目前,煤礦由使用絞車提升人車發(fā)展為使用架空索道(猴車)提升,地下礦用架空 索道(猴車)的結構原理為將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。
鋼絲繩猴車輪邊制動器礦用猴車輸送裝置
目前,煤礦由使用絞車提升人車發(fā)展為使用架空索道(猴車)提升,地下礦用架空 索道(猴車)的結構原理為將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。
鋼絲繩猴車輪邊制動器礦用猴車輸送裝置
目前,煤礦由使用絞車提升人車發(fā)展為使用架空索道(猴車)提升,地下礦用架空 索道(猴車)的結構原理為將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。
目前,煤礦由使用絞車提升人車發(fā)展為使用架空索道(猴車)提升,地下礦用架空 索道(猴車)的結構原理為將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。
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