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KTR開(kāi)天KTAB90偏航剎車(chē)片2020/11/17: 我公司生產(chǎn)的KTR開(kāi)天KTAB90偏航剎車(chē)片具有高耐磨，噪音小，不傷剎車(chē)盤(pán)，摩擦系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)，已在國(guó)內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用，KTR開(kāi)天KTAB90偏航剎車(chē)片主要應(yīng)用聯(lián)合動(dòng)力1.5WM風(fēng)力發(fā)電機(jī)。KTR開(kāi)天KTAB90偏航剎車(chē)片由背板、摩擦復(fù)合材料加粘合劑經(jīng)模壓固化而成，形狀、規(guī)格與進(jìn)口KTR開(kāi)天剎車(chē)片類(lèi)同，KTR開(kāi)天KTAB90偏航剎車(chē)片特征是所說(shuō)的摩擦復(fù)合材料的重量百分比為：松香改性酚醛樹(shù)脂12-18，腰果殼油政性酚醛樹(shù)脂2-4，鋼纖維10-20玻璃纖維5-8，還原鐵粉10-20，合成橡膠3-6

KTR開(kāi)天聯(lián)合動(dòng)力1.5WM風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航摩擦片2020/11/17: KTR開(kāi)天聯(lián)合動(dòng)力1.5WM風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航摩擦片粘合劑調(diào)配，成型背板、噴砂除銹、壓制商標(biāo)、清洗、刷粘劑；調(diào)配樹(shù)脂、原料拌合、干燥、泠卻、稱(chēng)量、加熱模壓、次保溫固化、蘑片、噴漆、包裝。KTR開(kāi)天聯(lián)合動(dòng)力1.5WM風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航摩擦片成型背板、噴砂除銹、壓制商標(biāo)、清洗、磨片、噴漆、包裝、人庫(kù)等工序，均按常規(guī)要求，噴漆、包裝后的產(chǎn)品即為剎車(chē)片產(chǎn)品。KTR開(kāi)天聯(lián)合動(dòng)力1.5WM風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航摩擦片的粘合劑調(diào)配是按粘合劑配方，將橡膠撕成碎片，加人醋酸乙脂溶解至糊狀，再加入松香改性酚醛樹(shù)脂，時(shí)而攪拌至均勻混

ANTEC安特HE-2-90/31偏航剎車(chē)片2020/11/17: ANTEC安特HE-2-90/31偏航剎車(chē)片成本低，耐摩性好的硅灰石和導(dǎo)熱性好的平爐渣灰為骨料，瀝育碳舒維作為補(bǔ)強(qiáng)材料，醛樹(shù)脂和鉻礦土為填充材料配制而成。其成分配方如下：成分含量硅灰石25~80平爐渣灰25~30酚醛樹(shù)脂20~25瀝青碳纖維10~15鉻礦土0~5配方中各種原材料的性能及主要作用是：1。瀝青碳纖維質(zhì)輕、比重小，比表面積大，與樹(shù)脂結(jié)合力強(qiáng)旱半亂層石墨狀結(jié)構(gòu)，具有導(dǎo)熱、耐溫、耐腐、抗沖擊等性能，是新材料之2。硅灰石硬度及摩擦系數(shù)穩(wěn)定，對(duì)減少摩擦體制動(dòng)的噪音起到作用。3酚醛樹(shù)脂經(jīng)政性后，

HE-2-30/31偏航摩擦片2020/11/17: HE-2-30/31偏航摩擦片的混合物按配方比例稱(chēng)重，再送到立式混料機(jī)內(nèi)，攪拌30分鐘后，按照不同類(lèi)型剎車(chē)片的重量稱(chēng)重并置于單模內(nèi)，以10~15Mpa的壓力冷壓預(yù)制成坯。然后再將坯件轉(zhuǎn)到熱模內(nèi)，在150~170℃下施以15~35Mp的壓力，加壓時(shí)間按照0.4~1.1min/mm控制時(shí)間。脫模后通常經(jīng)150~200℃的烘箱烘烤2~4小時(shí)，便能獲得性能HE-2-30/31偏航摩擦片工藝制造的剎車(chē)片經(jīng)測(cè)試檢驗(yàn)，其主要性能指標(biāo)如下：HE-2-30/31偏航摩擦片摩擦系數(shù)0.3~0.42沖擊功10~13J

