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當(dāng)前位置：濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司>>技術(shù)文章

鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)一諾出新品了2020/07/16: 鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)一諾出新品了鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)適用的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)1.GB/T14370《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》2.JT329.2《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》3.JGJ85《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)格》鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用范圍鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)是專門用于檢測(cè)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器等性能的試驗(yàn)機(jī)。它能夠進(jìn)行先錨固后張拉式預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝件靜載試驗(yàn)、預(yù)應(yīng)力筋—連接器組裝件靜載試驗(yàn)、先張拉后錨固式預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝靜載試驗(yàn)，測(cè)量錨固效率系數(shù)

絕緣子應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)新技術(shù)新參數(shù)2020/07/16: 絕緣子應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)新技術(shù)新參數(shù)絕緣子應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)主要用于絕緣子芯棒的應(yīng)力腐蝕機(jī)械性能試驗(yàn)，通過恒載荷、恒變形等試驗(yàn)方法不能迅速激發(fā)應(yīng)力腐蝕的條件下，確定延性材料應(yīng)力腐蝕敏感性的加速試驗(yàn)方法。*GB/T15970.7-2000/ISO7539-7：1989金屬和合金的腐蝕應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)第7部分：慢應(yīng)變速率試驗(yàn)等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。絕緣子應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：試驗(yàn)力200kN試驗(yàn)機(jī)級(jí)別1級(jí)負(fù)荷測(cè)量范圍0.4%-100%FS示值相對(duì)誤差±1%試驗(yàn)力分辨力1/±300000F.S（全程分辨力不變）變形測(cè)量

400噸鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)出貨了2020/07/16: 400噸鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)出貨了鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)有懸吊橋梁用繩、礦用鋼絲繩、架空索道用承載繩、傳動(dòng)裝置用牽引繩、電梯用繩等各種鋼絲繩做拉斷強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率、延伸率、拉伸變形等力學(xué)性能的試驗(yàn)。鋼絲繩驗(yàn)收技術(shù)條件功能特點(diǎn)：1)采用框架結(jié)構(gòu)臥式主機(jī)，伺服電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠加力。2)高精度拉壓式負(fù)荷傳感器測(cè)力，光電編碼器測(cè)量位移。3)穿銷式拉伸附具。4)移動(dòng)橫梁可方便試驗(yàn)空間調(diào)整。5)采用伺服控制技術(shù)，具有試驗(yàn)力、位移等閉環(huán)控制回路，可分級(jí)進(jìn)行加載。微機(jī)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理

2020又*緣子熱機(jī)循環(huán)試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)收成功了2020/07/16: 2020又*緣子熱機(jī)循環(huán)試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)收成功了隨著超高壓線路使用越來越多，對(duì)于絕緣子產(chǎn)品的檢測(cè)要求也越來越高，我司應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，對(duì)于電力行業(yè)產(chǎn)品的檢測(cè)設(shè)備加大生產(chǎn)量，例如絕緣子彎扭一體試驗(yàn)機(jī)，絕緣子臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，絕緣子芯棒應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)，絕緣子熱機(jī)循環(huán)試驗(yàn)機(jī)，電力金具拉力試驗(yàn)機(jī)等產(chǎn)品。WAL-1000/600*2R微機(jī)控制絕緣子熱機(jī)循環(huán)試驗(yàn)機(jī)（立式、臥式）屬于一種在溫度條件下的力學(xué)抗拉性能試驗(yàn)機(jī)；用以模擬在(高溫、低溫)溫度下,檢測(cè)絕緣子(或其他試驗(yàn)物品)的額定抗拉強(qiáng)度,高低溫疲勞強(qiáng)度,低溫脆性綜合

沈陽(yáng)客戶來廠驗(yàn)收彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)2020/07/16: 沈陽(yáng)客戶來廠驗(yàn)收彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)沈陽(yáng)客戶帶來了三種不同規(guī)格的試驗(yàn)，經(jīng)過研究參數(shù)對(duì)比，試驗(yàn)結(jié)果比對(duì)，我廠生產(chǎn)的彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)*客戶的要求，客戶對(duì)我們做的彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)非常滿意和認(rèn)可。鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱本機(jī)）用于測(cè)定彈條在規(guī)定負(fù)荷（變形）下的疲勞性能。鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)*TB/T2329-2002彈條疲勞試驗(yàn)方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)次數(shù)可預(yù)先設(shè)定。試驗(yàn)次數(shù)達(dá)到預(yù)先設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停機(jī)，試驗(yàn)頻率由計(jì)算機(jī)設(shè)定，并具有斷裂保護(hù)功能。結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單，使用方便。2、可用于I/II/III/IV/V型

