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新能源車充電樁選型及安裝2023/08/24: 作為綠色交通的代表，新能源汽車與傳統(tǒng)燃料汽車相比具有許多節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢。而且經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)的成本也很低。新能源汽車被人們廣泛接受。在新能源汽車飛速發(fā)展的時(shí)代，充電樁已成為新能源汽車上較重要的一部分。近年來我國新能源汽車取得了快速發(fā)展。但在這一過程中也存在一些問題。充電樁發(fā)展滯后，嚴(yán)重制約了新能源汽車的發(fā)展。因此研究新能源汽車充電樁的選擇與安裝具有重要意義。1充電樁配建標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)展趨勢目前綠色環(huán)保已經(jīng)成為世界的主流，世界各國都已推進(jìn)新能源汽車，汽車行業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)新的新能源階段，在中國當(dāng)前發(fā)展新能源

電動車充電管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)2023/08/24: 新能源汽車研發(fā)和應(yīng)用的推進(jìn)，在一定程度上削減了化石能源的使用，有利于落實(shí)和推進(jìn)節(jié)能減排，有效控制了環(huán)境污染的慘烈，如今新能源汽車蓬勃發(fā)展，有效緩解了大氣污染問題。但由于電動汽車行業(yè)還不成熟、充電樁接口問題、市場質(zhì)量參差不齊等問題，國家也對電動自充電樁的設(shè)計(jì)實(shí)施規(guī)范。為了有效實(shí)現(xiàn)充電樁的效益，設(shè)計(jì)人員從充電樁的基本功能入手，創(chuàng)新充電樁充電管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不斷提高其安全性和實(shí)用性。1.電動汽車充電樁主要分類首先交流充電,交流充電是為電機(jī)提供220V或380V交流充電服務(wù)。交流充電方式可在公共停車場為公

某商業(yè)綜合體地下車庫電動汽車充電樁的電氣設(shè)計(jì)2023/08/24: 世界范圍內(nèi)的能源、環(huán)境、石油、空氣污染、全球溫度不斷升高。發(fā)展和利用新能源勢在必行。在此背景下，我國應(yīng)該從可持續(xù)發(fā)展的角度，大力推動新能源汽車的發(fā)展。電動汽車是新能源汽車的重要發(fā)展趨勢。充電樁是發(fā)展電動車的必要基礎(chǔ)設(shè)施，是推動電動汽車普及與推廣的一個(gè)重要途徑。1電動汽車充電樁原理1.1充電樁的簡介和分類充電樁就相當(dāng)于加油站的加油機(jī)，插在地上，插在墻上，插在小區(qū)、車庫、充電站。充電樁的輸入端與AC電力網(wǎng)相連，各輸出部分均設(shè)有充電插頭，為電動車充電。按照充電樁的充電模式，可以分為直流和交流兩種。AC

物流中心園區(qū)智慧用電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2023/08/23: 根據(jù)國家及國家煙草總局頒布的節(jié)能減排、降本增效指導(dǎo)思想，在智能制造新時(shí)代的帶領(lǐng)下，煙草物流中心應(yīng)以創(chuàng)新利國家建設(shè)帶領(lǐng)和支撐升級發(fā)展,推進(jìn)現(xiàn)代物流建設(shè)。加快建設(shè)智慧物流提升倉儲智能化水平實(shí)現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)化，充分融合國家智能制造大方向。智慧物流指的是以信息技術(shù)為支撐,在物流的運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化，就卷煙物流配送中心而言倉儲、分揀作為核心業(yè)務(wù)，涉及諸多設(shè)備、信息、管理等方面數(shù)據(jù)，為建設(shè)智能合儲提供了基礎(chǔ)。在一系列智能化改造過程中增加了大量的自動化設(shè)備提高

