1、具有減少爆胎機(jī)率的特點(diǎn)

    車輛在進(jìn)行過程中，輪胎溫度逐漸升高，橡膠材料會(huì)釋放出易燃的烯類氣體，當(dāng)填充空氣的的輪胎溫度達(dá)到氣體著火點(diǎn)時(shí)，烯類氣體發(fā)生自燃，胎內(nèi)氣急劇膨脹，會(huì)引起爆胎。而氮?dú)鉃槎栊詺怏w，在惰性氣體氛圍內(nèi)，烯類氣體不會(huì)自燃，因而避免了爆胎的發(fā)生。

 2、具有延長(zhǎng)輪胎及相關(guān)部件使用壽命的特點(diǎn)

    空氣中所含的氧氣、水份、油等物質(zhì)，在溫度升高時(shí)極易同車輪上的金屬件或橡膠件發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致金屬件開裂、生銹、橡膠件老化等。因氮?dú)馐嵌栊詺怏w，避免了同空氣中這些物質(zhì)不良化學(xué)反應(yīng)的發(fā)生。在汽車行駛過程中，可使輪胎的溫度不易上升，熱膨脹較少，整體輪胎組合比較安定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，輪胎充氮后的使用壽命要比輪胎用壓縮空氣充填的使用壽命高出26%。

  3、具有節(jié)省燃油的特點(diǎn)

    充氮輪胎的磨擦系數(shù)較少，因與地面的磨擦力減少，所以可提高效率，降低燃料費(fèi)（省油10%）。

 4、具有使汽車行走性能較平穩(wěn)、安定的特點(diǎn)

    充氮輪胎可抑制偏磨耗，使方向盤平穩(wěn)安定。

 5、具有降低輪胎扁壓概率的特點(diǎn)

    在橡膠內(nèi)氮?dú)夥肿颖妊鯕夥肿芋w積大，因此充氮輪胎泄漏量少，可比用壓縮空氣充填的輪胎多出30-40%的使用時(shí)間，決不會(huì)產(chǎn)生輪胎扁壓，導(dǎo)致交通事故。

 6、具有降噪音的特點(diǎn)

    因聲音在氮?dú)庵袀鞑ニ俣容^慢，故可降低車輛在行使中的噪音。

  7、具有使胎圈不易生銹和腐蝕的特點(diǎn)

因氮?dú)庵械乃莺枯^少，所以鋁合金圈和鋼圈不容易生銹、腐蝕。