【自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī) 75千瓦柴油發(fā)電機(jī)OM-75DG】

【產(chǎn)品用途】：75千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)組OM-75DG廣泛應(yīng)用于電信、金融、商店、船舶、石油化工、公路、鐵路、水利樞紐、市政工程、郵政電信、工礦等領(lǐng)域。

【對(duì)比產(chǎn)品】：很多客戶會(huì)把我們的機(jī)器與國產(chǎn)的對(duì)比，如果您只是看中價(jià)格而不看中質(zhì)量的話，那作為發(fā)電機(jī)行業(yè)的老大哥，翰絲也無話可說。舉個(gè)例子：國內(nèi)開架式的機(jī)組比我們的機(jī)器價(jià)格便宜一半甚至更多，但是開架式的噪音大，且故障率比低噪音式的高，使用壽命短，多數(shù)都是前期采購的時(shí)候成本低，但是后續(xù)的維護(hù)成本占了一大半還多，我們采購機(jī)器，并不是3分鐘的事情，而是要考慮到以后使用當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生的更大的成本。

　當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。

　發(fā)動(dòng)機(jī)使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，全自動(dòng)75瓦千柴油發(fā)電機(jī)活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會(huì)燒柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的情形雖少見，但據(jù)有關(guān)資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。

75KW自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各氣缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

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