NK-15DG 翰絲15千瓦柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)價(jià)
- 公司名稱 上海翰絲機(jī)電有限公司
- 品牌
- 型號(hào) NK-15DG
- 產(chǎn)地 諾克13917192554
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2025/7/5 19:40:58
- 訪問次數(shù) 574
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翰絲15千瓦柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)價(jià)
應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機(jī)OM-15DG的中性點(diǎn)接地型式由具體工程設(shè)計(jì)確定。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)房下列導(dǎo)電金屬應(yīng)做等電位聯(lián)結(jié)。1)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的底座;2)日用油箱支架(若有時(shí));3)金屬管,如水管、采暖管、通風(fēng)管等;4)鋼結(jié)構(gòu)建筑的鋼柱(若有時(shí));5)鋼門(窗)框、百葉窗、有色金屬窗框架等;6)在墻上固定消聲材料的金屬固定框架;7)配電系統(tǒng)PE(或PEN)線。
AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱,是專門為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)??蓾M足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交調(diào)差(下垂調(diào)節(jié))等功能,同時(shí)可外接電壓微調(diào)電位器、功率因數(shù)調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。
15kw柴油低噪音發(fā)電機(jī)的主要參數(shù): | ||
機(jī)組型號(hào) Genset Model | OM-15DG | |
動(dòng)力參數(shù) Engine Data | 動(dòng)力型式Engine Type | 四沖程,水冷,直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
頻率 Frequency (HZ) | 50HZ 60HZ | |
zui大功率 Max. Output | 16.5KW 21KW | |
常用功率 Rated Output | 15KW 18.75KW | |
電壓 Voltage (V) | 400/230 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
電流 Current (A) | 37.5 | |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled | |
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 Compression Ratio | 19:01 | |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100 X 115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) | 3.26 | |
啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start / 全自動(dòng)Auto Start | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)Engine Model | 495D | |
電機(jī)參數(shù) Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) Insulation Class | H | |
潤(rùn)滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex | |
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤470 | |
海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 | |
接線方式 Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% | |
相數(shù) Phase | 3 | |
電機(jī)類型Motor type | 無刷式Brushless type | |
尺寸 Dimension | 低噪音機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight(kg) | 530 |
低噪音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2000*850*1070 | |
噪音指數(shù)The noise level | 75-80db (Dba/7m) | |
連續(xù)工作時(shí)間Continuous working time | 5-6(hr) | |
缸數(shù)The number of cylinders | 4 | |
控制系統(tǒng) Control system | 液晶儀表控制屏Liquid crystal instrument control panel | |
品牌 | 翰絲 | |
蔡燕() | ||
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柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機(jī)15個(gè)千瓦這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。柴油機(jī):(1)柴油機(jī)分類:(a)按冷卻系統(tǒng)分:風(fēng)冷、水冷、開式、閉式(b)按調(diào)速方式分:機(jī)械離心、機(jī)械液壓、電子調(diào)速、電子燃油噴射