將操作滯后現(xiàn)象減小到小。它可安裝在任何位置，不

BURKERT寶德氣體渦輪流量計出現(xiàn)故障是哪些原因造成的2019/10/21: BURKERT寶德氣體渦輪流量計出現(xiàn)故障是哪些原因造成的氣體渦輪流量計正廣泛的應(yīng)用于天然氣貿(mào)易結(jié)算過程中。選用氣體渦輪流量計計量天然氣流量之前，首先要正確安裝氣體渦輪流量計，安裝之前，要確認(rèn)輸氣管線是清潔的，且沒有水、臟污等，如果被測天然氣中含有雜質(zhì)，必須要添加過濾器，防止渦輪流量計損壞。渦輪流量計在安裝的時候應(yīng)該要保持水平，盡量不要垂直安裝，如果天然氣管道中含有水，則渦輪流量計要傾斜擺放，保證天然氣能夠從流量計中出來。天然氣的傳輸方向要與渦輪流量計上標(biāo)注的方向一致，不得反方向安裝。一般推薦在渦

阿托斯ATOS柱塞泵在使用時會出現(xiàn)的故障及排查方法2019/10/21: 阿托斯ATOS柱塞泵在使用時會出現(xiàn)的故障及排查方法阿托斯向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提率，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復(fù)運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，

阿托斯ATOS電磁閥的維修保養(yǎng)2019/10/21: 阿托斯ATOS電磁閥的維修保養(yǎng)電磁閥按其行程可分為直行程和角行程兩種，按其結(jié)構(gòu)類型分直通單座閥、直通雙座閥、高壓閥、角形閥、套筒閥、隔膜閥、蝶閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥等。其中直通閥比較常見，單座閥泄漏量較小，但閥前后壓差不能太大，而雙座閥正好與之相反。電磁閥適合于高靜壓和高壓差的介質(zhì)測量，但在高壓差情況下，流體對材料沖刷和氣蝕嚴(yán)重，一般要考慮閥芯和閥座的材質(zhì)，以提高其使用壽命。在高壓差、高黏度、含懸浮物和顆粒狀物質(zhì)流體的控制中可選用角形閥。隔膜閥更適用于強酸、強堿等強腐蝕性介質(zhì)的控制。蝶閥適用于大流量、低

ATOS溢流閥在使用中產(chǎn)生噪聲的原因2019/10/17: ATOS溢流閥在使用中產(chǎn)生噪聲的原因ATOS溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。（1）壓力不均勻引起的噪聲ATOS溢流閥先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導(dǎo)閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達(dá)200米/秒，易引起

ATOS阿托斯電磁閥的操作使用方法2019/10/17: ATOS阿托斯電磁閥的操作使用方法現(xiàn)在很多企業(yè)都在使用ATOS液壓電磁閥，但是很多人買了不會用，不會安裝，安裝ATOS電磁閥很關(guān)鍵，只有正確進(jìn)行安裝,才會確保安全使用,具有良好的使用效果。再好的東西也得使用的當(dāng)才能發(fā)揮出它應(yīng)有的作用。那么阿托斯ATOS電磁閥安裝和使用維護(hù)需要注意哪些問題呢？首先，檢查ATOS電磁閥是否由選擇參數(shù)引起，如電源電壓、介質(zhì)壓力、壓差等，特別是電源。如果是錯誤的，它會燒壞線圈。電源電壓應(yīng)滿足額定電壓波動范圍：交流+10%-15%，直流+10%-10%。通常情況下不應(yīng)拆卸

壓力傳感器有哪些使用技巧2019/10/17: 壓力傳感器有哪些使用技巧壓力傳感器，是工業(yè)實踐中為常用的一種傳感器，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，但是在使用過程中我們需要經(jīng)常性的注意其安裝和維護(hù)，因為它們直接會影響到壓力傳感器的應(yīng)用和使用壽命。而要想延長壓力傳感器的使用壽命，就需要注意下面幾點內(nèi)容：1、正確安裝通常壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的。如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞。選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸。另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封。

柱塞泵的常見保養(yǎng)方法2019/10/17: 柱塞泵的常見保養(yǎng)方法柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,具有額定壓力高,結(jié)構(gòu)緊湊,效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于高壓,大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合.在日常使用中,應(yīng)對其進(jìn)行適時地維護(hù),方能使其發(fā)揮*功效.采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常.如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大.對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油.液壓

圖爾克流量開關(guān)現(xiàn)場調(diào)試步驟2019/10/17: 圖爾克流量開關(guān)現(xiàn)場調(diào)試步驟圖爾克Turck流量開關(guān)是一種用于真空體系的壓力維護(hù)主動操控器。當(dāng)體系中的真空壓力大于設(shè)定點，則操控器會主動堵截電路，宣布信號，以保證體系的正常作業(yè)。當(dāng)體系內(nèi)的壓力高于或低于安全壓力時，操控器內(nèi)的壓力感應(yīng)器當(dāng)即動作，使操控器內(nèi)的觸點接通或斷開，此刻設(shè)備停止作業(yè)；當(dāng)體系內(nèi)的壓力回到設(shè)備的安全壓力規(guī)模時，操控器內(nèi)的壓力感應(yīng)器當(dāng)即復(fù)位，使操控器內(nèi)的觸點接通或斷開，此刻設(shè)備正常作業(yè)。圖爾克Turck流量開關(guān)的調(diào)試步驟：一、確定滿管基準(zhǔn)流量狀態(tài)：確定管道內(nèi)壓力和溫度處于正常運行的

HAWE哈威V30D變量泵簡述2019/10/14: HAWE哈威V30D變量泵簡述變量泵是以斜盤原理進(jìn)行工作的,其9個柱塞在一個旋轉(zhuǎn)缸體中工作,它每轉(zhuǎn)完成一個吸油行程和一個壓油行程,其柱塞的軸向運動是由一個可調(diào)斜盤來控制,該設(shè)定角度與所需要的排量/流量成比例以變化,設(shè)定角度可由調(diào)節(jié)螺釘機械地限制。斜盤的位置可由一個直觀的機械指示器來控制。V30D系列變量軸向柱塞采用了當(dāng)今降低液壓元件噪聲的技術(shù)與經(jīng)驗,以及嚴(yán)格的選料,加工技術(shù)與嚴(yán)密的公差配合,為此該泵的噪聲極低。模塊化設(shè)計的變量機構(gòu)和可組裝輔助泵或串聯(lián)V30D系列泵的通軸形成能為用戶提供更為廣泛的

如何安裝使用費斯托安全閥2019/10/14: 如何安裝使用費斯托安全閥開啟壓力的調(diào)整:①費斯托安全閥出廠前，應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。②使用者在將費斯托安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整，以確保費斯托安全閥的整定壓力值符合要求。③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面

德國BURKERT隔膜閥的介紹2019/10/14: 德國BURKERT隔膜閥的介紹德國BURKERT隔膜閥座有的和閥體是一個整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機構(gòu)，載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機構(gòu)加在閥上面的力，兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設(shè)備的介質(zhì)無法排出。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過規(guī)定的工作壓力并達(dá)到安全閥的開啟壓力時，內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機構(gòu)施加在它上面的力，于是閥瓣離開閥座，安全閥

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