通過輸沙耐磨管道輸送泥沙，根據(jù)工程要求距離不等，只要把排沙設備的出口接好管線，就可以連續(xù)工作排出泥沙，缺點是管線的選擇，因為它決定工作的持續(xù)性，特別是惡劣環(huán)境下，管線要求更嚴格。

現(xiàn)在輸沙耐磨管道有鐵管，尼龍管，PVC管，超高分子量聚乙烯管。

鐵管-----上幾年疏浚行業(yè)普遍用對焊鐵管或螺旋焊管較多，缺點是管壁薄，3年左右管線生銹老化嚴重，水中的比較厲害，受壓力風、海浪、水腐蝕等 綜合因素影響，損害嚴重，經(jīng)常修補。現(xiàn)今考慮造價成本，一些大型設備和泵船所用大口徑管線，依然采用金屬管線。鑄鐵管優(yōu)點是管壁厚，使用壽命長，缺點是重 量重，工程總造價高，安裝搬運不方便。

PVC管-----一般用于樓房排水，在疏浚輸沙工程中，也少有用的，缺點是不耐折壓 不耐寒，不能在水中使用，管材本身硬不能彎曲，一般在陸地上用于較小壓力及小口徑的管線。

尼龍管-----性能略高于PVC管，雖然強度有所提高，但是柔韌性差，抗風浪差，zui大弱點還是抗擊打能力差，重物壓過必壞，可以在陸地短距離短時間內使用。

超高分子量聚乙烯管-----一種是高密度聚乙烯管道，用于泥沙工程的輸排zui合適，具體性能如下：

重量輕,柔韌性好，強度高，有彈性，管壁對折、擠壓、受內外力沖擊不斷裂；在水中能彎曲,抗風浪效果好；陸地上連接，凹凸面在30度以內的區(qū)域，可以直接 連接；耐磨性強，使用壽命更長；管道材質耐腐蝕性強，抗紫外線，抗老化；管與管通過法蘭直接用螺栓連接；管內外壁光滑，摩擦系數(shù)極小，輸送效率比鋼管高百 分之20%-30%；無論在陸地還是水中*使用，造價低，效率高，更安全，更方便。

：何雪峰  ：  

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