無線測溫系統(tǒng)在智能化變電站10kV高壓開關(guān)柜的應(yīng)用2023/08/23: 一、引言前我國電力系統(tǒng)正向著大電網(wǎng)、高可靠性、高自動化水平方向迅猛發(fā)展，電網(wǎng)運(yùn)行自動化、智能化的監(jiān)控水平已成為我國電力系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵問題。高壓配電開關(guān)柜是配電系統(tǒng)中的重要設(shè)備，承擔(dān)著開斷和關(guān)合電力線路等重要作用，但在長期運(yùn)行過程中，開關(guān)的觸點(diǎn)、母線及出線連接等部位因氧化腐蝕或因緊固螺栓松動等原因至使接觸電阻變大，在高負(fù)荷運(yùn)行情況下，連接點(diǎn)發(fā)熱并形成惡性循環(huán)，且發(fā)熱點(diǎn)溫度無法監(jiān)測，導(dǎo)致連接部位溫度過高甚至燒毀，造成事故停電。因此，對高壓開關(guān)柜連接點(diǎn)的溫度變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及預(yù)警是非常必要的。二、智能

鐵路樞紐變電所無人化運(yùn)維技術(shù)研究與應(yīng)用2023/08/23: 隨著高鐵建設(shè)快速發(fā)展，對鐵路樞紐變電所的規(guī)模、重要等級、可靠性等要求越來越高。如中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司調(diào)度所變電所為哈爾濱局調(diào)度大樓(調(diào)度所)等重要用戶提供可靠電源，是哈爾濱鐵路地區(qū)樞紐變電所，位于調(diào)度大樓地下一層，主要供電設(shè)備采用中置開關(guān)柜、微機(jī)繼電保護(hù)、綜合自動化系統(tǒng)、交直流蓄電池、智能儀表等，各種開關(guān)均具備遠(yuǎn)程操作功能。為了保障變電所的穩(wěn)定運(yùn)行，需進(jìn)行人工巡檢作業(yè)，但工作效率低、巡檢效果差、浪費(fèi)人力資源。近年來，為適應(yīng)鐵路整改需要，減少值班員工作強(qiáng)度，直至取消值班員巡檢作業(yè)流程，哈局

動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)在氣象數(shù)據(jù)中心機(jī)房的應(yīng)用2023/08/23: 隨著信息化﹑數(shù)字化技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，數(shù)據(jù)中心機(jī)房成為維持各單位日常業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的一部分。氣象數(shù)據(jù)中心機(jī)房的動力環(huán)境直接影響到機(jī)房內(nèi)各項(xiàng)工作的開展，因此只有保證氣象數(shù)據(jù)中心機(jī)房能為各運(yùn)行設(shè)備提供一個(gè)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，才能確保日常工作有條不紊地進(jìn)行[1]。動力環(huán)境中存在著各種各樣的安全隱患問題，在一定程度下會干擾到氣象通信數(shù)據(jù)的上傳、處理和存儲，因此需要做好實(shí)時(shí)監(jiān)控。在傳統(tǒng)的氣象數(shù)據(jù)中心機(jī)房監(jiān)控工作中，調(diào)度人員與各機(jī)房管理人員主要通過電話方式來溝通，這種溝通方式缺乏靈活性，也無法讓管理人員詳細(xì)掌握

數(shù)據(jù)中心配電能效精細(xì)化建設(shè)策略研究與趨勢分析2023/08/22: 近年來，全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來了數(shù)據(jù)的爆炸式增長。數(shù)據(jù)中心作為數(shù)據(jù)的載體，承載了千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型信息系統(tǒng)基礎(chǔ)的重任。在國家十四五規(guī)劃、新基建、東數(shù)西算與行業(yè)數(shù)字化的驅(qū)動下，數(shù)據(jù)中心進(jìn)入持續(xù)高速發(fā)展期；同時(shí)也正由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展全面演進(jìn)。數(shù)據(jù)中心需面對需求多樣化、質(zhì)量高要求、運(yùn)營智能化和建設(shè)綠色低碳等多種重要因素，其精細(xì)化建設(shè)變得越來越重要。1需求分析數(shù)據(jù)中心的精細(xì)化建設(shè)需要對政策與趨勢、用戶需求和建設(shè)與運(yùn)維要求進(jìn)行綜合分析。1.1政策與趨勢分析目前，數(shù)據(jù)中心在規(guī)模化發(fā)展的基礎(chǔ)上，其布局和發(fā)展進(jìn)

