低速自動(dòng)平衡離心機(jī)TD4C

低速自動(dòng)平衡離心機(jī)TD4C產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、微機(jī)控制，直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)，低噪音，操作體驗(yàn)感強(qiáng)。

2、全鋼制外殼，外觀簡(jiǎn)潔，曲線美觀，采用特殊減震系統(tǒng)，具有自動(dòng)平衡功能。

3、觸摸面板，實(shí)現(xiàn)rpm/rcf之間讀數(shù)換算與設(shè)定，操作方便。

4、設(shè)有門(mén)蓋保護(hù)，超速等多種保護(hù)功能，故障自動(dòng)報(bào)警功能，安全可靠。

5、風(fēng)冷式離心機(jī)，有效減少離心過(guò)程中溫度升高。

6、多種容量轉(zhuǎn)子選配，性價(jià)比高。

實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式離心機(jī)TD4C技術(shù)參數(shù)：

TD4C離心機(jī)轉(zhuǎn)子選配表：

如何判斷識(shí)別國(guó)產(chǎn)低速離心機(jī)TD4C是否有故障？

排除法：
所謂的排除法是通過(guò)拔插機(jī)內(nèi)一些插件板、器件來(lái)判斷故障原因的方法。當(dāng)拔除某一插件板或器件后儀表恢復(fù)正常，就說(shuō)明故障發(fā)生在那里。

對(duì)比法：
要求有兩臺(tái)同型號(hào)的離心機(jī)，并有一臺(tái)是正常運(yùn)行的。使用這種方法還要具備必要的設(shè)備，例如，萬(wàn)用表、示波器等。按比較的性質(zhì)分有，電壓比較、波形比較、靜態(tài)阻抗比較、輸出結(jié)果比較、電流比較等。
具體方法是：讓有故障的離心機(jī)和運(yùn)行正常的離心機(jī)在相同情況下運(yùn)行，然后檢測(cè)一些點(diǎn)的信號(hào)再比較所測(cè)的兩組信號(hào)，若有不同，則可以斷定故障出在這里。這種方法要求維修人員具有相當(dāng)?shù)闹R(shí)和技能。
隔離法：
故障隔離法不需要相同型號(hào)的設(shè)備或備件作比較，而且安全可靠。根據(jù)故障檢測(cè)流程圖，分割包圍逐步縮小故障搜索范圍，再配合信號(hào)對(duì)比、部件交換等方法，一般會(huì)很快查到故障之所在。
觀察法：
利用視覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)。某些時(shí)候，損壞了的元件會(huì)變色、起泡或出現(xiàn)燒焦的斑點(diǎn)；燒壞的器件會(huì)產(chǎn)生一些特殊的氣味；短路的芯片會(huì)發(fā)燙；用肉眼也能觀察到虛焊或脫焊處。
升降溫法：
離心機(jī)工作較長(zhǎng)時(shí)間，或在夏季工作環(huán)境溫度較高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)故障，關(guān)機(jī)檢查正常，停一段時(shí)間再開(kāi)機(jī)又正常，過(guò)一會(huì)兒又出現(xiàn)故障。這種現(xiàn)象是由于個(gè)別IC或元器件性能差，高溫特性參數(shù)達(dá)不到指標(biāo)要求所致。為了找出故障原因金屬加工網(wǎng)，可采用升降溫法。
所謂降溫，就是在故障出現(xiàn)時(shí)，用棉纖將*在可能出故障的部位抹擦，使其降溫，觀察故障是否消除。所謂升溫就是人為地將環(huán)境溫度升高，比如用電烙鐵放近有疑點(diǎn)的部位(注意切不可將溫度升得太高以致?lián)p壞正常器件)試看故障是否出現(xiàn)。

臺(tái)式離心機(jī)常見(jiàn)的故障原因：

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障：轉(zhuǎn)頭轉(zhuǎn)速大于3000r/min時(shí)，機(jī)器的振動(dòng)大產(chǎn)生原因：安裝轉(zhuǎn)頭時(shí)，操作不當(dāng)，轉(zhuǎn)頭沒(méi)有裝正。旋轉(zhuǎn)部分沒(méi)有調(diào)平，轉(zhuǎn)頭軸彎曲，變速裝置安裝不當(dāng)。
驅(qū)動(dòng)部分發(fā)生異常聲音產(chǎn)生原因:選用轉(zhuǎn)頭不合適。油輸送管堵塞、潤(rùn)滑不好，變速裝置安裝不當(dāng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障(碳刷磨損、電動(dòng)部件損壞、軸聯(lián)接件松脫)。
潤(rùn)滑油漏進(jìn)轉(zhuǎn)頭室產(chǎn)生原因：油輸送管路泄漏，油箱部件損壞造成真空差，使?jié)櫥土鲃?dòng)不好。
聞到異常氣味產(chǎn)生原因：
齒輪箱油漏進(jìn)電機(jī)中，電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)使油溫升高變味，軸承變形造成摩擦過(guò)大，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障多屬機(jī)械故障，大多由裝配不當(dāng)、潤(rùn)滑變差、管路堵塞或泄漏而引起，對(duì)這類故障的維修主要采用調(diào)整裝配位置、清洗軸承、疏通管路、更換損壞的零部件等方法。