臥式*試驗機

臥式*試驗機該試驗機采用機架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，600kN單出桿雙作用油缸安裝與油缸座內(nèi)，通過負荷傳感器連接于移動橫梁上，由移動橫梁、油缸、兩拉桿及前拉頭座組成施加試驗力反向架，在加力框架內(nèi)安裝有可移動后拉頭座，前后拉頭座分別連接試樣，并通過油缸帶動反力架給試樣施加試驗力，根據(jù)試樣規(guī)格長度可有級調(diào)整移動拉頭座位置，用于調(diào)整拉伸空間，采用竄銷式聯(lián)接試樣，油路采用流量控制閥自適應伺服控制試驗過程，高精度負荷傳感器測力，計算機屏幕顯示試驗力及試驗曲線，按試驗方法的要求自動處理試驗數(shù)據(jù)，本機適用于鋼絲繩、卸扣、吊索等柔性試樣進行拉伸及破斷試驗力。

一、 主機系統(tǒng)（見圖片1）：

主機部分主要由油缸座、600Kn雙作用單出桿油缸、移動橫梁、拉桿、油缸座、兩側(cè)框架及前后拉頭座及高精度負荷傳感器等部件組成。

油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，移動橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。

前后拉頭座、調(diào)節(jié)橫梁裝有穿銷拉頭附具，分別滿足鋼絲繩、吊帶、卸扣等試樣聯(lián)接拉頭附具的兩端，單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動移動橫梁運動，從而將試驗力施加到試樣上。后拉頭座與受力框架之間采用上下手動插銷聯(lián)接，用于有級調(diào)整試驗空間，計算機通過控制比例伺服閥來實現(xiàn)試驗的自動控制試樣拉伸試驗。

加載器技術(shù)說明：

   600kN主油缸加載器（作動器）

1）單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式，采用精密加工技術(shù)制作；

2）采用進口格萊圈－斯特封密封元器件，保證油缸活塞間的低阻尼特性；

3）采用高精度負荷傳感器實現(xiàn)軸向600kN試驗力的測量，采用5000碼/轉(zhuǎn)的高分辨率拉線式光電編碼器，保證位移（變形）精度及控制精度；

4）活塞桿頭部直接安裝與高精度負荷傳感器聯(lián)接，保證對試件拉力測力精度。

四、油源系統(tǒng)（高低壓泵站）

伺服加載器部分液壓原理：油泵電機組從油箱中吸取液壓油后，液壓油通過單向閥、蓄能器、高壓濾油器、安全閥、電磁溢流閥穩(wěn)壓進入伺服作動器附近的伺服閥?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)試驗需要來控制伺服閥的開口大小，從而自動完成整個試驗進程。

傳銷部分液壓原理：油泵電機組從油箱中吸取液壓油后，液壓油通過單向閥、高壓濾油器、電磁溢流閥、節(jié)流閥進入各個油缸附近的電磁換向閥。采用電氣系統(tǒng)根據(jù)試驗需要來控制電磁換向閥的方向，從而完成試驗動作。

1、一套30l/minzui大28Mpa自適應高壓泵組：

  1）應用于600kN主加載器加載及空程復位；

  2）應用于傳銷油缸；

  3）采用國內(nèi)電機，低噪聲高、低壓齒輪泵；

2、二級過濾（油泵吸油口，過濾精度100μ;油源出口，過濾精度10μ）裝置，保證比例伺服閥在高清潔度的環(huán)境下工作；

3、電機安裝配置減振裝置（選用減振墊），以減小振動和噪音；

4、油箱：

a、全封閉標準伺服油箱；

b、具有溫度測量、空氣過濾、油位顯示功能；

5、系統(tǒng)配置風冷卻裝置安裝在系統(tǒng)回油管路上；

6、強電控制系統(tǒng)：

    具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動停機或報警功能；

五、控制系統(tǒng)：

1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)*，提高了各通道的互換性；

2.計算機屏幕完成集成的數(shù)據(jù)實時顯示與試驗曲線顯示功能，界面友好；

3.數(shù)據(jù)存儲功能完善，可進行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示，可直接和后續(xù)打印、分析統(tǒng)計與處理試驗數(shù)據(jù)。

六、位移測量系統(tǒng)

  位移測量裝置直接固定于試件上，采用5000線拉線式光電編碼器測量試件變形

第三部分 主要技術(shù)指標

二、主要技術(shù)參數(shù)：

（一）技術(shù)規(guī)格:

1. 1. zui大試驗力：600kN；
2. 2. 試驗力測量范圍：2-*FS；

3.拉伸試驗zui大間距（不含活塞行程）：2000mm：

4.拉伸調(diào)整范圍：1000-2000（調(diào)整步距為500mm）；;

5.活塞行程：600mm；

6．位移（變形）測量：采用拉線光電編碼器進行傳移測量，位移分辨率zui小可達0.01mm，

7.傳銷孔zui大直徑（mm）：180；

8.油缸加載速度（mm/s）：拉伸速度100mm/min；

9.油缸zui大空栽、復位速度（mm/s）：空載\復位速度150mm/min ；

10.具有完整的安全保護裝置：防護罩兩大兩?。ㄕ郫B式），各1.5米。

11.控制方式和數(shù)據(jù)處理：計算機伺服系統(tǒng)及數(shù)據(jù)（試驗力、位移、變形）圖形采集處理等。

12.可顯示多種試驗曲線：試驗力(應力)-時間、試驗力(應力)-位移（變形）等，具有試驗力、位移（變形）、時間及試驗曲線動態(tài)顯示等功能。

三）技術(shù)參數(shù)及控制精度：

1.試驗力測量：

1).試驗力量程(kn):600;

2).試驗力測量范圍(kn):2-* 連續(xù)全量程測量不分檔

3).試驗機示值誤差:≤±1%

4).試驗力值顯示方式:計算機實時采集存儲及屏幕顯示實時讀數(shù)

2.位移（變形）測量

1).位移量程(mm):10-600(油缸行程)

2).位移分辨率(mm):0.01

3).位移測量示值誤差：≤±1%4).位移值顯示方式：計算機實時采集存儲及屏幕顯示實時讀數(shù)

  3.控制方式及精度

1).試驗力等速率控制:0.1—*FS

  控制范圍:2-*

  等速率控制精度: ±2%    設定值   FS—試驗機的滿量程(滿度)

2).位移等速率控制:0-50mm/min

  等速率控制精度: ±2%    設定值  

3).恒試驗力、恒位移控制精度：±1%    設定值