德國原裝E+H科氏力質(zhì)量流量計DCI是專為燃料補給設(shè)計，適用于對環(huán)境無害的天然氣（CNG）測量。它可以測量天然氣流量并直接在現(xiàn)場顯示出來。通過“觸摸控制”，進行維修過程中的外部操作，。為更好地進行數(shù)據(jù)交換，它還提供有一個Modbus接口。E+H科氏力質(zhì)量流量計DCI適用于燃料補給過程測量的流量計，可無縫集成至測量系統(tǒng)。
   德國原裝E+H科氏力質(zhì)量流量計具有的優(yōu)勢：
用于現(xiàn)場操作與診斷的FieldCare
能耗極低
節(jié)省安裝空間的一體化結(jié)構(gòu)
平衡的雙管測量系統(tǒng)設(shè)計，抗震性好
無需進出口直管段，安裝簡便
德國原裝E+H科氏力質(zhì)量流量計不受流體本身的物理性質(zhì)影響，比如粘度和密度。
專為使用天然氣（CNG）燃料的汽車設(shè)計。
流體溫度可以高達+150 °C (+302 °F)
過程壓力高可達350 bar (5080 psi)
質(zhì)量流量測量可以達到150 kg/min (330 lb/min)
   德國原裝E+H科氏力質(zhì)量流量計DCI是采用感熱式測量，通過分體分子帶走的分子質(zhì)量多少從而來測量流量，因為是用感熱式測量，所以不會因為氣體溫度、壓力的變化從而影響到測量的結(jié)果 。德國原裝E+H科氏力質(zhì)量流量計是一個較為準確、快速、可靠、高效、穩(wěn)定、靈活的流量測量儀表，在石油加工、化工等領(lǐng)域?qū)⒌玫礁訌V泛的應(yīng)用，相信將在推動流量測量上顯示出巨大的潛力。質(zhì)量流量計是不能控制流量的，它只能檢測液體或者氣體的質(zhì)量流量，通過模擬電壓、電流或者串行通訊輸出流量值。但是，質(zhì)量流量控制器，是可以檢測同時又可以進行控制的儀表。質(zhì)量流量控制器本身除了測量部分，還帶有一個電磁調(diào)節(jié)閥或者壓電閥，這樣質(zhì)量流量控制本身構(gòu)成一個閉環(huán)系統(tǒng)，用于控制流體的質(zhì)量流量。質(zhì)量流量控制器的設(shè)定值可以通過模擬電壓、模擬電流，或者計算機、PLC提供。
   采用上述德國原裝E+H科氏力質(zhì)量流量計僅僅測得流體的體積流量往往不能滿足人們的要求，通常還需要設(shè)法獲得流體的質(zhì)量流量。以前只能在測量流體的溫度、壓力、密度和體積等參數(shù)后，通過修正、換算和補償?shù)确椒ㄩg接地得到流體的質(zhì)量。這種測量方法，中間環(huán)節(jié)多，質(zhì)量流量測量的準確度難以得到保證和提高。隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，相繼出現(xiàn)了一些直接測量質(zhì)量流量的計量方法和裝置，從而推動了流量測量技術(shù)的進步。