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產(chǎn)品展廳

產(chǎn)品求購(gòu)企業(yè)資訊會(huì)展

發(fā)布詢價(jià)單

化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>物理特性分析儀器>試驗(yàn)機(jī)>高頻試驗(yàn)機(jī)>power 電磁式曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

power 電磁式曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

參考價(jià) 1500000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海恒德科技有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào) power
  • 產(chǎn)地 德國(guó)
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時(shí)間 2018/4/13 12:20:09
  • 訪問(wèn)次數(shù) 1066

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上海恒德科技有限公司與1995年成立,由上海交通大學(xué)幾位教師創(chuàng)立,目前是上海大眾、一汽大眾試驗(yàn)設(shè)備開(kāi)發(fā)供應(yīng)商、進(jìn)口設(shè)備代理與維修供應(yīng)商,德國(guó)SINCOTEC公司、TS集團(tuán)、 BF公司、HUDE公司、ID公司、KUBRICH公司和美國(guó)link公司的*代理。子公司上海美增汽車試驗(yàn)有限公司擁有上海、長(zhǎng)春兩個(gè)試驗(yàn)室,共約15000平方米,是大眾的認(rèn)可第三方試驗(yàn)室,也是國(guó)內(nèi)多家整車廠福特、福田、PSA等的試驗(yàn)供應(yīng)商。

下攜7個(gè)子公司、分公司、辦事處:

 

-美滬機(jī)械電子有限公司(*)(上海大眾試驗(yàn)設(shè)備開(kāi)發(fā)供應(yīng)商、進(jìn)口設(shè)備代理與維修供應(yīng)商)

-香港恒德科技有限公司(*)(上海大眾、一汽大眾進(jìn)口設(shè)備代理供應(yīng)商)

-上海美增汽車測(cè)試技術(shù)有限公司及其長(zhǎng)春分公司(50%)(上海大眾、一汽大眾第三方試驗(yàn)供應(yīng)商、設(shè)備開(kāi)發(fā)與維修供應(yīng)商)

-SINCOTEC CHINA LTD(49%)(德國(guó)SINCOTEC 公司設(shè)備技術(shù)服務(wù)、試驗(yàn)服務(wù))

-上海恒德網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(66%)(工程公司:結(jié)構(gòu)與布線工程服務(wù))

-北京辦事處(技術(shù)維修服務(wù)

-西安辦事處(技術(shù)維修服務(wù))

公司經(jīng)營(yíng)

2009年以來(lái),公司因業(yè)務(wù)擴(kuò)展以及專業(yè)化分工的需要,公司與其他中外企業(yè)合作,就試驗(yàn)領(lǐng)域的重點(diǎn)業(yè)務(wù)成立了合資公司,開(kāi)展獨(dú)立分別經(jīng)營(yíng)。
同時(shí),成立了合資的上海恒德網(wǎng)絡(luò)有限公司,并將全部電信覆蓋工程項(xiàng)目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至恒德網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)。
恒德科技(香港)   *
恒德網(wǎng)絡(luò)   66%
美滬機(jī)械電子   *
美準(zhǔn)檢測(cè)中心   *
美增測(cè)試技術(shù)   50%
SincoTec 中國(guó)   49%
北京辦事處   *
西安辦事處   *

合作與榮譽(yù)

恒德21年來(lái),致力于為客戶定制符合客戶自身需求的試驗(yàn)設(shè)備,深受客戶及業(yè)界好評(píng)。其中部分項(xiàng)目已分別獲得國(guó)家版權(quán)證書、上海市科技成果與*科技進(jìn)步獎(jiǎng)等。

我們同時(shí)也與來(lái)自德國(guó)和美國(guó)的各類試驗(yàn)設(shè)備商合作,為國(guó)內(nèi)客戶提供廣泛應(yīng)用于汽車、航空、鋼鐵等領(lǐng)域的*試驗(yàn)設(shè)備,進(jìn)而幫助國(guó)內(nèi)應(yīng)用廠商提升自身的軟實(shí)力。

 

公司開(kāi)發(fā)與銷售設(shè)備(含技術(shù)服務(wù))

德國(guó)SINCOTEC集團(tuán)

-高速鐵路部件試驗(yàn)設(shè)備

中國(guó)鐵道*高鐵車輪車軸試驗(yàn) 1臺(tái)