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用2023/08/22: 電氣火災(zāi)產(chǎn)生的主要原因有過載、短路、雷電、漏電、諧波電流、誤操作、接觸不良、電氣線路設(shè)計(jì)負(fù)荷與使用負(fù)荷不匹配以及設(shè)備自身因素等,其中由漏電引起的電氣火災(zāi)占據(jù)了很大部分。為了有效監(jiān)測漏電流,需要設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到漏電流達(dá)到預(yù)警值時(shí)立即報(bào)警,避免漏電流引起電氣火災(zāi)。1電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的組成概述《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》(DBJ202012)中對電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的定義是:當(dāng)被保護(hù)線路中的被探測參數(shù)超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),能發(fā)出報(bào)警信號、控制信號并能指示報(bào)警部位的系統(tǒng)。電氣火災(zāi)監(jiān)

10?kV站所柜內(nèi)運(yùn)行狀態(tài)及環(huán)境指標(biāo)監(jiān)測管理平臺分析2023/08/22: 10kV站所柜內(nèi)運(yùn)行狀態(tài)及環(huán)境指標(biāo)監(jiān)測管理平臺對分布在不同位置的動力設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測設(shè)備和安保設(shè)備進(jìn)行遙測、遙信采集，對各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)就相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)展開記錄與處理，第一時(shí)間監(jiān)測故障，并做出必要的控制，迅速開啟報(bào)警預(yù)案，通過手機(jī)短信、聲光報(bào)警等方式第一時(shí)間向相關(guān)人員發(fā)出通知，便于及時(shí)處理各種異常事件或險(xiǎn)情，實(shí)現(xiàn)配電室無人值守、少人值班、高效管理的目的。110kV站所柜內(nèi)運(yùn)行狀態(tài)及環(huán)境指標(biāo)監(jiān)測管理平臺設(shè)計(jì)1.1站端設(shè)備集成系統(tǒng)為滿足配電室各設(shè)備各種信息的共享要求，建立動環(huán)系統(tǒng)勢在必

我國數(shù)據(jù)中心配電系統(tǒng)能耗及能效水平2023/08/21: 在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的全面快速發(fā)展，我國數(shù)據(jù)中心的規(guī)模以及數(shù)量不斷擴(kuò)大，相應(yīng)的它的覆蓋范圍以及輻射方向也得到了發(fā)展。為更好的推動我國數(shù)據(jù)中心的發(fā)展，應(yīng)該科學(xué)全面的梳理與分析數(shù)據(jù)中心可能產(chǎn)生的能耗以及成本，依托于科學(xué)且高效的管控水平，行之有效的優(yōu)化數(shù)據(jù)中心的發(fā)展以及應(yīng)用成效。1數(shù)據(jù)中心概述數(shù)據(jù)中心是一個(gè)聚集了大量服務(wù)器、存儲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等IT設(shè)備的場所，是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的集中處理、存儲、傳輸、交換、管理等業(yè)務(wù)的服務(wù)平臺。從物理層次看，數(shù)據(jù)中心主要由IT設(shè)備、配電系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)3部分

能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)在產(chǎn)業(yè)園區(qū)中的應(yīng)用分析2023/08/21: 近年來，隨著高速發(fā)展的城市建設(shè)以及城市擴(kuò)張，建筑能耗問題已成為一個(gè)無法回避的重要研究課題。準(zhǔn)確掌握建筑群能耗信息，共享數(shù)據(jù)資源，有利于企業(yè)更科學(xué)地落實(shí)建筑群節(jié)能減排目標(biāo)，分析、預(yù)測后期費(fèi)用走勢，制定及調(diào)整統(tǒng)一可執(zhí)行的企業(yè)能耗管理辦法，為企業(yè)管理提供更行之有效的管理模式和優(yōu)化措施。作為國有大型企業(yè)的電信公司，以營造綠色通信為己任，在踐行社會責(zé)任的同時(shí)，發(fā)揮自身專業(yè)特長，通過安裝大量能耗監(jiān)測計(jì)量設(shè)備，在全省建立起能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)平臺。具體可再細(xì)分為省級能耗管理平臺和動力環(huán)境監(jiān)控平臺，主要實(shí)現(xiàn)能耗的有

