路面彎沉儀簡介

?適用于路面回彈彎沉值測定，以評價路面的整體強度。

彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度，路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也 就容易破裂。 彎沉值過大，其原因一般與路面各層的材料性質，厚度，整體性有關。

路面彎沉儀組織結構

由前、后杠桿、底座及百分表支架組成。前、后杠桿用M12螺栓聯(lián)接可以裝拆。杠桿與底座之間采用軸承聯(lián)接，底座上裝有調平螺栓和水平泡，備有長度(50)、100、150mm的測桿三支，可根據現(xiàn)場需要選擇使用

檢定方法

1、測量精度:將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺上，測頭置于壓力機的下承臺上，安置百分表，并于測頭處置一百分表。(用以測量下承壓臺的位移)，啟動壓力機，使承壓臺微升(或下降)同時讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數(shù)，計算出位移值，量值范圍0.2-4.0mm，每次測定應反復5次，精度在±0.02mm內。

2、儀器長度，測頭長度，測頭寬度與厚度，采用經檢定的鋼尺或卡尺量測，精度應合符要求。

3、梁的橫向剛度:用百分表或千分表測量，擺動度應符合要求。

4、儀器質量:用小磅秤稱重，質量應符合要求。

5、主要零部件材料:肉眼觀察，經驗或用簡單方法檢查。

6、裝配及外觀要求:肉眼觀察或用簡單方法檢查。