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遙感科學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立 交通信息將引入毫米級(jí)監(jiān)測(cè)技術(shù)
2018年05月25日 14:47:30 來源:中國化工儀器網(wǎng) 點(diǎn)擊量:7022

近日,中國交通通信信息中心和空中客車防務(wù)及航天公司聯(lián)合成立的“遙感科學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在京揭牌。標(biāo)志著我國衛(wèi)星合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量技術(shù)(InSAR)在交通融合應(yīng)用領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步。利用雷達(dá)遙感技術(shù)監(jiān)測(cè)交通基礎(chǔ)設(shè)施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,對(duì)于交通安全運(yùn)營和百姓安全出行具有重要意義。

  【中國化工儀器網(wǎng) 本網(wǎng)視點(diǎn)】近日,中國交通通信信息中心和空中客車防務(wù)及航天公司聯(lián)合成立的“遙感科學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在京揭牌。標(biāo)志著我國衛(wèi)星合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量技術(shù)(InSAR)在交通融合應(yīng)用領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步。利用雷達(dá)遙感技術(shù)監(jiān)測(cè)交通基礎(chǔ)設(shè)施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,對(duì)于交通安全運(yùn)營和百姓安全出行具有重要意義。
 
  中國交通信息將引入毫米級(jí)監(jiān)測(cè)技術(shù)
 
  衛(wèi)星合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)技術(shù)是一項(xiàng)為基礎(chǔ)設(shè)施提供大區(qū)域、全天候、毫米級(jí)監(jiān)測(cè)服務(wù)的技術(shù),也稱微波遙感或者雷達(dá)遙感。微波遙感不受天氣和能見度影響,不僅能監(jiān)測(cè)地表的土坡和橋梁,還能監(jiān)測(cè)深埋在地下的路基。除了用于公路、橋梁,微波遙感還能用于監(jiān)測(cè)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。無論是港口地基沉陷,還是碼頭上的儲(chǔ)油罐變形,都能實(shí)現(xiàn)全天候、精細(xì)化監(jiān)測(cè)。
 
  2016年8月10日,我國首顆分辨率達(dá)到1米的C頻段多極化合成孔徑雷達(dá)(SAR)成像衛(wèi)星高分三號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射升空。它的成功發(fā)射顯著提升了我國對(duì)地遙感觀測(cè)能力,是高分專項(xiàng)工程實(shí)現(xiàn)全天候、全天時(shí)的對(duì)目標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)的重要基礎(chǔ)。
 
  雷達(dá)遙感技術(shù)——像激光掃描一樣做監(jiān)測(cè)
 
  目前我國交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)大多采取埋設(shè)傳感器的方式。出于成本考慮,傳感器無法大面積埋設(shè),所以這種監(jiān)測(cè)方式只能對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施個(gè)別關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。而且傳感器供電及數(shù)據(jù)傳輸線路布設(shè)成本高,后期運(yùn)維存在較大問題。
 
  相比之下,衛(wèi)星合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量技術(shù)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),像激光掃描一樣實(shí)現(xiàn)區(qū)域監(jiān)測(cè),突破了常規(guī)監(jiān)測(cè)方法的瓶頸。
 
  而此次成立的“遙感科學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”可以實(shí)現(xiàn)一次性對(duì)較大區(qū)域(1500平方公里)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。包含幾百萬個(gè)測(cè)量點(diǎn),且不受云雨等惡劣天氣限制,能夠全面真實(shí)反映監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的詳細(xì)沉降情況,精度可達(dá)到毫米級(jí)。此外,微波遙感技術(shù)每隔11天就可以完成一次監(jiān)測(cè),今后兩年內(nèi)監(jiān)測(cè)周期可縮短至3到5天。
 
  遙感科學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌 雷達(dá)遙感技術(shù)在交通融合領(lǐng)域深度應(yīng)用
 
  中國交通通信信息中心主任曹德勝表示,近5年來,中國交通通信信息中心與空中客車集團(tuán)在推動(dòng)雷達(dá)遙感技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用方面取得了豐碩的成果。尤其是在交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,為我國公路邊坡監(jiān)測(cè)、凍土公路建設(shè)和災(zāi)毀快速評(píng)估提供了有力的技術(shù)支撐。今后,雙方將依托遙感科學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)一步發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),在基礎(chǔ)設(shè)施形變監(jiān)測(cè)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、車道級(jí)導(dǎo)航圖等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作,服務(wù)“一帶一路”和交通強(qiáng)國建設(shè)。
 
  空中客車防務(wù)及航天公司副總裁伯恩哈德·布倫納表示,實(shí)驗(yàn)室的成立為今后雙方深入合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。雷達(dá)遙感技術(shù)在中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用也大大增強(qiáng)了這項(xiàng)技術(shù)的生命力,公司將派駐專家深入了解中國交通運(yùn)輸行業(yè)的需求,提供更加有力的技術(shù)支持。
 
  我國交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)需求巨大,此次中國交通通信信息中心與空中客車防務(wù)及航天公司的合作,將在交通強(qiáng)國戰(zhàn)略中持續(xù)發(fā)揮作用,全面提升對(duì)我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測(cè)能力。
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