中國(guó)鐵道*高鐵軸承試驗(yàn) 2臺(tái)

 

-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件試驗(yàn)

一汽大眾質(zhì)保部發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸試驗(yàn) 2臺(tái)

上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)公司發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸試驗(yàn) 2臺(tái)

通用五菱發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿試驗(yàn) 1臺(tái)

深圳PSA(法國(guó)雪鐵龍)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸試驗(yàn) 1臺(tái)

中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸試驗(yàn) 1臺(tái)

天潤(rùn)曲軸公司發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸試驗(yàn) 1臺(tái)

上海輝蒙發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)高壓試驗(yàn) 1臺(tái)

-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成試驗(yàn)臺(tái)架

上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架改造 30套

 

-汽車底盤部件試驗(yàn)(橋、轉(zhuǎn)向器、輪轂、軸承、傳動(dòng)軸、排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)支承等等)

上海大眾汽車底盤部件試驗(yàn) 9臺(tái)

一汽大眾汽車底盤部件試驗(yàn) 6臺(tái)

一汽大眾大眾平臺(tái)公司汽車底盤部件試驗(yàn) 3臺(tái)

一汽東機(jī)工汽車底盤部件試驗(yàn) 1臺(tái)

北方捷凱 底盤部件試驗(yàn)5臺(tái)

上海匯眾汽車底盤部件試驗(yàn) 4臺(tái)

 

萬(wàn)向集團(tuán)底盤部件試驗(yàn) 10臺(tái)

浙江建新底盤部件試驗(yàn) 3臺(tái)

重慶長(zhǎng)江軸承底盤部件試驗(yàn) 2臺(tái)

NSK底盤部件試驗(yàn) 1臺(tái)

FAG底盤部件試驗(yàn) 1臺(tái)

柳州五菱 3臺(tái)

中國(guó)汽車研究院 2 臺(tái)

 

-德國(guó)HUDE汽車安全試驗(yàn)(碰撞、車身擠壓、氣囊爆破等)

上海寶鋼 1臺(tái)

上海大眾 2臺(tái)

中國(guó)TRW 5臺(tái)

萬(wàn)向精工 1臺(tái)

上海延風(fēng) 1臺(tái)

現(xiàn)代MOBIS 1臺(tái)

浙江華翔 1臺(tái)

海南均達(dá) 1臺(tái)

南京Faurecia

襄陽(yáng)航天 2臺(tái)

 

-汽車車身相關(guān)試驗(yàn)(氣動(dòng)四門兩蓋、電動(dòng)四門兩蓋、雨刮器、搖窗機(jī))

上海大眾 10臺(tái)

上海通用 2臺(tái)

博澤 5臺(tái)

一汽大眾 2臺(tái)

福建奔馳 1臺(tái)

 

-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件試驗(yàn)(壓力波動(dòng))

上海大眾 1臺(tái)

新上橡 1臺(tái)

 

-航天航空材料、部件和10000RPM高速軸承試驗(yàn)

哈工大 1臺(tái)

西安交大 1臺(tái)

浙江晉億 1臺(tái)

成都飛機(jī)制造公司 1 臺(tái)

 

-試驗(yàn)室監(jiān)控與整車路試

上海大眾試驗(yàn)室運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)(共二期)

上海大眾試車場(chǎng)路試數(shù)據(jù)采集與無(wú)線寬帶傳輸系統(tǒng), 以及數(shù)據(jù)分類管理、分析系統(tǒng)

 

德國(guó)BF 公司

-陽(yáng)光模擬風(fēng)洞

上海大眾 2套

一汽大眾1套

一汽新能源 1套

上海汽車 2套

天津CATARC 1套

重慶汽研院 1套

BBAC 1套

福田 1套

江淮 1套

長(zhǎng)城 2套

美增 2套

 

-子公司美增試驗(yàn)室裝備

整車陽(yáng)光模擬試驗(yàn) 2 套

汽車整車和部件存放交變氣候箱 6 臺(tái)

壓力波動(dòng) 1 臺(tái)

四門二蓋試驗(yàn)臺(tái) 2 套

搖窗機(jī)試驗(yàn)臺(tái) 2 套

后視鏡/中扶手試驗(yàn)臺(tái) 2 套

 

