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PGF系列 德國(guó)REXROTH齒輪泵間隙補(bǔ)償

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
產(chǎn)品標(biāo)簽

REXROTH力士樂齒輪泵液壓泵原裝

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售、電器產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、儀器儀表,工業(yè)液壓氣動(dòng)元件賀德克傳感器,HYDAC濾芯,ATOS比例閥,ACE緩沖器,力士樂比例閥的公司。

公司成立于2003年注冊(cè)資本2000萬,并且在德國(guó)美國(guó)設(shè)有辦事處.公司多年來的堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。
我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。

本公司為“上海維特銳”,主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù),從德國(guó)、美國(guó)、日本、瑞典、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)德國(guó)(EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E H)美國(guó)(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國(guó)臺(tái)灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等,經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,從而以優(yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

 

 

 

 

 

 

 

 

賀德克傳感器 ATOS閥 力士樂閥 ACE緩沖器 KRACHT

應(yīng)用領(lǐng)域 食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油,地礦,建材/家具
  • 德國(guó)REXROTH齒輪泵間隙補(bǔ)償

  • 固定排量

  • 低工作噪音

  • 低脈動(dòng)流量

  • REXROTH齒輪泵由于具有密封間隙補(bǔ)償,因此在低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)高效率

  • 使用壽命長(zhǎng),得益于滑動(dòng)軸承和密封間隙補(bǔ)償

  • 適合較大的粘度和速度范圍

  • 的吸油特性

  • 所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合

  • 可與內(nèi)嚙合齒輪泵 PGH、葉片泵 PV7 和軸向柱塞泵組合

  • 可根據(jù)要求在連接蓋中集成閥技術(shù)

  • 工業(yè)應(yīng)用中具備低中等性能和壓力范圍的驅(qū)動(dòng)器,例如,機(jī)床

  • 行走機(jī)械應(yīng)用中具備較高工作壓力的耐疲勞驅(qū)動(dòng)器,例如,提升設(shè)備、風(fēng)扇和擴(kuò)張器

PGF 類型液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。它們基本由殼體 (1)、軸承蓋 (1.1)、端蓋 (1.2)、內(nèi)嚙合齒輪 (2)、小齒輪軸 (3)、軸承 (4)、軸向墊片 (5)、止動(dòng)銷 (6) 及分段填充部件 (7)組成,分段填充部件包括:分段 (7.1)、扇形支撐體 (7.2) 及密封輥(7.3)。

力士樂齒輪泵根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 (3) 按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪 (2)。在旋轉(zhuǎn)過程中,吸油范圍內(nèi)容積將增加約 180° 以上。欠壓使液壓油流入腔體中。鐮狀的分段填充部件 (7) 將吸油部分與壓力腔隔開。在壓力腔內(nèi),小齒輪軸 (3) 的輪齒再次嚙合在內(nèi)嚙合齒輪 (2) 的輪齒之間。通過壓力通道 (P) 將液體排出。

作用在小齒輪軸 (3) 上的力由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承 (4) 承受;作用在內(nèi)嚙合齒輪 (2) 上的力由流體靜力軸承 (9) 承受。

裝齒為漸開線輪齒系統(tǒng)。當(dāng)嚙合長(zhǎng)度較大時(shí),充液流量和壓力波動(dòng)較小;脈動(dòng)速度減小明顯降低了工作噪音。

殼體 (1)、軸承蓋 (1.1)、端蓋 (1.2) 和 軸向墊片 (5):鋁合金內(nèi)嚙合齒輪 (2)、小齒輪軸 (3) 和止動(dòng)銷 (6):鋼軸承 (4):帶鋼背段 (7.1) 的銅錫合金與扇形支撐體 (7.2):黃銅合金密封輥 (7.3):塑料

  • 德國(guó)REXROTH齒輪泵間隙補(bǔ)償




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