BMS模擬器 便攜式充電樁檢測(cè)設(shè)備

產(chǎn)品概述：
本產(chǎn)品旨在模擬電動(dòng)汽車 BMS 與非車載充電機(jī)的 CAN 通信，基于國(guó)標(biāo)協(xié)議 GBT 27930-2015 開(kāi)發(fā)的 BMS 通
信模擬器(本產(chǎn)品不適用于比亞迪使用的普天協(xié)議)，適用于非車載充電機(jī)生產(chǎn)廠家進(jìn)行前期研發(fā)調(diào)試，出廠測(cè)試，
及非車載充電機(jī)購(gòu)買方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收測(cè)試。本產(chǎn)品是一款功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)便，顯示清晰的專業(yè)儀器。
尺寸與重量：
尺寸：258mm*190mm*68mm
重量：2Kg
BMS模擬器 便攜式充電樁檢測(cè)設(shè)備功能簡(jiǎn)介：
1.  模擬 BMS 對(duì)充電機(jī)的通信，報(bào)文、時(shí)序、通信速率、報(bào)錯(cuò)機(jī)制均嚴(yán)格依據(jù) GBT 27930-2015 規(guī)定；
2.  兼容 2011 版國(guó)標(biāo)功能；
3.  BHM、BRM、BCP、BCL、BCS、BRO 等參數(shù)可調(diào)；
4.  可模擬車的故障情況；
5.  充電機(jī)參數(shù)可讀；
6.  定時(shí)發(fā)送時(shí)間、超時(shí)判定時(shí)間可調(diào)，方便模擬一些細(xì)節(jié)不按國(guó)標(biāo)進(jìn)行的電動(dòng)汽車；
7.  人機(jī)交互界面，方便使用。使用者只需按需輸入?yún)?shù)，模擬器自動(dòng)轉(zhuǎn)化為充電機(jī)可識(shí)別的 CAN 通信報(bào)文；
技術(shù)參數(shù)：
1.  輸入電壓：24 VDC；
2.  通信協(xié)議：CAN 通信；
3.  工作溫度：-30℃~50℃；
4.  觸摸屏：電阻屏。
連接方式：
1. 用戶可根據(jù)需要選擇電源 A、或電源 B 輸入，不可同時(shí)使用；
2. 電源輸入 A 為標(biāo)準(zhǔn) 24V 適配器插頭，如現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)不方便攜帶電源，可使用適配器；
3. 電源輸入 B 為 2PIN 對(duì)接端子母頭，公頭在本機(jī)自帶配件中；可使用標(biāo)準(zhǔn)直流電源輸入，電壓為 24V；
4. CANH、CANL 分別同充電槍 CANH、CANL 連接；
5. USB 為觸摸屏程序升級(jí)使用；
6. 網(wǎng)口為電路板程序升級(jí)使用。
注：不建議連接充電槍輔助電源，因其自檢時(shí)頻繁開(kāi)關(guān)不符實(shí)際 BMS 的實(shí)際使用情況。
設(shè)置方法：
1. 主頁(yè)
主頁(yè)面含有充電需求電壓、電流、充電模式及 SOC 等常用參數(shù)設(shè)置；另外會(huì)顯示充電狀態(tài)。
綠色按鍵是開(kāi)始鍵，點(diǎn)擊進(jìn)入等待 CHM 狀態(tài)；
紅色按鈕是停止充電按鈕；
發(fā)生錯(cuò)誤后需先停止再重新開(kāi)始，重新進(jìn)入等待 CHM 狀態(tài)。
2. BMS 參數(shù)設(shè)置設(shè)定：
可進(jìn)入 BMS 參數(shù)設(shè)置界面進(jìn)行詳細(xì)參數(shù)設(shè)定；
3. 發(fā)送周期設(shè)定
BMS 發(fā)送周期默認(rèn)按國(guó)標(biāo)規(guī)定時(shí)間發(fā)送，可進(jìn)入 BMS 參數(shù)設(shè)置-周期設(shè)置頁(yè)面修改。
4. 充電機(jī)數(shù)據(jù)顯示
充電數(shù)據(jù)可在充電機(jī)參數(shù)顯示頁(yè)面讀出。
5. 超時(shí)參數(shù)設(shè)置
超時(shí)參數(shù)設(shè)置默認(rèn)按國(guó)標(biāo)設(shè)置，可在充電機(jī)參數(shù)顯示－超時(shí)設(shè)置頁(yè)面修改。
使用注意事項(xiàng)：
1.  屏幕的供電電壓是 24Vdc，請(qǐng)使用穩(wěn)定的 DC 電源進(jìn)行供電防止損傷屏幕；
2.  觸摸屏為電阻屏，請(qǐng)不要用尖銳物品進(jìn)行操作；
3.  BMS 信息數(shù)據(jù)設(shè)置要通信握手之前操作，否則無(wú)效；