4通道液壓試驗(yàn)臺(tái) 2 套

單軸共振結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī) 1 臺(tái)

   

 

   

公司經(jīng)營(yíng)

2009年以來(lái),公司因業(yè)務(wù)擴(kuò)展以及專業(yè)化分工的需要,公司與其他中外企業(yè)合作,就試驗(yàn)領(lǐng)域的重點(diǎn)業(yè)務(wù)成立了合資公司,開(kāi)展獨(dú)立分別經(jīng)營(yíng)。
同時(shí),成立了合資的上海恒德網(wǎng)絡(luò)有限公司,并將全部電信覆蓋工程項(xiàng)目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至恒德網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)。
恒德科技(香港)   *
恒德網(wǎng)絡(luò)   66%
美滬機(jī)械電子   *
美準(zhǔn)檢測(cè)中心   *
美增測(cè)試技術(shù)   50%
SincoTec 中國(guó)   49%
北京辦事處   *
西安辦事處   *
 
   

合作與榮譽(yù)

恒德21年來(lái),致力于為客戶定制符合客戶自身需求的試驗(yàn)設(shè)備,深受客戶及業(yè)界好評(píng)。其中部分項(xiàng)目已分別獲得國(guó)家版權(quán)證書、上海市科技成果與*科技進(jìn)步獎(jiǎng)等。
我們同時(shí)也與來(lái)自德國(guó)和美國(guó)的各類試驗(yàn)設(shè)備商合作,為國(guó)內(nèi)客戶提供廣泛應(yīng)用于汽車、航空、鋼鐵等領(lǐng)域的*試驗(yàn)設(shè)備,進(jìn)而幫助國(guó)內(nèi)應(yīng)用廠商提升自身的軟實(shí)力。

 

高頻疲勞試驗(yàn)機(jī),汽車傳動(dòng)試驗(yàn)機(jī),陽(yáng)光模擬系統(tǒng)

9、德國(guó) SINCOTEC POWER TORQUE 30KNm 曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)

 

 

9-1 曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理

 

 

曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)整根曲軸或單節(jié)、多節(jié)曲拐進(jìn)行扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。曲軸扭轉(zhuǎn)

 

疲勞試驗(yàn)機(jī)加載方式:平衡盤共振扭矩加載,電磁激勵(lì),試件為單節(jié)或多節(jié)曲拐,試件共振

 

疲勞。系統(tǒng)配置數(shù)量足夠的可保證試件選擇不同共振頻率的配重盤,以保證試件的試驗(yàn)共振

 

頻率的產(chǎn)生。振動(dòng)頻率取決于試樣及夾具的整體剛性。曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)試件失效判據(jù):

 

共振頻率偏離和測(cè)試扭矩下降超過(guò)設(shè)定值,試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)停機(jī)且能保證停機(jī)前試驗(yàn)數(shù)據(jù)有效儲(chǔ)

 

存。試件失效判據(jù)的頻率設(shè)置精度可達(dá) 0.1Hz 以上。

 

 

 

 

9-2 主機(jī)單元的技術(shù)參數(shù):

 

 

動(dòng)態(tài)扭矩

+/-30,000Nm

 

 

 

 

準(zhǔn)確度

≤±1% (2-*量程范圍內(nèi))

 

 

 

 

頻率范圍

0 ≥80 Hz

 

 

 

 

尺寸

1.000 X 700 X 1.000mm

 

 

 

 

重量

4,500kg

 

 

 

 

電源及能耗

220V/380V±10%,單相或三相;

頻率:50Hz±3Hz

 

MAX 10 kW

 

 

 

 

保護(hù)等級(jí)

IP 54 (IEC 529)

 

 

 

 

環(huán)境要求

溫度:5℃~40℃;

 

 

相對(duì)濕度:20%80%

 

 

 

振動(dòng)

在設(shè)備下方配置共振頻率較低的彈簧,減少設(shè)備震動(dòng)對(duì)地

 

面的影響。對(duì)地基無(wú)特殊要求,由賣方提出安裝地基要求

 

及安裝圖紙,買方進(jìn)行地基施工。

 

 

 

 

噪聲(1 米處)

70dB(A)

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

曲軸基礎(chǔ)夾具實(shí)物圖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

主機(jī)系統(tǒng)外觀

 

