YDC 橋梁錨索張拉機(jī)廠家
參考價(jià) | ¥ 18.88 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 山西萬澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司
- 品牌
- 型號 YDC
- 產(chǎn)地 山西省太原市小店區(qū)萬澤錦達(dá)工業(yè)園
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2015/11/5 14:24:32
- 訪問次數(shù) 522
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橋梁張拉錨索千斤頂,鋼絞線張拉設(shè)備,預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂,100噸橋梁張拉千斤頂山西萬澤錦達(dá)專業(yè)生產(chǎn)橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂,橋梁張拉鋼絞線千斤頂
適用于工程建設(shè)過程中,混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經(jīng)常用到,預(yù)先安裝好定位,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,也就是波紋管的兩個(gè)端頭,是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設(shè)置的端面。
錨具可分為兩類:
1:張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。
2:固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
規(guī)格型號:
目前國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有:
1:圓柱體常規(guī)錨具。規(guī)格型號表示為:M15-N或M13-N;此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂.
2:長方體扁錨。規(guī)格型號表示為:BM15-N或BM13-N扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁,使應(yīng)力分布更加均勻合理,進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。
3:握裹式錨具。(固定端錨具)規(guī)格型號表示為:M15P-N或M13P-N;適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況,它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預(yù)埋在混凝土內(nèi),按需要排布,混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在進(jìn)行張拉。
預(yù)應(yīng)力錨具施工工藝及特點(diǎn):
后張法指的是:先澆筑水泥混凝土,待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再張拉預(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。
先制作構(gòu)件,并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道,待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后,在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部,依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土,使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力;zui后在孔道中灌入水泥漿,使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。
后張法:
①有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土
先澆混凝土,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其主要張拉程序?yàn)?埋管制孔→澆混凝土→抽管→養(yǎng)護(hù)穿筋張拉→錨固→灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力,這種做法使鋼筋與混凝土結(jié)為整體,稱為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土由于粘結(jié)力(阻力)的作用使得預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力降低,導(dǎo)致混凝土壓應(yīng)力降低,所以應(yīng)設(shè)法減少這種粘結(jié).這種方法設(shè)備簡單,不需要張拉臺座,生產(chǎn)靈活,適用于大型構(gòu)件的現(xiàn)場施工。
②無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土
其主要張拉程序?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等潤滑防腐材料→包上塑料紙或套管(預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力)→澆混凝土養(yǎng)護(hù)→張拉鋼筋→錨固.
施工時(shí)跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設(shè)計(jì)位置可以直接澆混凝土,不必預(yù)留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,由于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力增大,降低造價(jià),適用于跨度大的曲線配筋的梁體。
橋梁錨索張拉機(jī)廠家橋梁錨索張拉機(jī)廠家
注意事項(xiàng):
1 使用時(shí)如出現(xiàn)空打現(xiàn)象,可先放松泵體上的放油螺釘,將泵體垂直起來頭向下空打幾下,然后旋緊放油螺釘,即可繼續(xù)使用。
2 在有載荷時(shí),切忌將快速接頭卸下,以免發(fā)生事故及損壞機(jī)件。
3 本機(jī)是用油為介質(zhì),必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作,以免淤塞或漏油,影響使用效果。
4 新的或久置的油壓千斤頂,因油缸內(nèi)存有較多空氣,開始使用時(shí),活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象,可將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動2-3次,以排除腔內(nèi)的空氣。*閑置的千斤頂,由于密封件*不工作而造成密封件的硬化,從而影響油壓千斤頂?shù)氖褂脡勖杂蛪呵Ы镯斣诓挥脮r(shí),每月要將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動2-3次。重慶渝北橋梁預(yù)應(yīng)力穿心式千斤頂廠家提供應(yīng)分級張拉。
技術(shù)要求:
1、預(yù)應(yīng)力筋、錨具、夾具和連接器的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2、預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)平順,不得有彎折;表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、 氧化鐵皮和油污等。
3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于6mm,錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計(jì)不宜大于6%。
4錨具應(yīng)滿足分級張拉、補(bǔ)張拉以及放松預(yù)應(yīng)力筋的要求。用于后張結(jié) 構(gòu)時(shí),錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔,壓漿孔的孔位及孔徑應(yīng)符合壓漿工藝要求,且應(yīng)有與壓漿管連接的構(gòu)造。釆用封閉罩時(shí)錨具或其附件上 應(yīng)設(shè)連接構(gòu)造。
5、夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能。需敲擊才能松開的夾具,必須保證其對預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒有影響,且能保證操作人員的安全。
6、錨具、夾具和連接器所使用的材料性能指標(biāo)不低于45號鋼的要求,并 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,有機(jī)械性能和化學(xué)成分合格證明書、質(zhì)量保證書。
7、用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具,1~21孔錨板的zui小直徑和zui小厚度應(yīng)符合下表的規(guī)定,22孔及以上錨板可參照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。
8、用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具,錨板zui外側(cè)錐孔大口外邊緣的 錨板邊緣距離不小于下表的規(guī)定。
9、夾片式錨具的限位板槽深應(yīng)和鋼絞線的直徑相匹配,限位板和工具錨應(yīng)釆用同生產(chǎn)廠的配套產(chǎn)品,不得分別使用不同生產(chǎn)廠的產(chǎn)品。
10、錨具、夾具和連接器使用前應(yīng)按批次和數(shù)量抽樣檢驗(yàn)外觀和外形尺寸、硬度和靜載錨固性能。工作錨和工具錨不得互相代替使用。
11、錨墊板應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度,長度應(yīng)保證鋼絞線在錨具底口處的zui大折角不大于4°,端面的平面度不應(yīng)大于0.5mm,端面應(yīng)設(shè)有錨具對中凹口。
1~21孔錨板的zui小直徑和zui小厚度:
錨具 孔數(shù) | 錨板尺寸 (mm) | 錨具 孔數(shù) | 錨板尺寸 (mm) | 錨具 孔數(shù) | 錨板尺寸 (mm) | |||||
直徑 | 厚度 | 直徑 | 厚度 | 直徑 | 厚度 | |||||
1 | 48 | 48 | 8 | 136 | 55 | 15 | 186 | 68 | ||
2 | 86 | 50 | 9 | 146 | 55 | 16 | 196 | 70 | ||
3 | 91 | 50 | 10 | 156 | 58 | 17 | 196 | 73 | ||
4 | 102 | 50 | 11 | 166 | 58 | 18 | 206 | 75 | ||
5 | 112 | 50 | 12 | 166 | 60 | 19 | 206 | 75 | ||
6 | 126 | 52 | 13 | 170 | 63 | 20 | 226 | 80 | ||
7 | 126 | 53 | 14 | 176 | 65 | 21 | 226 | 80 |
錨板zui外側(cè)錐孔大口外邊緣的錨板邊緣zui小距離
孔數(shù) | zui小距離 |
卜5孔 | 11.0mm |
6~12孔 | 13.0mm |
13~17孔 | 15.0mm |
18~21孔 | 17.0mm |
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