TD和UTTD和UT系列行程傳感器

一、概述

TD-1系列油動(dòng)機(jī)行程位移傳感器是差動(dòng)變壓器式位移傳感器。

它把直線移動(dòng)的機(jī)械量變換為電量，廣泛地應(yīng)用于測(cè)量預(yù)先被變成位移的各種物理量如伸長(zhǎng)、移動(dòng)、膨脹、應(yīng)變、應(yīng)力、重量等。它的特點(diǎn)是靜態(tài)線性良好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、頻帶寬、靈敏度高、時(shí)間常數(shù)小。

我公司生產(chǎn)位移傳感器有三個(gè)系列（貫金差動(dòng)變壓器式位移傳感器有交流型和直流型兩個(gè)系列以及變磁阻式特大型位移傳感器系列），行程雙向?yàn)?plusmn;1000mm，單向?yàn)?~2000mm。精度等級(jí)有1%、0.5%、0.3%、0.2%、0.1%、0.05%六個(gè)等級(jí)。

二、技術(shù)性能

• 行 程： 0~300mm(由用戶訂貨時(shí)說(shuō)明)
• 精 度： 1%
• 動(dòng)態(tài)頻率：0~200Hz（3db）
• 工作溫度：-10~70℃
• 靈敏度漂移：零點(diǎn)＜0.02%/℃   滿度＜0.03%/℃
• 零位電壓：小于滿刻度輸出的0.5%
• 激勵(lì)電源頻率：正弦波或方波（1~5KHz）
• 工作溫度: -50~+150℃(特殊規(guī)格可達(dá)0~+280℃)

?

TD和UTTD和UT系列行程傳感器

三、基本原理

TD-1系列油動(dòng)機(jī)行程位移傳感器是將機(jī)械位移量變?yōu)殡娏康拿舾性?，其工作原理?shí)質(zhì)上是鐵芯可動(dòng)的變壓器。

當(dāng)一個(gè)鐵芯在螺旋線圈內(nèi)移動(dòng)時(shí)A與B之間的阻抗和B與C之間的阻抗產(chǎn)生變化。當(dāng)A與C之間供給一恒定的電壓時(shí)，由于這些阻抗的變化是與鐵芯的移動(dòng)成正比，即電壓的變化與鐵芯的位移成線性比例關(guān)系，所以取出VAB、VBC的電壓差值即可測(cè)量出鐵芯的位移量。

四、使用與安裝

因TD-1系列油動(dòng)機(jī)行程位移傳感器精度是額定相對(duì)誤差，即誤差與滿度輸出之比。所以用戶要誤差小，除選擇高精度傳感器外，還要注意傳感器量程大小，行程在滿足需要時(shí)盡量用較短行程傳感器。

位移傳感器的安裝與方向無(wú)關(guān)。位移傳感器不要和導(dǎo)磁體或金屬接近，一般情況兩者距離有20mm以上就可以了。傳感器不要與強(qiáng)磁場(chǎng)或強(qiáng)電流導(dǎo)體接近，也不要將傳感器局部放置在閉合導(dǎo)體內(nèi)。固定傳感器卡在傳感器兩端非工作區(qū)域。（卡子用非導(dǎo)磁材料或塑料）。

行程傳感器是利用電磁感應(yīng)原理制成，主要用來(lái)測(cè)量汽輪機(jī)的汽缸膨脹、閥位行程、油箱液位而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，同時(shí)也適用于相關(guān)行業(yè)需要測(cè)量的場(chǎng)所。它是由振蕩電路、恒流源、鑒別器組成。該行程傳感器的內(nèi)部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內(nèi)移動(dòng)。當(dāng)線圈通入一定頻率的交流電壓后，產(chǎn)生一個(gè)與鐵芯位移相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)。

TD和UT系列行程傳感器

技術(shù)參數(shù)

1． 測(cè)量范圍：
TD-1油動(dòng)機(jī)傳感器：（0～100、150、200、250、 300、350、400、500、 600 mm）
TD-2熱膨脹傳感器：（0～25.0、35.0、50.0mm）
TDZ-1功率限制器、同步器、啟動(dòng)閥、閥位傳感器：（0～20.0、35.0 mm）
UT-81油箱油位傳感器：（±100、±200、 ±300、±400 mm）
2．測(cè)量精度： 線性誤差≤1%
3．線性阻抗： 250Ω±50Ω （1500Hz）
4．勵(lì)磁電源：傳感器的勵(lì)磁電源（1000～1500Hz）的正弦波，電壓有效值不大于24V
5．工作環(huán)境：溫度 -20～100℃ ，相對(duì)濕度≤90%

訂貨指南TD和UT系列行程傳感器

功率限制器、同步器、啟動(dòng)閥、閥位傳感器TDZ-1－A

油箱油位傳感器UT-81-A