我司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
   因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售Rexroth力士樂減壓閥產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
   Rexroth力士樂減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具。
   力士樂ZDR系列閥是一種采用疊加閥板設(shè)計的三通型直動式減壓閥，即，可限制次級油路的壓力。
用于降低系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由殼體 (1)、控制閥芯 (2)、壓縮彈簧 (3)、調(diào)整類型 (4) 和可選單向閥組成。
通過調(diào)節(jié)元件 (4) 設(shè)置次級壓力。
型號“DA”
   供應(yīng)Rexroth力士樂ZDR系列減壓閥在初始位置時閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受任何阻礙地從通道 A① 流向通道 A②。同時，通道 A② 中的壓力通過控制油路 (5) 作用于與壓縮彈簧 (3) 相對的柱塞表面。如果通道 A② 中的壓力超過在壓縮彈簧 (3) 處設(shè)定的值，則控制閥芯 (2) 將移動到控制位置，并使通道 A② 中的調(diào)定壓力保持恒定。通過控制油路 (5) 從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。
   當(dāng)通道 A中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時，控制閥芯 (2) 將繼續(xù)相對壓縮彈簧 (3) 移動。這樣，通道 A② 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (9) 與油箱相連接。這樣一來，大量液壓油將流入油箱，以使壓力不再增加。漏油總是從彈簧腔 (7) 經(jīng)由孔 (6) 流入通道 T(Y) 實現(xiàn)外部排出。通過壓力計連接 (8)，可實現(xiàn)對閥門次級壓力的控制。
單向閥可用于實現(xiàn)從通道 A② 至 A① 的自由回流，但僅限于型號“DA”。
型號“DP”和“DB”
對于型號 DP，減壓可在通道 P① 內(nèi)實現(xiàn)。從通道 P① 內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。
對于型號 DB，通道 P① 中的壓力降低，但先導(dǎo)油可從通道 B 內(nèi)部獲得。
注意：
對于型號“B”，如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過調(diào)定壓力。否則，通道 A 中會有減壓。
   供應(yīng)Rexroth力士樂ZDR系列減壓閥的特征：
作為疊加式閥
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（但不帶定位孔）
單向閥，可選
   作用原理：Rexroth力士樂減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。
   工作原理：Rexroth力士樂減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。