油田企必能源討量與節(jié)能減排2023/08/21: 要節(jié)約能源，首先要量化能源，準(zhǔn)確計(jì)量能源的消耗，因?yàn)楣?jié)能源于準(zhǔn)確計(jì)量，實(shí)現(xiàn)以計(jì)量器具提供計(jì)量數(shù)據(jù)的能耗計(jì)算和考核。企業(yè)的能耗及成本不是人為攤派結(jié)算出來的，而是靠準(zhǔn)確的計(jì)量器具計(jì)量出來的。所以加強(qiáng)能源計(jì)量器具的管理和檢定是節(jié)能降耗的重要途徑，只有對能源計(jì)量進(jìn)行科學(xué)管理，才能實(shí)現(xiàn)意義上的節(jié)能。1.能源計(jì)量管理的重要性在能源日益枯竭的今天，如何合理有效地利用能源，以少的投入獲得有效的效益；從而達(dá)到節(jié)能減排的目，己經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)和生存所面臨的主要問題之一。石油是能源行業(yè)，亦是能耗大戶，也面臨著能源的

制糖企業(yè)能源計(jì)量中常見問題探討2023/08/18: 隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，能源形勢和環(huán)境問題日益嚴(yán)峻，節(jié)能工作面臨許多新情況、新問題。制糖行業(yè)利用生產(chǎn)過程剩余物（蔗渣）進(jìn)行發(fā)電自給自足，實(shí)現(xiàn)了能源利用的“獨(dú)立自主”，表現(xiàn)出了很大的能源優(yōu)縱廣西是我國*大的蔗糖生產(chǎn)基地，但制糖企業(yè)仍“散”、“小”、“弱”。本文從能源計(jì)量角度出發(fā)，針對蔗糖生產(chǎn)企業(yè)普遍存在的問題進(jìn)行梳理，并提出幾點(diǎn)建議。1.廣西制糖基本情況及能源消耗情況廣西2018/2019榨季有90余家制糖車間開榨，2018/2019榨季全國產(chǎn)量1076.04萬噸，廣西產(chǎn)量約610萬噸，占全國

綜合管廊配電能效平臺精細(xì)化設(shè)計(jì)2023/08/18: 1引言綜合管廊主要是指有兩條或兩條以上城市管線的地下結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施。應(yīng)用綜合管廊能夠節(jié)省地下空間，還能夠從根本上提高城市的綜合承載力，可以將其看作是一種高強(qiáng)度、科學(xué)的城市綜合管線工程。目前，綜合管廊應(yīng)用較為廣泛，在電氣設(shè)備設(shè)計(jì)中也充分發(fā)揮其優(yōu)勢特征，從而推動綜合管廊項(xiàng)目有序運(yùn)行。2城市綜合管廊概述城市綜合管廊是指利用地下空間建立起一個(gè)能夠?qū)⒊鞘兴韫芫€集中處理的公共空間，并在此基礎(chǔ)上對各類管線進(jìn)行分類管理，并設(shè)置專門的檢修部門和管控人員。城市綜合管廊中主要包括通信、熱力、電力管線等，相關(guān)管理人員

電能計(jì)量系統(tǒng)在電力節(jié)能降耗工作中的應(yīng)用2023/08/18: 當(dāng)前，在世界能源緊張的情況下，關(guān)于降耗與污染減排是整個(gè)社會所需要完成的任務(wù)，也是建立和諧社會至關(guān)重要的原因。我們國家在相關(guān)規(guī)劃中進(jìn)一步提出到2010年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值具體能耗部分和相關(guān)污染物具體排放總量在一定程度上減少了20%和10%,這是為了更好地實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀部分、建設(shè)社會主義性質(zhì)社會思想的主要措施，為了增強(qiáng)創(chuàng)建資源節(jié)約型社會的急切需求，這個(gè)任務(wù)非常艱巨。我們電力企業(yè)努力降低能源損耗，提高能源利用率其經(jīng)濟(jì)意義和現(xiàn)實(shí)意義可見是不可低估的。1.節(jié)能降耗的技術(shù)措施分析1.1合理調(diào)整負(fù)荷，盡量減少變