偏航襯墊2020/11/17: 偏航襯墊采用高溫用先進(jìn)工程塑料，DuratronPAI聚酰胺酰亞胺，Duratron聚酰胺-酰亞胺[PAl]型材具有多種性能和廣泛的應(yīng)用前景，可提供擠壓和壓縮模壓兩種等級(jí)。對(duì)于高應(yīng)用，這種先進(jìn)的材料提供了機(jī)械和尺寸穩(wěn)定性的結(jié)合。偏航襯墊主要特點(diǎn)空氣中的允許使用溫度非常高（連續(xù)2.5°C，在較寬的溫度范圍內(nèi)，具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、剛度和抗蠕變性能，尺寸穩(wěn)定性高達(dá)25攝氏度，優(yōu)異的摩擦磨損性能（特別是DuratronT4301T4501PAl），對(duì)高能輻射[伽馬射線和X射線]的特殊抵抗力，固有的低可燃

華銳偏航襯墊2020/11/17: 制作華銳偏航襯墊的材料主要特點(diǎn)空氣中的允許使用溫度[240C連續(xù)，有短期偏移廣泛溫度范圍內(nèi)的蠕變阻力良好的滑動(dòng)性能和優(yōu)異的耐磨性非常好的尺寸穩(wěn)定性固有的低可燃性良好的電絕緣和介電性能真空低放氣[干燥材料]真空低放氣[干燥材料]離子污染方面[DuratronD7000磅/平方英寸）優(yōu)異的抗高能輻射性能應(yīng)用，閥門(mén)和泵座、密封件和磨損表面、半導(dǎo)體和電子制造用結(jié)構(gòu)件和易損件、玻璃和塑料制造用夾具和裝卸件的金屬替換件。可用于結(jié)構(gòu)和磨損應(yīng)用的幾個(gè)等級(jí)，以及泛的形狀范圍，特別是厚板、較大的薄板幾何形狀和厚壁管

KTR開(kāi)天聯(lián)合動(dòng)力1.5WM風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航剎車(chē)片2020/11/15: KTR開(kāi)天聯(lián)合動(dòng)力1.5WM風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航剎車(chē)片，特別是一種半金屬無(wú)石棉的風(fēng)力發(fā)電機(jī)剎車(chē)片?，F(xiàn)有技術(shù)中，不論是風(fēng)力發(fā)電機(jī)，石油鉆機(jī)、重載機(jī)械、還是汽車(chē)所使用的剎車(chē)片，一般都是石棉基型，由于剎車(chē)工況比較苛刻，剎車(chē)盤(pán)的表面溫度常高達(dá)500℃以上，而石棉基摩擦材料承受溫度低，耐磨性能差，難以適應(yīng)這種背刻的工況條件，以致磨損率高，使用壽命短，同時(shí)產(chǎn)生大量的石棉粉塵，造成環(huán)境污染，危害人們的身體健康。目前，國(guó)內(nèi)外已有人從事半金屬無(wú)石棉摩擦材料的研究，欲用于剎車(chē)制動(dòng)，但至今還未見(jiàn)有較為滿意的廠家。我公司提供

KTR開(kāi)天偏航摩擦片2020/11/15: KTR開(kāi)天偏航摩擦片工藝流程中的干燥，是將拌合好的復(fù)合料裝入料盤(pán)，放入干燥爐內(nèi)加熱，溫度控制在75-85C，時(shí)間大體為4小時(shí)，中間翻料一次，以均勻、含水量不大于5‰為宜。KTR開(kāi)天偏航摩擦片其特征是所說(shuō)工藝流程中的加熱模壓，是先將刷好粘合劑的背板置人模腔，再將稱(chēng)量好的摩擦復(fù)合料裝入模腔加熱壓制，加熱溫度控制在170-180℃，壓力大體章我在0、591/Cm，時(shí)間大體20-30分鐘，使其基本固化成型。KTR開(kāi)天偏航摩擦片其特征是所說(shuō)工藝流程中的二次保溫固化，是將上道工序模壓初步成型的KTR開(kāi)天偏航

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