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科爾奇充填泵活塞壓縮機(jī)氣缸冷卻2021/05/13: 活塞壓縮機(jī)氣缸冷卻中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司冷卻氣缸的目的是為了改善氣缸壁面的潤(rùn)滑條件和氣閥的工作條件，消除活塞環(huán)的燒結(jié)現(xiàn)象，使氣缸壁面溫度均勻，減小氣缸變形。風(fēng)冷氣缸依靠氣缸壁加散熱片來(lái)冷卻，環(huán)形布置的氣缸剛性較差，但冷卻較均勻；而縱向布置的氣缸剛性好，但冷卻不均勻，背風(fēng)面的冷卻效果較差。通常采用環(huán)向布置的散熱片。在水冷氣缸中應(yīng)特別注意氣閥的冷卻，一方面要使氣閥充分地冷卻，另一方面將吸氣腔和排氣腔隔開(kāi)，以保證氣缸有較高的吸氣系數(shù)。鑄鐵氣缸的水套可以直接鑄出，

科爾奇壓縮機(jī)氣缸的密封與連接2021/05/13: 氣缸的密封與連接活塞高壓空氣壓縮機(jī)氣缸的密封與連接中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司氣缸與端蓋、氣缸與機(jī)身以及氣缸與氣閥之間都必須密封。一般采用軟墊片、金屬片、研磨等方法密封。工作壓力低于4．oMPa的氣缸，通常采用軟墊密封。常用的軟墊材料為橡皮和石棉板，也可采用金屬石棉墊片，它由銅和石棉制成。常用的密封接口形式.密封面的表面粗糙度Ra＝3．2—6．3Pum工作壓力較高或密封周長(zhǎng)較短的氣缸，采用金屬墊片密封。常用的金屬墊片材料為銅、鋁、不銹鋼等。應(yīng)當(dāng)注意的是，氮使銅發(fā)

科爾奇活塞空壓機(jī)充填泵之活塞組件2021/05/13: 活塞空壓機(jī)之活塞組件中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司在壓縮機(jī)中，一般將活塞、活塞桿和活塞環(huán)稱為活塞組件，它是壓縮機(jī)的重要部件之一?；钊M件的結(jié)構(gòu)取決于壓縮機(jī)的排氣量、排氣壓力以及壓縮氣體的性能及氣缸的結(jié)構(gòu)?；钊幕窘Y(jié)構(gòu)形式a.簡(jiǎn)形活塞用于無(wú)十字頭的單作用壓縮機(jī)中，它通過(guò)活塞銷與連稈小頭連接，故壓縮機(jī)工作時(shí)，簡(jiǎn)形治塞際起壓縮作用外，還起十字頭的導(dǎo)向作用。筒形活塞分為裙部和環(huán)部。b.盤(pán)形活塞盤(pán)形活塞為了減輕質(zhì)量，一般活塞都做成空心的。為增加其剛度和減少壁厚，其內(nèi)部空間

活塞空壓機(jī)之活塞環(huán)2021/05/13: 活塞空壓機(jī)之活塞環(huán)中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的氣密性；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤(rùn)滑油，并使缸壁上油膜分布均勻。（如圖所示活塞環(huán)氣環(huán)a與油環(huán)b）①切口形式活塞環(huán)都采用開(kāi)有切口的彈力環(huán)結(jié)構(gòu)形式，這種開(kāi)口環(huán)，在自由狀態(tài)下，具有比缸徑大的直徑和較大的切口開(kāi)度。待裝入氣缸后，切口處僅留下供活塞環(huán)受熱膨脹之用的工作間隙。(稱為熱間隙)。②氣環(huán)活塞組裝入氣缸后，由于氣環(huán)的彈性作用。從而產(chǎn)生對(duì)氣缸壁的預(yù)緊壓力

空壓機(jī)異常聲響故障處理措施2021/05/13: 空壓機(jī)異常聲響故障處理措施1.檢查活塞式注油器的工作情況，保證注油器向氣缸正常供油。2.檢查吸、排氣閥，更換磨損嚴(yán)重或斷裂的閥片和彈簧。3.調(diào)節(jié)活塞行程，增大活塞與氣缸之間的死點(diǎn)間隙4.擰緊活塞上的螺母，裝好防松墊或開(kāi)口銷。5.重新安裝、調(diào)整曲軸連桿，使曲軸連桿、活塞與氣缸的中心線重合。6.查明漏水原因（如氣缸墊破損、潤(rùn)滑油帶水等），采取相應(yīng)的措施修復(fù)。消除缸體內(nèi)的積水。7.拆卸缸蓋，取出異物。如果異物是氣閥閥片或彈簧，則必須及時(shí)對(duì)相應(yīng)的進(jìn)、排氣閥進(jìn)行修理。8.檢查四級(jí)冷凝管與底座是否有碰撞9.

