NK-20DG 20KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家
- 公司名稱 上海翰絲機(jī)電有限公司
- 品牌
- 型號 NK-20DG
- 產(chǎn)地 諾克13916256554
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2025/7/5 18:18:43
- 訪問次數(shù) 495
聯(lián)系方式：蔡經(jīng)理13916256554 查看聯(lián)系方式
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20KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家
近幾年，我們的自主企業(yè)有了非常大的改變，從之前的買入成熟低噪音柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)，到現(xiàn)在自主研發(fā)低噪音發(fā)電機(jī)技術(shù)，這些改變讓我們看到了自主廠商的努力，同時我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加，為我們帶來更具性價比的產(chǎn)品。20KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家是針對后驅(qū)和前驅(qū)動力低噪音柴油發(fā)電機(jī)，分別推出了兩套新的混合動力系統(tǒng)，它們zui大的*之處在于采用了兩套離合器+單一電動機(jī)的設(shè)計，通過位于電動機(jī)前后兩套離合器的開閉組合來控制動力的流向，電動機(jī)則身兼二職，既做驅(qū)動使用的電動機(jī)，又用來做發(fā)電機(jī)。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動力驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用對柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定根據(jù)GB2819的規(guī)定機(jī)組的型號排列和符號含義如圖1-1所示。其中符號及數(shù)字代表的型號含義如下
1——輸出額定功率kW用數(shù)字表示。
2——輸出電流種類G工頻P交流中頻S交流雙頻Z直流。
3——發(fā)電機(jī)組類型F陸用FC船用Q汽車電站T掛車。
4——控制特征缺位為手動Z自動化S低噪聲SZ低噪聲自動化。
5——設(shè)計序號用數(shù)字表示。
6——變形代號用數(shù)字表示。
7——環(huán)境特征缺位為普通型TH濕熱帶型。
機(jī)組型號 Genset Model | 20KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)組的詳細(xì)參數(shù): | |
機(jī)組型號 Genset Model | OM-20DG | |
動力參數(shù) Engine Data | 動力型號 Engine Model | 4100D |
動力型式 Engine Type | 四沖程，水冷，直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type | |
常用功率 Rated Output | 20KW | 25KVA | |
zui大功率 Max. Output | 22KW | 27.5KVA | |
電壓 Voltage (V) | 380|220 | |
電流 Current (A) | 37 | |
頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r|min) | 1500 | |
冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled | |
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g|kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 Compression Ratio | 19:01 | |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 Displacement (L) | 3.26 | |
啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start | 全自動Auto Start | |
電機(jī)參數(shù) Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 Insulation Class | H | |
潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex | |
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤470 | |
海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 | |
接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% | |
相數(shù) Phase | 3 | |
尺寸 Dimension | 低噪音機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight（kg） | 750 |
低噪音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2000× 850× 1070 | |
| 噪音指數(shù)The noise level | 75-80db (Dba|7m) |
連續(xù)工作時間Continuous working time | 5-6(hr) | |
缸數(shù)The number of cylinders | 4 | |
控制系統(tǒng) Control system | 液晶儀表控制屏Liquid crystal instrument control panel | |
品牌 | 翰絲 | |
蔡燕（） | ||
: | ||
自動化柴油發(fā)電機(jī)組功能簡介：市電失電，機(jī)組啟動成功到機(jī)組合閘供電時限≤25秒（可調(diào)），出廠設(shè)定為17秒。上海翰絲20千瓦柴油發(fā)電機(jī)OM-20DG設(shè)計*創(chuàng)新，機(jī)動性高、重心低、制動安全、制造精良、外形美觀。拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；柴油20瓦千發(fā)電機(jī)是采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠；車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動，確保機(jī)組在各種狀況下的安全；車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時還具備導(dǎo)向功能；整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭。
市電失電，20KW柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動，發(fā)電供電；市電來電，恢復(fù)正常后，自動切換到市供電，機(jī)組自動停機(jī)，進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài)。控制系統(tǒng)對柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障，發(fā)出聲光報警，并采取一系列保護(hù)措施。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動，三次啟動失敗發(fā)出聲光報警。
【推薦理由】：簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實用，便于保管,價格實惠,應(yīng)急設(shè)備的*.
20KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家
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