盛林電子拉壓彎動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域的材料可靠性驗(yàn)證，盛林建議您在購買前咨詢試驗(yàn)機(jī)制造商銷售工程師或技術(shù)工程師，我們會(huì)根據(jù)您的技術(shù)要求以及測試材質(zhì)不同為您推薦合適的型號(hào)。

一、拉壓彎動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)核心技術(shù)特點(diǎn)：

1. 動(dòng)態(tài)性能優(yōu)異，適配高頻交變加載

　　頻率范圍寬：常規(guī)機(jī)型支持0.01Hz~100Hz（部分機(jī)型可達(dá) 500Hz），覆蓋低頻（如建筑結(jié)構(gòu)振動(dòng)）到中高頻（如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件）的疲勞測試需求。

　　波形精度高：正弦波、方波等波形失真度低（通?！?%），應(yīng)力比（R）調(diào)節(jié)范圍廣（如 - 2~1），確保模擬真實(shí)工況的準(zhǔn)確性。

　　長時(shí)穩(wěn)定性：設(shè)備需在數(shù)萬至數(shù)百萬次循環(huán)中保持載荷精度（如動(dòng)態(tài)力值示值誤差≤±1%），核心依賴于伺服電機(jī)的持續(xù)輸出穩(wěn)定性和傳感器的抗疲勞性能。

2. 多模式加載與靈活適配

　　拉壓疲勞：通過夾具切換實(shí)現(xiàn)單向拉伸循環(huán)（如螺栓反復(fù)預(yù)緊）、拉 - 壓交替循環(huán)（如活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)）。

　　彎曲疲勞：配備三點(diǎn)彎曲或四點(diǎn)彎曲支座，測試板材、型材的彎曲疲勞（如橋梁承重梁、汽車傳動(dòng)軸）。

　　復(fù)合加載：部分機(jī)型可集成扭轉(zhuǎn)功能，實(shí)現(xiàn)拉 - 扭、彎 - 扭復(fù)合疲勞（如航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的復(fù)雜受力）。

3. 智能化控制與數(shù)據(jù)分析

　　閉環(huán)控制模式：支持力控（恒定交變力）、位移控（恒定交變位移）、應(yīng)變控（恒定交變應(yīng)變），可根據(jù)試驗(yàn)需求切換，確保加載過程精準(zhǔn)可控。

　　疲勞數(shù)據(jù)深度分析：配套軟件自動(dòng)計(jì)算疲勞壽命、繪制 S-N 曲線（對(duì)數(shù)坐標(biāo)）、分析疲勞失效位置，并支持疲勞極限預(yù)測（基于升降法等標(biāo)準(zhǔn)方法）。

　　安全保護(hù)功能：具備過載保護(hù)（超過設(shè)定力值 110% 自動(dòng)停機(jī)）、試樣斷裂檢測（力值驟降時(shí)停止循環(huán)）、急停按鈕等，避免設(shè)備損壞。

二、拉壓彎動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)核心選型關(guān)鍵要點(diǎn)：

最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：根據(jù)試樣最大交變載荷選擇，建議預(yù)留 30% 余量（如測試 100kN 峰值的彈簧，需≥130kN 機(jī)型）。

頻率范圍：匹配實(shí)際工況（如汽車彈簧選 10~50Hz，航空構(gòu)件可能需 50~100Hz）。

試驗(yàn)空間：考慮試樣尺寸（如長彈簧需足夠拉伸行程，寬板材需足夠彎曲支座間距）。

加載模式：明確是否需要復(fù)合加載（如僅拉伸疲勞→基礎(chǔ)款；需彎 - 扭復(fù)合→高duan定制款）。

軟件功能：優(yōu)先選擇支持 S-N 曲線自動(dòng)生成、疲勞極限計(jì)算、多通道數(shù)據(jù)同步采集的系統(tǒng)。

    盛林電子拉壓彎動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)其核心功能是模擬材料在反復(fù)交變載荷下的力學(xué)行為，評(píng)估疲勞壽命、疲勞極限等關(guān)鍵指標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮、彎曲等多模式加載，并專注于材料或構(gòu)件動(dòng)態(tài)疲勞性能測試的高精度設(shè)備。