冷彎?rùn)C(jī)構(gòu)成：隧道拱架加工冷彎?rùn)C(jī)

冷彎?rùn)C(jī)械廠冷彎?rùn)C(jī)組成的部分有：冷彎?rùn)C(jī)它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。冷彎?rùn)C(jī)在工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。

液壓型鋼冷彎?rùn)C(jī)品牌在市場(chǎng)上叫法比較多：彎拱機(jī)、煨彎?rùn)C(jī)、彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)、滾彎?rùn)C(jī)等。這也是歸功于我們廣大的客戶具有豐富的想象力。很多對(duì)于購(gòu)買冷彎成型機(jī)的消費(fèi)者來說一直有一個(gè)疑惑，他們一直覺得冷彎成型機(jī)與冷彎?rùn)C(jī)是一物體，只是叫法不一樣而已，而本文將簡(jiǎn)單的為一些剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)對(duì)于一些機(jī)器方面仍不是很了解的客戶簡(jiǎn)單的講解一下冷彎?rùn)C(jī)與冷彎成型機(jī)的不同之處。

 隧道拱架加工冷彎?rùn)C(jī)
液壓型鋼冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)：
型材規(guī)格 10-25工字鋼
zui小彎曲半徑 ≥2m
油缸推拉速度 8-15mmc
主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 7-10r/min
液壓系統(tǒng)動(dòng)力 25mpa
總功率 12kw
整機(jī)質(zhì)量 2380kg
外形尺寸  M 2.4*1.5*1.4
 
WGJ-250型鋼冷彎?rùn)C(jī)品牌工作原理：
把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后， 將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流 閥(可調(diào)整所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開關(guān) (點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退)控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐。
壓輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為 10mm-15mm,開主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。

操作使用說明：
1. 工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
2. 在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。
3. 這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，*地提高了工效。

在中隧人的世界里，服務(wù)與質(zhì)量同等重要，它是我們精心培植企業(yè)的又一核心力量，以星級(jí)服務(wù)和*的基本理念追求服務(wù)檔次的提升。高素質(zhì)的服務(wù)隊(duì)伍，遍布全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)，充足的配件儲(chǔ)備，快捷、主動(dòng)、及時(shí)的服務(wù)、特點(diǎn)，讓中隧的產(chǎn)品和服務(wù)同屬*。優(yōu)秀的服務(wù)延伸至銷售的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
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 冷彎?rùn)C(jī)的工作原理：

冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，*地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。