夾頭內(nèi)襯示意圖

 

 

 

 

9-3 控制系統(tǒng)功能描述

 

9-3.1 POWER SWING 控制系統(tǒng)

 

控制單元是一個(gè)集成的模擬-數(shù)字控制電路。測(cè)試時(shí),由力傳感器或別的傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)通過(guò)一個(gè) 5kHz 載波頻率的放大器放大后進(jìn)入控制器。數(shù)模轉(zhuǎn)換器識(shí)別出模擬信號(hào)的頻率和振幅,然后將它轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)。數(shù)字相位調(diào)節(jié)器將調(diào)節(jié)相位的實(shí)際值與設(shè)定值之間的差。數(shù)字前置放大器將調(diào)節(jié)振幅。這樣,被編輯過(guò)的數(shù)據(jù)再由一個(gè)功率放大器放大用來(lái)驅(qū)動(dòng)電磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。振動(dòng)的激發(fā)無(wú)須調(diào)整,動(dòng)態(tài)控制自動(dòng)優(yōu)化。

 

控制系統(tǒng)分為手動(dòng)控制和微機(jī)數(shù)字自動(dòng)控制兩種方式。

 

系統(tǒng)必須具有突然停電保護(hù)、設(shè)備突然過(guò)載保護(hù),限位保護(hù)等異常情況下的自動(dòng)保護(hù)功能,并能報(bào)警和自動(dòng)停機(jī)等功能。

 

控制系統(tǒng)是以力控制為標(biāo)準(zhǔn)工作方式。當(dāng)安裝了可選項(xiàng)的軟件模塊后,可以使用位移或應(yīng)變控制。如果有需要,也可以提供給用戶必要的新增硬件。并且控制器中已經(jīng)預(yù)留了擴(kuò)展槽。連接箱也在控制系統(tǒng)的背面。


 

 

控制單元 EXCITING MAG 裝在一個(gè)防塵的控制柜中,保護(hù)等級(jí)為 IP54,并裝有散熱風(fēng)扇,包括:防塵的控制柜(19 寸控制架)及工作臺(tái)、工業(yè)用計(jì)算機(jī)、EXCITING MOT 的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)電源模塊、4 個(gè)通道的高電平數(shù)據(jù)采集 I/O 模塊、1 個(gè)激勵(lì)信號(hào)輸出和控制系統(tǒng)至買方配電箱電纜(長(zhǎng)度不小于 10m)等。

 

9-3.2 工控計(jì)算機(jī):In i5 四核,裝于 19 寸機(jī)箱,配置為:

 

電腦配置 In i5 四核、4G 內(nèi)存,硬盤 250G,1G 顯存獨(dú)立顯卡,169,1920×1080

 

分辨率的 22 寸液晶彩顯,可讀寫 DVD 光驅(qū)帶刻錄×16, 羅技鍵鼠套裝;

 

UPS 電源

 

A4 彩色打印機(jī)。高速網(wǎng)卡;有通訊端口,滿足 LIMS 網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的功能;

 

EXCITING MAG 并行控制卡

 

9-3.3 EXCITING MAG 的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)電源模塊:按照 VDE 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),控制單元滿足 CE 標(biāo)準(zhǔn)。 9-3.4 高電平數(shù)據(jù)采集 I/O 模塊

 

I/O 模塊可接受±10V 的外接通用應(yīng)變信號(hào)放大器設(shè)備??山邮芡饨油ㄓ脩?yīng)變信號(hào)放大器的±10V 信號(hào)并數(shù)字化顯示。

9-3.5 激勵(lì)信號(hào)輸出

 

提供將該信號(hào)給用戶,以便保證用戶其它外圍設(shè)備數(shù)據(jù)記錄點(diǎn)與系統(tǒng)振動(dòng)波型建立相關(guān)

 

性。

 

9-3.6 控制單元的主要技術(shù)參數(shù)表:

 

尺寸

1900 x 1420 x 800 mm

 

 

桌面高度

1080 mm

 

 

重量

210 kg

 

 

輸入電源;能耗(與硬件配置有關(guān))

32A / 400V 0,5...9,5 kW

 

 

保護(hù)等級(jí)

IP 54 (IEC 529)

 

 

環(huán)境溫度要求

+10°C…+35°C

 

 

 



化工儀器網(wǎng)

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