收費站3*10m帶打印汽車衡 可定制大型磅秤
2025-08-11
![]() |
收費站3*10m帶打印汽車衡 可定制大型磅秤
汽車衡故障的查找步驟:
汽車衡發(fā)生故障的時候,我們可以按照上面的故障查找原則,一步一步地進(jìn)行查找分析,也可以根據(jù)經(jīng)驗對出現(xiàn)的故障直接查找故障部分,采用分段排除直接查找故障原因。具體的方法時是先拔下稱重顯示儀表的傳感器輸入端插頭,將模擬傳感器的插頭接入稱重顯示儀表傳感器接口,觀察儀表顯示的情況判斷其是否有故障。如果儀表顯示正常,則說明故障在儀表以外的部分,如果儀表顯示不正常,則說明故障在儀表部分。這種方法可以較快的對儀表進(jìn)行故障的排查。
汽車衡故障分析及解決
1、數(shù)字亂跳
電源電壓不穩(wěn)。解決方法:配備穩(wěn)定電源
接線盒受潮。解決方法:晾曬或者電吹風(fēng)吹干
接線盒內(nèi)界不牢或者是端子氧化。解決方法:重新接線或者是用砂紙打磨接線端子。
接線盒及儀表電纜因老鼠或者磨損等原因破損。解決方法:更換新的電纜線。
傳感器漂移或者損壞。解決方法:查找損壞的傳感器并且更換。
無線電射頻干擾。解決方法:排除干擾源。
基礎(chǔ)下沉變形。解決方法:重新調(diào)整傳感器,確保每只傳感器均勻受力。
2、顯示重量不準(zhǔn)
秤臺四周有異物卡住。解決方法:清除四周及底部的異物。傳感器損壞。解決方法:查找損壞傳感器進(jìn)行更換。傳感器安裝受力不均。解決方法:重新調(diào)整傳感器使受 力均勻。
汽車衡傳感器故障判斷
從以上情況可以看出,許多故障是由于攢干起損壞而造 成的電子汽車衡的計量不準(zhǔn),儀表故障采用模擬傳感器檢測 出來;二傳感器的故障檢測采用以下幾種方法:
1、測量輸入、輸出阻抗將傳感器依次從接線盒內(nèi)界限排脫離,分別測量輸入阻抗。如橋式傳感器輸入阻抗一般在 800ft,輸出阻抗一般在700ft左右。如果輸入輸出阻抗均為 短路,可能是傳感器電纜線折斷或傳感器應(yīng)變片燒毀造成的; 如果輸入、輸出阻抗不穩(wěn)定,可能是信號線絕緣層破裂,絕緣性能 下降,或傳感器受潮等原因?qū)е聵蚵吠瑥椥泽w絕緣不良造成的。
2、測量傳感器的輸出信號和傳感器零點輸出信號一般 小于滿量程輸出信號的± 1%,依次將某只傳感器輸出端從接 線盒界限排端子上拆下,打開儀表電源,用數(shù)字萬用表測傳感 器輸出端電壓信號,在空秤情況下,該電壓一般在(0.2~2 ) mV 之間,如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于此范圍,說明傳感器零點輸出較大,可能 是傳感器彈性體因過載產(chǎn)生塑性變形;如果無電信號輸 出,可能為傳感器巳損壞。
3、測量傳感器加載狀態(tài)輸出信號。按上述方法測量傳感 器空秤時輸出信號,先記錄傳感器輸出信號U0,再在秤體傳感 器上方加載一適當(dāng)載荷,測量其輸出信號值的變化,設(shè)單只傳感 器額定載荷為L,實際加載到傳感器上方載荷的力為F,如果供 電電壓為IX: 12V,則測量該只傳感器輸出端信號電壓值U: 12 x2XF/L(mV),如果測量值約等于U+U0,則說明傳感器無故 障;若測量值約等于U,則該傳感器可能因應(yīng)變計受潮引起。
如果您還有什么疑問或者還有什么需求,可以找我們上海越衡實業(yè)有限公司樂意為您效勞!收費站3*10m帶打印汽車衡 可定制大型磅秤
上海越衡實業(yè)有限公司
- 天津修秤師傅維修調(diào)試電子地磅跳數(shù)故障
- DS10-天津東麗區(qū)調(diào)試維修地磅表頭跳數(shù)
- 天津修地磅師傅解決表頭不斷跳數(shù)問題服
- 地磅刷卡識別車輛無人值守稱重系統(tǒng)
- 混凝土攪拌站地磅車牌識別無人值守稱重
- BM-500-AND BM系列高精度分析天平
- GR-202-AND 內(nèi)置重量分析天平GR系列
- SCS-100T-天津安裝調(diào)試大型電子地磅
- 天津地磅校準(zhǔn)-計量100電子地磅維修調(diào)試
- 天津砂石料場用200t電子地磅調(diào)校維修
- 梅特勒托利多汽車衡天津地區(qū)可上門檢修
- PDX-梅特勒托利多地磅平臺秤維修