一、汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù):
最大試驗(yàn)扭矩:1000Nm 2000Nm 3000Nm 5000Nm(根據(jù)要求可選)
扭矩測(cè)量范圍:1%-100%
扭矩最小讀數(shù)值:0.1Nm
扭矩示值相對(duì)誤差:±1%
扭轉(zhuǎn)角最小讀數(shù)值:0.1°
最大扭轉(zhuǎn)角:99999°
扭矩角測(cè)量相對(duì)誤差:±1%
扭轉(zhuǎn)速度:1-720°/min
試樣尺寸:0.1-500mm
夾頭間最大間距:500mm
試驗(yàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向:雙向
試驗(yàn)機(jī)級(jí)別:1級(jí)
主機(jī)尺寸約1260*500*1000mm
供電電源:220V,50Hz
二、汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)功能特點(diǎn):
采用新型測(cè)控系統(tǒng)(KNZ數(shù)字測(cè)量控制器),并采用國外進(jìn)口的交流伺服控制系統(tǒng)及電機(jī)。具有運(yùn)行穩(wěn)定可靠、對(duì)環(huán)境適應(yīng)高、測(cè)量范圍大、分辨率及精度高的特點(diǎn)。通過計(jì)算機(jī)的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)扭矩,扭角的測(cè)量,控制工件的運(yùn)行、停止、正傳、
反轉(zhuǎn)及進(jìn)行無級(jí)調(diào)速。
可進(jìn)行扭矩和扭角以及夾頭轉(zhuǎn)角三閉環(huán)控制,三中控制方式之間可自動(dòng)切換。
速度無級(jí)可調(diào),根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求可以設(shè)置多段試驗(yàn)速度。
三、汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)典型應(yīng)用場(chǎng)景:
汽車制造商:用于轉(zhuǎn)向桿量產(chǎn)前的型式試驗(yàn)、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量抽檢;
零部件供應(yīng)商:為整車廠提供轉(zhuǎn)向桿時(shí),需提交試驗(yàn)臺(tái)出具的性能檢測(cè)報(bào)告;
科研機(jī)構(gòu):研發(fā)新型材料(如碳纖維復(fù)合材料)轉(zhuǎn)向桿時(shí),通過試驗(yàn)臺(tái)驗(yàn)證其扭轉(zhuǎn)性能。
(產(chǎn)品僅供參考,請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn))
汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)轉(zhuǎn)向桿的材質(zhì)(如高強(qiáng)度鋼、鋁合金)和設(shè)計(jì)載荷確定,常見范圍:500N?m~5000N?m(小型車轉(zhuǎn)向桿多在 1000-3000N?m,重型車可達(dá) 5000N?m 以上),需注意:最大測(cè)試扭矩應(yīng)覆蓋轉(zhuǎn)向桿設(shè)計(jì)極限扭矩的 1.2~1.5 倍(避免量程過大導(dǎo)致精度不足),如需協(xié)助選型請(qǐng)聯(lián)系我們汽車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家我們有專業(yè)的技術(shù)工程師為您制定做完善的技術(shù)方案~
盛林精密機(jī)械設(shè)備(山東)有限公司
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