科爾奇空壓機(jī)異常聲響故障分析2021/05/12: 空壓機(jī)異常聲響故障分析中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司空壓機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)行過(guò)程中機(jī)身發(fā)生異常聲響，出現(xiàn)故障時(shí)若不及時(shí)處理或處理不當(dāng)，不但會(huì)影響機(jī)器正常的運(yùn)行還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡等安全事故的發(fā)生。濟(jì)寧市科爾奇機(jī)電設(shè)備有限公司---科爾奇中國(guó)總代理空壓機(jī)異常聲響故障分析1.潤(rùn)滑油太少，引起活塞和氣缸干摩擦。2.吸、排氣閥片折斷，彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)不當(dāng)?shù)取?.活塞與鋼蓋間的死點(diǎn)間隙過(guò)小，一者直接撞擊，連桿軸承與曲軸之間的摩擦。4.各級(jí)活塞桿與活塞連接螺母松動(dòng)或脫扣，螺母

科爾奇空壓機(jī)連桿材料及連桿螺栓2021/05/12: 空壓機(jī)連桿材料及連桿螺栓中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司連桿的材料連桿材料通常采用35、40、45優(yōu)質(zhì)碳紊結(jié)構(gòu)鋼，近年來(lái)也廣泛采用球墨鑄鐵和可銀鑄鐵制造連桿。為了減小連桿慣性力，低密度的鋁合金連桿在小型活塞式壓縮機(jī)中也得到廣泛的應(yīng)用。模鍛和鑄造連桿既省材又簡(jiǎn)化加工，是制造連桿的常用方法。連桿螺栓連桿螺拴是壓縮機(jī)中最重要的零件之一。盡管其外形很?。惺芎艽蟮慕蛔冚d荷和幾倍于活塞力的預(yù)緊力．它的損壞總是導(dǎo)致壓縮機(jī)最嚴(yán)重的事故。實(shí)踐證明，連桿栓的斷裂屬疲勞破壞，所以螺

科爾奇潛水船舶空壓機(jī)用途2021/05/12: 船舶空壓機(jī)用途中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司在大型船舶自動(dòng)化迅速發(fā)展的今天，船舶空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)是船舶捕機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分?，F(xiàn)代化船舶由于主機(jī)和發(fā)電機(jī)的功率越來(lái)越大，啟動(dòng)能源主要依靠采用壓縮空氣。同時(shí)在船舶其他系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用，例如船舶空壓機(jī)所產(chǎn)生的壓縮空氣主要用于船舶主機(jī)的控制宅氣、船舶雜用空氣、船用汽笛以及消防壓裁自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣來(lái)提供。船舶空壓機(jī)的設(shè)置一般是兩套主空壓機(jī)，設(shè)計(jì)成互為備均的系統(tǒng)，向時(shí)還要安裝—臺(tái)應(yīng)急空壓機(jī)，以保證船舶主

活塞卡死原因分析2021/05/12: 活塞卡死原因分析（1）冷卻水供給不足，氣缸過(guò)熱之后又強(qiáng)烈冷卻，引起氣缸急劇收縮而把活塞咬住。（2）潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣，或注油器供油中斷，使活塞在氣缸中干摩擦，因阻力加大而卡住、咬住。（3）氣缸與活塞裝配間隙過(guò)小，或缸內(nèi)掉入金屬片及其他堅(jiān)硬物，活塞撞擊缸蓋受阻。2.處理措施。（1）保證水冷卻供應(yīng)，若因缺水引起氣缸過(guò)熱，應(yīng)立即停機(jī)，待自然冷卻后再加注冷卻水。（2）選擇合適牌號(hào)的空壓機(jī)油；經(jīng)常檢查注油器的工作狀況，保證機(jī)器在運(yùn)行中氣缸不缺油。（3）裝配和檢修時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查氣缸與活塞的間隙，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

科爾奇活塞式空壓機(jī)氣缸破裂故障分析2021/05/12: 活塞式空壓機(jī)氣缸破裂故障分析中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司活塞式空壓機(jī)空壓機(jī)使用過(guò)程中，氣缸或氣缸套制造質(zhì)量不佳，或表面粗糙，氣缸的金相組織不符合要求或者使用不良，都有可能會(huì)造成氣缸破裂等故障。下面就是為您分析的幾種關(guān)于活塞式空壓機(jī)氣缸破裂故障分析與處理措施?？茽柶鍹CH13-16原因分析1.活塞與氣缸及缸蓋相撞而將氣缸或缸蓋撞裂，主要原因?yàn)椋篴.活塞在缸內(nèi)的止點(diǎn)間隙太小，甚至沒(méi)有；b.固定活塞桿與活塞的防松螺母松動(dòng)而造成活塞撞擊氣缸與缸蓋，使之破裂；c.氣缸內(nèi)掉