基于某老廠房智能照明監(jiān)控系統(tǒng)改造方案分析2023/08/17: 隨著國家各行各業(yè)的迅速發(fā)展，企業(yè)和工廠的規(guī)模越來越大型化、多元化。照明系統(tǒng)在一個(gè)項(xiàng)目中的占比不容小覷，照明能耗也是企業(yè)日常工作能耗中非常重要的一部分。有數(shù)據(jù)顯示，隨著工業(yè)照明產(chǎn)品的使用需求不斷增長，工業(yè)照明耗電量已占全國電力總消耗量的百分之十三。在國家強(qiáng)調(diào)加大節(jié)能減排力度的宏觀背景下，如何有效降低工業(yè)照明的能耗，成為當(dāng)今國內(nèi)節(jié)能減排的首要議題。在國家政策的扶持下，選用節(jié)能環(huán)保的照明設(shè)備，并積極采用智能化照明控制系統(tǒng)，已經(jīng)成為工業(yè)照明節(jié)能的發(fā)展趨勢。1老廠房照明節(jié)能改造必要性1.1國家政策引導(dǎo)國家

廠房供電系統(tǒng)中諧波分析與治理措施2023/08/17: 電網(wǎng)中理想的電壓電流波形是50Hz的正弦波，電壓與電流的相位一致，功率因數(shù)為1。實(shí)際電網(wǎng)中的負(fù)荷千差萬別，尤其隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大量非線性負(fù)荷增加，特別是電力電子技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和控制技術(shù)的進(jìn)步，在通信、交通、汽車工業(yè)、工程機(jī)械、冶金鋼鐵、煤礦、石油石化等部門大量使用各種整流設(shè)備、交直流換流設(shè)備、電力電子調(diào)壓設(shè)備、電熔煉設(shè)備、電化學(xué)設(shè)備、礦井起重設(shè)備、露天采掘設(shè)備、電氣機(jī)車等與日俱增，這些非線性負(fù)載會產(chǎn)生大量的諧波電流并注入到電網(wǎng)中，使電網(wǎng)電壓產(chǎn)生畸變，這種諧波污染會對電網(wǎng)和用戶帶來越來越多的干擾和影

智能電力監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用及運(yùn)維研究2023/08/16: 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷提高的今天，推動了科技的發(fā)展，社會各領(lǐng)域不斷提高對電力系統(tǒng)可靠方面的要求。近年來，信息技術(shù)快速發(fā)展，電力監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用與研發(fā)變得越來越活躍。同時(shí)，生產(chǎn)經(jīng)營條件逐步變得規(guī)?；鐣﹄娏Φ男枨蟛粩嗵岣?，不斷提高對電力的需求，相應(yīng)地人們也越來越關(guān)注其有效問題。因此，技術(shù)人員很有必要探討電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用及運(yùn)行，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。.電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能目前，電力監(jiān)控中心廣泛應(yīng)用了電力監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)的模塊功能較多，功能點(diǎn)較多。第一，因?yàn)椴捎昧私K端服務(wù)器，因此可以在前置通信子系統(tǒng)中接入

電力監(jiān)控系統(tǒng)在電力生產(chǎn)中的應(yīng)用2023/08/16: 電力自動化監(jiān)控系統(tǒng)是一套完整的電力供應(yīng)和配電綜合自動化管理系統(tǒng)。成功實(shí)現(xiàn)了供電系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、數(shù)字通信、遠(yuǎn)程控制、設(shè)備維護(hù)和電源綜合信息的管理。結(jié)合現(xiàn)代控制理論，系統(tǒng)集成了在線監(jiān)測技術(shù)、傳感器技術(shù)、數(shù)字處理技術(shù)、無線通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，通過安裝在電力設(shè)備上的各種傳感器和現(xiàn)場監(jiān)測裝置，對電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、監(jiān)視、監(jiān)測以及設(shè)備周圍的環(huán)境條件,當(dāng)電力設(shè)備或周圍的場景出現(xiàn)異常時(shí),它可以自動采集并向上級遠(yuǎn)程監(jiān)控管理中心發(fā)送監(jiān)控信息和報(bào)警信息,以便操作人員可以監(jiān)視現(xiàn)場設(shè)備的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)

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