隨著社會(huì)的迅速發(fā)展，大家對(duì)出行的交通工具也有了新的期盼，全國(guó)大部分地區(qū)都在修建自己的地鐵，以方便群眾的出行，浙江，成都，杭州，鄭州等地都在積極修建者在地鐵，可是隨著地鐵的修建，隧道建造過程當(dāng)中，盾構(gòu)泥漿的處理成了很多建造商很頭疼的問題，我公司在2009年，研發(fā)出來的盾構(gòu)泥漿處理設(shè)備——LWJ650臥螺式離心機(jī)，此設(shè)備是利用離心沉降原理，對(duì)盾構(gòu)泥漿進(jìn)行分離，分離出來的固體含水率低，可以運(yùn)輸，清水可以回用，這樣給建造過程中泥漿的的處理帶來了很大的方便，不用像以前用罐車?yán)叩匠峭馓幚恚菢舆\(yùn)輸量達(dá)，還加大成本，并且運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，泥漿的溢流，對(duì)市容市貌造成很不好的影響！

地鐵施工打樁泥漿污水離心機(jī)的結(jié)構(gòu)原理：
無孔轉(zhuǎn)鼓內(nèi)套裝有目心的卸料螺旋，兩者高速同向旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，又具有一定的轉(zhuǎn)速差，該轉(zhuǎn)速差由傳動(dòng)系統(tǒng)及差速器產(chǎn)生。懸浮液由進(jìn)料 管進(jìn)入輸料螺旋內(nèi)腔。經(jīng)加速后進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓內(nèi)．在離心力作用下，密度較大的固相顆粒物沉降到轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁．形成沉渣環(huán)層，并被卸料螺旋不 斷推送到轉(zhuǎn)鼓小端而排出轉(zhuǎn)鼓外，澄清的液體不斷從轉(zhuǎn)鼓大端的溢流口排出轉(zhuǎn)鼓外，從而實(shí)現(xiàn)懸浮液的固液分離。
螺旋卸料沉降臥螺離心機(jī)的性能特點(diǎn)：
臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)能在全速運(yùn)轉(zhuǎn)下連續(xù)進(jìn)料、分離和卸料。具有結(jié)構(gòu)緊湊、易于密閉、運(yùn)行平穩(wěn) 噪聲小、處理量大、能耗低自動(dòng)化程度高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、操作維護(hù)方便、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)。
卸料沉降臥螺離心機(jī)的適用范圍：
臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)適用于固相粒度o005～15mm、濃度1—40％、溫度≤100℃的各類懸浮液的固相脫水、液相澄清分離和液、液、固三相分離及顆粒分級(jí)等。尤其適用于濾布再生有困難及濃度、顆粒變化較大的懸浮液分離

地鐵施工打樁泥漿污水離心機(jī),作為打樁污泥脫水設(shè)備的主機(jī)，它具有其它類型洗砂污泥脫水設(shè)備所不具有的優(yōu)點(diǎn)：全封閉運(yùn)行，工作現(xiàn)場(chǎng)清潔無污染；絮凝劑、清洗水用量少，運(yùn)行成本低；結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積?。痪S護(hù)費(fèi)用??；設(shè)備整機(jī)質(zhì)保期：一年（調(diào)試正常運(yùn)行后或交貨后開始計(jì)時(shí)，以先到為準(zhǔn)）。王經(jīng)理 一三九 ⑥790 ②180