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山西供應(yīng)MAX麥克斯蓄電池M12-38價(jià)格便宜
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特點(diǎn)
板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析*電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。
◆隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。
◆極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進(jìn)行過濾,使其對環(huán)境無污染。
◆膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
蓄電池使用注意事項(xiàng)
ups蓄電池是整個(gè)ups電源的主要部件,ups蓄電池一旦停止工作,整個(gè)ups電源也就不能再正常的工作,所以我們在ups電源的使用過程中,就應(yīng)該重視ups蓄電池的使用注意事項(xiàng)。針對ups蓄電池的使用注意事項(xiàng),專家總結(jié)為下列幾點(diǎn):
1、確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。
3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命。
4、定期進(jìn)行蓄電池檢查。
5、如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換。
6、端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性。
7、建議如無斷電情況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請更換此蓄電池。
8、電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池
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蓄電池運(yùn)用特性:
□ 在整個(gè)運(yùn)用壽數(shù)時(shí)間免保護(hù)。
□ 溫度20℃時(shí),壽數(shù)長達(dá)10年,12年以上的實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)歷保證了它的高度牢靠性。
□ dryfit 技能:電解液固定在膠質(zhì)中,不會發(fā)作走漏。
□ 因氣體重組低,所丟失氣體很少。
□ 組合體運(yùn)用板狀極板。
□ 根據(jù)IATA條款,對航空、鐵路和公路運(yùn)輸場合不作約束。
□ 十分低的自放電率:20℃長可寄存2年。因?yàn)樽苑烹娐实停幢阗A存兩年也可不需充電便當(dāng)即投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
□ 再充電時(shí)間短。
□ 優(yōu)秀的大電流放電功用。
□ 契合DIN43539第5有些:深度放電仍很安全。
□ 容量從5.5安時(shí)到180安時(shí)。
□ 經(jīng)濟(jì):出色的功用/價(jià)錢比,以及極低的效勞本錢。
特性性能
1、維護(hù)簡單充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少
2、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能*由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵,把自放電控制在最小。
5、壽命長、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。
6、內(nèi)阻小由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)的恢復(fù)能力萬一出現(xiàn)長期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
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應(yīng)用范圍
⑴ 電話交換機(jī);辦公自動(dòng)化系統(tǒng)⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測;交通及航標(biāo)信號燈⑹ 通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源 ⑻ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng);移動(dòng)機(jī)站
蓄電池的運(yùn)行維護(hù)
(1)免維護(hù)不是不維護(hù)
閥控式密封鉛酸蓄電池已經(jīng)在各行業(yè)普及使用。對閥控式密封鉛酸蓄電池維護(hù)技術(shù)的認(rèn)識也在不斷地深化完善。從當(dāng)初的免維護(hù)到少維護(hù),最后到目前監(jiān)控條件下的重維護(hù)。
當(dāng)前,監(jiān)控檢測手段的可靠性,測量精度,電池的充電控制模式等方面的功能還不十分*同蓄電池的實(shí)際使用要求相吻合。不能*依賴于用監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)結(jié)果作為判斷蓄電池實(shí)際運(yùn)行狀況的標(biāo)準(zhǔn),就可能發(fā)現(xiàn)蓄電池當(dāng)前運(yùn)行中的隱患問題。
電池的實(shí)際狀況會與我們監(jiān)控測試得到的數(shù)據(jù)產(chǎn)生很大差別。較為正確的方法是除了日常的監(jiān)控測試外,還應(yīng)加強(qiáng)對閥控式密封鉛酸蓄電池進(jìn)行定期維護(hù)。正確找到智能化充電設(shè)備的工作參數(shù)設(shè)置與蓄電池實(shí)際應(yīng)用參數(shù)之間的差別。進(jìn)行修正,使電池系統(tǒng)能經(jīng)常運(yùn)行在安全可靠的工作狀態(tài)。閥控式密封鉛酸蓄電池與開口式蓄電池相比最大的優(yōu)點(diǎn)是減輕了對電池維護(hù)的勞動(dòng)強(qiáng)度。但日常的充電維護(hù)工作仍是*的。
(2)新電池使用
新電池在投入使用后,首先要進(jìn)行補(bǔ)充充電(即均充電)。在25℃時(shí)電壓值為2.35V/單體±0.02V.充電時(shí)間在16~20小時(shí)左右。如果不在標(biāo)準(zhǔn)溫度時(shí)應(yīng)修正其充電電壓。只有在蓄電池充足電的情況下才能進(jìn)行核對容量試驗(yàn),同時(shí)應(yīng)按蓄電池充放電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,即初次容量按95%核對。
應(yīng)當(dāng)說明的是,由于電池極板活性物質(zhì)從表面到內(nèi)部進(jìn)行充分的化學(xué)反應(yīng)時(shí)需要一定的時(shí)間,因此建議兩次充放電時(shí)間間隔應(yīng)大于10天(深度放電情況下)。充電時(shí)間越長則放電深度相對可深一些。
(3)浮充電
閥控式密封鉛酸蓄電池的浮充電壓值在25℃時(shí)為2.25V±0.02/單體。建議取在2.25V~2.26V/單體,即比中心值略高一點(diǎn)。
浮充電壓選取的標(biāo)準(zhǔn)為:除滿足電池充電時(shí)自身的放電及氧復(fù)合需要的能量外還必須對電池短期放電后能充足電。否則電池長期浮充時(shí),將會處于欠充電狀態(tài)。放電時(shí)引起容量不足。
同一品牌的蓄電池,在不同的環(huán)境和不同的維護(hù)條件下使用時(shí),實(shí)際使用壽命會相差很大。而對其影響最大的因素就是不為人們所注意的蓄電池長期工作時(shí)的浮充電壓值。
因此對維護(hù)人員而言必須了解充電方法對蓄電池使用壽命的影響程度以及如何根據(jù)蓄電池的實(shí)際使用情況而及時(shí)調(diào)整充電器對蓄電池的充電參數(shù)。