摩托車輕輪胎耐久高速性能試驗(yàn)機(jī)2020/07/15: 摩托車輕輪胎耐久高速性能試驗(yàn)機(jī)該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車輕輪胎耐久和高速性能試驗(yàn).該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)鼓采用直徑1707mm的大剛度焊接圓盤，調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制，疲勞式負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。、試驗(yàn)力：10KN，示值精度20%FS起±2%2、試驗(yàn)速度：m

汽車傳動(dòng)軸半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)年中大促2020/07/15: 汽車傳動(dòng)軸半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)年中大促該機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對(duì)各種材料、汽車傳動(dòng)軸、半軸等各種軸類零部件進(jìn)行動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。1、扭矩：±30000Nm，示值精度±1%，精度范圍2FS2、試驗(yàn)頻率范圍：0.1-20Hz；3、主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、斜波及自定義組合斜波；4、轉(zhuǎn)角：±45°，角度分辨率：1〞；5、伺服泵站：總流量110L/min，壓力21Mpa，功率45KW，過濾精度3μ；6、頻率10Hz時(shí)扭轉(zhuǎn)角度±4°；7、控制系統(tǒng)：WinTest10全數(shù)字液壓伺服控制器：a

一般實(shí)驗(yàn)室建設(shè)需要選擇那些設(shè)備2020/07/14: 一般實(shí)驗(yàn)室建設(shè)需要選擇那些設(shè)備對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)里，試驗(yàn)室的配備是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，力學(xué)實(shí)驗(yàn)室關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展壯大和產(chǎn)品質(zhì)量的保證及提高。那如何籌建一個(gè)全面，更好標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)室呢？我們從專業(yè)試驗(yàn)機(jī)制造廠家的角度做一個(gè)剖析：1、常規(guī)硬度測(cè)試：硬度測(cè)試是入門級(jí)的試驗(yàn)室常規(guī)產(chǎn)品，只要有洛氏硬度和布氏硬度。匹配的選擇是洛氏硬度計(jì)和布氏硬度計(jì)；2、力學(xué)常規(guī)物理特性測(cè)試：包括材料和零部件的拉伸，壓縮，彎曲和剪切試驗(yàn)；這里就有電子萬能試驗(yàn)機(jī)和液壓萬能試驗(yàn)機(jī)選擇了。液壓萬能試驗(yàn)機(jī)主要是為了滿足大力值的零部件和材料試

緊固件拉力試驗(yàn)機(jī)強(qiáng)廠家免費(fèi)使用名額2020/07/14: 緊固件拉力試驗(yàn)機(jī)強(qiáng)廠家免費(fèi)使用名額緊固件拉力試驗(yàn)機(jī)的計(jì)算機(jī)顯示器全程顯示試驗(yàn)過程、曲線，微機(jī)自動(dòng)傳輸試驗(yàn)設(shè)置與試驗(yàn)數(shù)據(jù)緊固件拉力試驗(yàn)機(jī)強(qiáng)廠家免費(fèi)使用名額。用戶可按各自要求修改試驗(yàn)報(bào)告，輸出標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告。通過對(duì)成組試驗(yàn)曲線的疊加分析，可準(zhǔn)確掌握質(zhì)量調(diào)控參數(shù)。多方式的數(shù)據(jù)查詢功能，可使管理者清晰把握質(zhì)量控制發(fā)展變化趨勢(shì)。特別設(shè)計(jì)的軟件功能更能使試驗(yàn)者定量掌握試驗(yàn)材料應(yīng)用過程中關(guān)鍵點(diǎn)的狀態(tài)參數(shù)，準(zhǔn)確進(jìn)行工藝調(diào)整與生產(chǎn)控制。適用于測(cè)定各種材料在拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離、穿刺等狀態(tài)下的力學(xué)性能及有關(guān)

鋼管扣件試驗(yàn)機(jī)滿足安全標(biāo)準(zhǔn)要求2020/07/14: 鋼管扣件試驗(yàn)機(jī)滿足安全標(biāo)準(zhǔn)要求采用先進(jìn)的基于高速DSP平臺(tái)的試驗(yàn)機(jī)數(shù)字閉環(huán)控制與測(cè)量系統(tǒng)，該系統(tǒng)是本公司引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，自主研制開發(fā)的試驗(yàn)機(jī)新型電氣控制系統(tǒng)，具有全數(shù)字閉環(huán)控制、多通道采集等功能的精密儀器。試驗(yàn)機(jī)功能強(qiáng)大、數(shù)據(jù)處理準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單、使用維護(hù)方便。該設(shè)備主要用于直徑48.3㎜的鋼管扣件的力學(xué)性能檢測(cè)，包括直角扣件和旋轉(zhuǎn)扣件的抗滑移、抗破壞試驗(yàn)；直角扣件的旋轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)；對(duì)接扣件的抗拉試驗(yàn)；底座的抗壓試驗(yàn)，符合要求，廣泛應(yīng)用在質(zhì)檢單位，檢測(cè)中心，建筑檢測(cè)中心，研究院，檢測(cè)公司等部門。試驗(yàn)機(jī)

鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程2020/07/13: 鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)是專門用于檢測(cè)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器等性能的試驗(yàn)機(jī)。它能夠進(jìn)行先錨固后張拉式預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝件靜載試驗(yàn)、預(yù)應(yīng)力筋—連接器組裝件靜載試驗(yàn)、先張拉后錨固式預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝靜載試驗(yàn)，測(cè)量錨固效率系數(shù)、總應(yīng)變量、極限拉力等力學(xué)性能。該機(jī)全面符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)適用的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)1.GB/T14370《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》2.JT329.2《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》3.JGJ85《預(yù)應(yīng)力筋用

井蓋壓力疲勞試驗(yàn)機(jī)使用操作說明2020/07/13: 井蓋壓力疲勞試驗(yàn)機(jī)使用操作說明是在正常環(huán)境下進(jìn)行抗壓、抗折性能檢測(cè)的檢測(cè)設(shè)備。井蓋是壓力下使用工程材料，其抗折性能對(duì)井蓋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度起主導(dǎo)作用，因其廣泛的應(yīng)用質(zhì)量安全及性能安全被更多的科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)廠家重視。井蓋壓力疲勞試驗(yàn)機(jī)配備高穩(wěn)定、高精度伺服加荷系統(tǒng)，是一款新型高科技含量的儀器。主要用于混凝土、水泥制品、空心磚、井蓋、工程材料、石料、橡膠支座等建筑材料的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。是公路、鐵路、橋梁、建筑、建材、大專院校等行業(yè)試驗(yàn)室的*設(shè)備。井蓋壓力疲勞試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程1、接通電源，啟動(dòng)電源按鈕，檢查電路和油

軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)工作原理2020/07/13: 軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)工作原理適用于檢測(cè)混凝土軌枕的靜載抗裂張度試驗(yàn)，采用了電測(cè)力，微電腦程序控制，電液比例液壓加荷系統(tǒng)等新技術(shù)。能準(zhǔn)確快速檢測(cè)各種軌枕的靜載強(qiáng)度，并能測(cè)試軌枕實(shí)際承載能力。首先把軌枕吊放到小車上，將小車推至試驗(yàn)機(jī)內(nèi)，利用定位標(biāo)尺調(diào)整軌枕位置使其負(fù)荷中心與壓板中心重合，根據(jù)設(shè)定的工作程序，活塞托起軌枕快速上升—再慢速接近—按給定的加荷速度勻速加載—保載180秒—卸荷返回位置，（或者再加載使軌枕出現(xiàn)裂紋）完成軌枕三個(gè)載面的測(cè)試后打印試驗(yàn)結(jié)果。軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1、該試驗(yàn)機(jī)采用

鋼絞線松弛試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)2020/07/02: 鋼絞線松弛試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)主要用于檢測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼絲、帶肋鋼筋、PC鋼棒和鋼絞線、螺紋鋼在常溫下的拉伸應(yīng)力松弛性能，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5224-2003《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》、GB/T10120-1996《金屬應(yīng)力松弛試驗(yàn)方法》的相關(guān)要求進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)設(shè)定的試驗(yàn)參數(shù)，自動(dòng)完成試驗(yàn)過程的控制、數(shù)據(jù)采集、顯示和保存（主要參數(shù)：試驗(yàn)力、松弛力、松弛率或?qū)?shù)松弛率、溫度），試驗(yàn)完成后可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，并打印輸出用戶要求的試驗(yàn)曲線及試驗(yàn)報(bào)告，可選擇標(biāo)準(zhǔn)要求的各種試驗(yàn)曲線（可繪制剩余試驗(yàn)力或?qū)?shù)剩余力

伺服控制臥式拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)2020/07/02: 伺服控制臥式拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)伺服控制臥式拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)各種金屬長(zhǎng)式樣和非金屬長(zhǎng)式樣進(jìn)行拉伸往復(fù)疲勞試驗(yàn)，采用電液伺服控制技術(shù)。技術(shù)指標(biāo)：1、大靜態(tài)試驗(yàn)力：±10KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS；2、大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±10KN，動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS；3、頻率范圍：0.001-5Hz（根據(jù)客戶需要詳談）；4、作動(dòng)器大行程：±125mm，示值精度±0.5FS.；5、主要試驗(yàn)波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；6、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量

