裝車控制系統(tǒng), 罐區(qū)PLC監(jiān)控系統(tǒng), 多功能液體產(chǎn)品撬裝系統(tǒng), 雙轉(zhuǎn)子流量計, 防爆LED大屏幕顯示屏, 音叉及超聲波防溢流開關(guān), 流體裝卸臂, 活動梯, 儲罐內(nèi)浮頂
AM63船用裝卸臂
船用流體裝卸臂是用具有轉(zhuǎn)動靈活、密封性好,能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等多種特點的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于碼頭與槽船之間輿液體或氣體介質(zhì)裝卸的設(shè)備。
·在傳輸過程中,在槽船的正常漂移范圍內(nèi)與槽船隨動;
·根據(jù)裝載臂口徑、型號和負(fù)載的不同,可采用手動操作或電液控制;
·根據(jù)傳輸介質(zhì)種類和溫度的不同,裝載臂可設(shè)計為按碳鋼、不銹鋼或鋼襯PTFE管道制造;
·設(shè)計溫度范圍zui大為-196℃~+250℃
·設(shè)計壓力為PN1.OMPa~PN4.OMPa.
船用流體裝載臂可分為手動型和電液控制型。
手動型型號如下:
AM62M,AM63M,AM62MX,AM63MX;
電液控制型號如下:
AM62H,AM63H,AM62HX,AM63HX.
AM63型特點(AM63 FEATURES):
該產(chǎn)品設(shè)計為分離的支撐結(jié)構(gòu),包括:
·帶有基座的支柱;
·耳軸支撐;
·內(nèi)臂支撐;
·高點軸承;
·外臂支撐系統(tǒng)。
管道和旋轉(zhuǎn)接頭*與支撐結(jié)構(gòu)分離,因此僅承受:
·內(nèi)壓(由管內(nèi)介質(zhì)產(chǎn)生);
·介質(zhì)重量/自重。
所有的外載和變矩直接由支撐結(jié)構(gòu)承擔(dān),這將使整個管線標(biāo)準(zhǔn)化。即:
·全部管道采用相同的口徑;
·六個旋轉(zhuǎn)接頭采用相同的口徑和密封圈;
·整個管線、旋轉(zhuǎn)接頭和其它零部件可以現(xiàn)場更換;
·由于管線能自由伸縮,使熱應(yīng)力影響受到限制;
·腐蝕和磨損裕度被限制到zui小,這些因素不再產(chǎn)生裝載臂的結(jié)構(gòu)失效或斷裂。
AM63H、AM63HX裝載臂配備三套液壓組件,分別驅(qū)動內(nèi)臂、外臂和水平旋轉(zhuǎn)運動,三套組件可以互換,三只液壓缸可通過電液控制臺進(jìn)行操作,并可配備移動式控制盒,以便操作人員在碼頭和槽船上都可控制臂的運動。AM62和AM63型裝載臂都可配備雙球閥緊急脫離接頭(DBV/ERC),以便在與臂對接的槽船集管漂移出預(yù)置安全包絡(luò)線時自動分?jǐn)唷?/p>
AM63HX型裝載臂同時可配備2"、3"或4"蒸發(fā)氣體返回管線(根據(jù)需要亦可按更大口徑制造)。
·僅有管線內(nèi)部的壓力和介質(zhì)重量產(chǎn)生的應(yīng)力作用在旋轉(zhuǎn)接頭和管線上。
·支撐系統(tǒng)采用大直徑回轉(zhuǎn)支撐有效降低摩擦阻力,使操作輕便。
·旋轉(zhuǎn)接頭和管線的口徑統(tǒng)一。
·旋轉(zhuǎn)接頭型號統(tǒng)一,備件量少。
·管線懸浮在支撐系統(tǒng)上,有效消除溫度變化產(chǎn)生的附加應(yīng)力。
·配重系統(tǒng)使裝載臂膀在任意位置時都處于平衡狀態(tài),通過隨動的配重裝置實現(xiàn)內(nèi)、外臂運動中的平衡