科爾奇壓縮機(jī)活塞空壓機(jī)密封元件之平面填料2021/05/11: 活塞空壓機(jī)密封元件之平面填料活塞空壓機(jī)密封元件之平面填料中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司壓縮機(jī)中除用來(lái)密封活塞與氣缸之間間隙的活塞環(huán)以外，另外一種重要的密封元件是填料畫(huà)。填料函用于密封氣缸內(nèi)的高壓氣體，使氣體不能沿活塞桿表面泄漏的組件，其基本要求是密封性能良好且耐用。填料是境料函中的關(guān)鍵零件，其密封原理與活塞環(huán)類似，利用“阻塞”和“節(jié)流”作用實(shí)現(xiàn)密封。常用的是金屬填料。在填料函中目前采用最多的是自緊式垣科，它按密封圈結(jié)構(gòu)的不同平面填料和錐面填料兩類，前者用于中低壓，

意大利科爾奇空壓機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)述及工作原理2021/05/11: 意大利科爾奇空壓機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)述及工作原理意大利科爾奇空壓機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)述及工作原理中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司科爾奇高壓空氣壓縮機(jī)為意大利原廠進(jìn)口，不是國(guó)內(nèi)組裝仿制產(chǎn)品，主要用于空氣呼吸器氣瓶的充氣（充填），產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)，產(chǎn)品壓縮的空氣品質(zhì)高，符合最高標(biāo)準(zhǔn)歐州的EN12021標(biāo)準(zhǔn)。意大利科爾奇空壓機(jī)MCH-13/16產(chǎn)品簡(jiǎn)述1)框架2)防護(hù)外罩3)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)4)壓縮機(jī)5)防震壓力表6)進(jìn)氣空氣過(guò)濾器7)三級(jí)水凝結(jié)器8)活性碳分子篩過(guò)濾器9)一級(jí)氣缸10)二級(jí)氣缸11)三級(jí)氣缸

高壓空氣壓縮機(jī)的用電常識(shí)2021/05/11: 高壓空氣壓縮機(jī)的用電常識(shí)中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司高壓空氣壓縮機(jī)的用電常識(shí)(1)嚴(yán)格執(zhí)行電工操作規(guī)章制度不允許帶電作業(yè)，斷電檢修時(shí)在間上掛上電氣安全工作標(biāo)志牌以禁小別人合閘。必須帶電作業(yè)時(shí)，要由專業(yè)電工按要領(lǐng)進(jìn)行操作。(2)建立、健全安全用屯的規(guī)章制度班組和車(chē)間要經(jīng)常組織觸電事故分折和經(jīng)驗(yàn)交流，防止類似事故再次發(fā)生。(3)控制用電負(fù)荷用電設(shè)備在工作巾不要超過(guò)額定負(fù)荷，保護(hù)電器的規(guī)格要合適備的溫升過(guò)高時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因，消除*(4)電器設(shè)備停止使用時(shí)應(yīng)切斷電源電氣

消防/潛水高壓氣瓶說(shuō)明2021/05/11: 消防/潛水高壓氣瓶說(shuō)明消防/潛水氣瓶規(guī)格說(shuō)明：中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司容量：呼吸空氣用的氣瓶分消防用的氣瓶和潛水用的氣瓶，消防所用的氣瓶為重量較輕的碳纖維氣瓶,以便于消防隊(duì)員背負(fù)，消防氣瓶的容積一般為6.8升;而潛水氣瓶一般為鋼制氣瓶,重量較重,以便入潛水員的下潛,潛水氣瓶的容量一般為10-12升,歐規(guī)氣瓶以公升為單位（氣瓶?jī)?nèi)實(shí)際的體積），當(dāng)潛水員或消防員將體積（公升）乘以壓力表的讀數(shù)時(shí)（bar）即可得到氣瓶在大氣壓力下的空氣量；如12公升X200=2400

呼吸空氣壓縮機(jī)及壓力表2021/05/11: 呼吸空氣壓縮機(jī)及壓力表.中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司一般來(lái)說(shuō)，呼吸空氣壓縮機(jī)的壓力表只有一個(gè)，但這只是對(duì)應(yīng)小型呼吸空氣壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)；對(duì)于大型的以及箱體型的壓縮機(jī)而言，至少有兩個(gè)壓力表及其以上。對(duì)于一個(gè)三級(jí)三缸的呼吸空氣壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，它有兩個(gè)級(jí)間安全閥和一個(gè)末級(jí)安全閥，每一個(gè)壓縮級(jí)后都有一只級(jí)間壓力表，就是所謂的中間壓力表，它能直觀的顯示壓縮機(jī)充氣的級(jí)間壓力；有的呼吸空氣壓縮機(jī)還有壓力表，壓力表指示的是一個(gè)最大的操作壓力。壓力表，壓力表表面上有兩個(gè)壓力單位，紅色的數(shù)值

