25-1050 除灰系統(tǒng)紊流雙套管道
參考價(jià) | ¥ 254 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 洛陽(yáng)耐特管業(yè)有限公司
- 品牌
- 型號(hào) 25-1050
- 產(chǎn)地 中國(guó)洛陽(yáng)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2015/12/23 21:40:22
- 訪問(wèn)次數(shù) 295
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在氣力輸送的理論研究和實(shí)際應(yīng)用中,如何提升灰氣混合比提升出力,降低能耗,減少空氣消耗量,是人們共同關(guān)心的一個(gè)重要課題。而輸送管中的灰氣混合物的速度卻是一個(gè)重要的原素,因?yàn)榱魉偬邥?huì)造成不必要的高能耗和高磨損率;流速太低則易造成物料在管內(nèi)的堵塞,因此,研制一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的系統(tǒng)是必要的。建立于1934年的德國(guó)漢堡莫勒公司(MOLLER)經(jīng)過(guò)多年的研究,于80年代中期成功地解決了上述難題,把目標(biāo)放在不產(chǎn)生堵塞的情況下,盡可能地降低輸送速度,創(chuàng)造性地推出了獲權(quán)的紊流雙套管除灰系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱TFS)。
紊流雙套管氣力除灰系統(tǒng)屬于正壓氣力除灰模式,該系統(tǒng)的工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰系統(tǒng)基本相同︰即透過(guò)壓力發(fā)送器(倉(cāng)式幫浦)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動(dòng)能)傳遞給被輸送物料,克眼沿程各種阻力,將物料送往貯料庫(kù);但是紊流雙套管系統(tǒng)的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰系統(tǒng)不盡相同.主要不同點(diǎn)在于該系統(tǒng)采用了特殊架構(gòu)的輸送管道,沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流,這種紊流是采用第二條管來(lái)實(shí)現(xiàn)的︰即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊架構(gòu)形式,小管布置在大管內(nèi)的上部,在小管的下部每隔一定距離開有扇形缺口,并在缺口處裝有圓形孔板︰正常輸送時(shí)大管主要走灰,小管主要走氣,壓縮空氣在不斷進(jìn)入和流出內(nèi)套小管上特別設(shè)計(jì)的開口及孔板的過(guò)程中形成劇烈紊流效應(yīng),不斷撓動(dòng)物料,低速輸送會(huì)引起輸送管道中物料堆積,這種堆積物引起相應(yīng)管道截面壓力降低,所以迫使空氣透過(guò)第二條管(即內(nèi)套小管)排走,第二條管中的下一個(gè)開孔的孔板使“旁路空氣”改道返回到原輸送管中,此時(shí)增強(qiáng)的氣流將吹散堆積的物料,并使之向前移動(dòng),以這種受控模式產(chǎn)生擾動(dòng),從而使物料能實(shí)現(xiàn)低速輸送而不堵管。