因?yàn)槲宜驹诘聡?guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國(guó)外原廠原裝，下面是我司出售銷售德國(guó)REXROTH疊加式減壓閥ZDR型產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
   在初始位置時(shí)德國(guó)REXROTH疊加式減壓閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受任何阻礙地從通道 A① 流向通道 A②。同時(shí)，通道 A② 中的壓力通過控制油路 (5) 作用于與壓縮彈簧 (3) 相對(duì)的柱塞表面。如果通道 A② 中的壓力超過在壓縮彈簧 (3) 處設(shè)定的值，則控制閥芯 (2) 將移動(dòng)到控制位置，并使通道 A② 中的調(diào)定壓力保持恒定。通過控制油路 (5) 從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
   當(dāng)通道 A? 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯 (2) 將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧 (3) 移動(dòng)。這樣，通道 A② 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (9) 與油箱相連接。這樣一來，大量液壓油將流入油箱，以使壓力不再增加。漏油總是從彈簧腔 (7) 經(jīng)由孔 (6) 流入通道 T(Y) 實(shí)現(xiàn)外部排出。通過壓力計(jì)連接 (8)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門次級(jí)壓力的控制。
單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A② 至 A① 的自由回流，但僅限于型號(hào)“DA”。
   注意德國(guó)REXROTH疊加式減壓閥：
對(duì)于型號(hào)“B”，如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過調(diào)定壓力。否則，通道 A 中會(huì)有減壓。
   作用原理：德國(guó)REXROTH疊加式減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng)；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。
   工作原理：德國(guó)REXROTH疊加式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
   銷售德國(guó)REXROTH疊加式減壓閥ZDR型產(chǎn)品特點(diǎn)：ZDR6/10D/型
重量大約2.8  （Kg）
介質(zhì)：礦物質(zhì)液油或磷酸脂液壓油
溫度范圍：-30～+80（℃）
粘度范圍：10～800（mm2/S）
高工作壓力（進(jìn)口）：31.5（Mpa）
二級(jí)壓力（進(jìn)口）  ：至21、至7.5、至15.0、至21.0 （Mpa）
油口背壓T（Y）：至16.0（Mpa）
大流量：80（L/min）
   德國(guó)REXROTH疊加式減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，德國(guó)REXROTH疊加式減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。