電機(jī)式呼吸空氣壓縮機(jī)種類2021/05/07: 電機(jī)式呼吸空氣壓縮機(jī)中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司呼吸空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)一般主要是電機(jī)和汽油機(jī)兩種，而電機(jī)又可細(xì)分為單相電機(jī)（220伏）和三相電機(jī)（380伏）。因?yàn)殡姍C(jī)在不同地方不同用途上使用的電壓不同，所以使用的電機(jī)也是不同的。220伏電壓是相線（火線）和地線（零線）之間的電壓，380伏電壓是三相電路中的任意兩根相線（火線）之間的電壓。有些電機(jī)只需要220V的單相電壓，這類電機(jī)就俗稱“單相電機(jī)”；而有些電機(jī)則需要380V的三相電壓，這類電機(jī)就俗稱“三相電機(jī)”。

活塞式壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)裝置2021/05/07: 活塞式壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)裝置活塞式壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)裝置中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中設(shè)置能量調(diào)節(jié)裝置的目的有二；其一是因?yàn)橄到y(tǒng)的介質(zhì)，是根據(jù)其工作時(shí)可能遇到的最大熱負(fù)荷選定的。但在使用過(guò)程中，常因外界溫度的變化，系統(tǒng)的熱負(fù)荷是變化的，這實(shí)際上也密要工作溫度發(fā)生相應(yīng)的變化，只有這樣，才能達(dá)到所需的設(shè)計(jì)的要求；其二是在活塞式壓縮機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程中，最好能把其輸氣量調(diào)到零或是盡量小的數(shù)值，以便使電動(dòng)機(jī)能在最小的負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng)。這有許多好處，如可以給壓縮機(jī)選配一般鼠

往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)2021/05/07: 往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司往復(fù)泵是容積泵的—種，它依靠活塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)．使泵缸工作容積呈周期性的擴(kuò)大與縮小來(lái)吸排液體。往復(fù)泵具有自吸能力，且在壓力劇烈變化下仍能維持幾乎不變的流量，它特別適用于小流量、高揚(yáng)程情況下輸送粘性較大的液體。在油庫(kù)中．往復(fù)泵的主要用途是輸送專用燃料油和潤(rùn)滑泊用泵，還可以作為鍋爐給水泵或?yàn)殡x心泵抽真空引油、抽罐車(chē)底油等。由于往復(fù)泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易損件多、流量有脈動(dòng)，大流量時(shí)機(jī)器笨重，所以在許多場(chǎng)合為離心泵所代替。但

呼吸器填充泵安全閥2021/05/07: 呼吸器填充泵安全閥呼吸器填充泵安全閥中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司安全閥（safetyvalve）是進(jìn)口蒸汽或氣體側(cè)介質(zhì)靜壓超過(guò)其起座壓力整定值時(shí)能突然全開(kāi)的自動(dòng)泄壓閥門(mén)，是鍋爐及壓力容器防止超壓的重要安全部件。安全閥是一種安全保護(hù)用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高，超過(guò)規(guī)定值時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值。安全閥屬于自動(dòng)閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過(guò)規(guī)定值，對(duì)人身安

空壓機(jī)的傳動(dòng)方式選擇2021/04/30: 空壓機(jī)的傳動(dòng)方式選擇空壓機(jī)的傳動(dòng)方式選擇中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司有時(shí)候在網(wǎng)上瀏覽購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)的產(chǎn)品信息的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)看到直聯(lián)傳動(dòng)或者側(cè)聯(lián)傳動(dòng)，其實(shí)這兩種都是空壓機(jī)的傳動(dòng)方式。在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直聯(lián)傳動(dòng)、側(cè)聯(lián)（即皮帶傳動(dòng)）傳動(dòng)。直聯(lián)傳動(dòng)一般指的是電動(dòng)機(jī)（馬達(dá)）主軸經(jīng)由聯(lián)軸器和空壓機(jī)轉(zhuǎn)子相連，皮帶傳動(dòng)一般指的是允許通過(guò)不同直徑的皮帶輪來(lái)改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。很多客戶購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)的時(shí)候也會(huì)考慮空壓機(jī)的傳動(dòng)方式，因此了解兩種傳動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)是非常有必要的。皮帶傳

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