1000T橡膠支座疲勞試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)參數(shù)及原理2020/06/30: 1000T橡膠支座疲勞試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)參數(shù)及原理本設(shè)備主要用來測(cè)試各種滑板的初始靜摩擦力、滑動(dòng)摩擦力，也可以進(jìn)行橡膠制品和其它各種材料的抗壓特性、負(fù)荷變形特性以及疲勞性能的試驗(yàn)。設(shè)備由縱向和水平兩套裝置構(gòu)成，可以單獨(dú)縱向加載，對(duì)試件進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，測(cè)試試件的抗壓性能，測(cè)量試件的載荷變形關(guān)系?？梢钥v向、水平同時(shí)加載，在垂直方向施加規(guī)定的載荷時(shí)，對(duì)水平方向按要求的方式進(jìn)行加載，完成摩擦試驗(yàn)、剪切試驗(yàn)以及疲勞試驗(yàn)?？梢詽M足客運(yùn)專線橋梁盆式支座暫行技術(shù)條件中規(guī)定的“聚四氟乙烯板與精軋不銹鋼板的線磨耗率試驗(yàn)條件"

車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)選購(gòu)指南2020/06/30: 車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)選購(gòu)指南一般選購(gòu)車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)的時(shí)候都是根據(jù)車輪的類型尺寸進(jìn)行選購(gòu)車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性，簡(jiǎn)稱為車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)。引用標(biāo)準(zhǔn)：QC/T221汽車輕合金車輪性能要求和試驗(yàn)方法GB/T5334-2005乘用車車輪性能和試驗(yàn)方法主要技術(shù)參數(shù)：1、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式2、試驗(yàn)速度：大140km/h3、大試驗(yàn)力：10KN（另有20kN可選），示值精度:20%FS起±1%(靜態(tài)測(cè)量)4、轉(zhuǎn)鼓大表面線速度：180

600噸全自動(dòng)快速頂鍛試驗(yàn)機(jī)參數(shù)要求2020/06/30: 600噸全自動(dòng)快速頂鍛試驗(yàn)機(jī)參數(shù)要求600噸熱頂鍛試驗(yàn)機(jī)，600噸全自動(dòng)快速頂鍛試驗(yàn)機(jī)一諾加工定制全自動(dòng)快速頂鍛試驗(yàn)機(jī)是采用液壓加荷，手動(dòng)控制，金屬材料在室溫或熱狀態(tài)下沿試樣軸線方向施加壓力，將試樣壓縮，檢驗(yàn)金屬在規(guī)定的鍛壓比下承受頂鍛塑性變形的能力并顯示金屬表面缺陷。主要應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)企業(yè)、工具生產(chǎn)企業(yè)等金屬材料的頂鍛試驗(yàn)，檢驗(yàn)金屬在規(guī)定的鍛壓比下承受頂鍛塑性變形的能力并顯示金屬表面特征。試驗(yàn)機(jī)軟件界面簡(jiǎn)介（備注：頂鍛試驗(yàn)機(jī)軟件為只對(duì)頂鍛工位主機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制的軟件）：試驗(yàn)類型：比例

扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)如何延長(zhǎng)使用壽命2020/06/30: 扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)如何延長(zhǎng)使用壽命扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)現(xiàn)今在市場(chǎng)上的需求量很大，很多用戶在購(gòu)買設(shè)備之后不懂的去如何對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，下面講述一下疲勞試驗(yàn)機(jī)的使用注意事項(xiàng)與保養(yǎng)細(xì)節(jié)：1、在使用過程和搬運(yùn)過程中免受重?fù)?，以免影響設(shè)備的測(cè)量精度；2、在測(cè)試試驗(yàn)時(shí)，檢查指示燈是否正確；3、對(duì)于設(shè)備的螺母要定時(shí)的緊固，以免松動(dòng)；4、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)放置環(huán)境不要太潮濕，保持空氣流通；5、設(shè)備各機(jī)組部件不要隨意亂動(dòng)，有些電子零件以及電路板對(duì)靜電非常敏感，員工身上難免會(huì)有些靜電，因此可能會(huì)受到損壞；6、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)鏈條松緊度

空氣彈簧扭轉(zhuǎn)剛度疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)圖片2020/06/24: 空氣彈簧扭轉(zhuǎn)剛度疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)圖片空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)霏微垂向疲勞試驗(yàn)、橫向疲勞試驗(yàn)和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)三類。軌道交通空氣彈簧耐久試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)城市軌道交通空氣彈簧做疲勞壽命、耐久疲勞、載荷疲勞、橫向力、軸向剛度等力學(xué)性能測(cè)試機(jī)。軌道交通空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：負(fù)荷（N）100kN、測(cè)試范圍1%～100%位移分辨率1.01mm精度0.5測(cè)試速度55mm/分，250mm/分橫向載荷精度1%橫向位移分辨率0.01mm空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)空氣彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn)符合國(guó)家機(jī)車懸架簧測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試

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