天然氣流量計(jì)

廈門精川GRF系列天然氣流量計(jì)是吸取了國內(nèi)外流量儀表較為*的技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，綜合了氣體力學(xué)、流體力學(xué)、電磁學(xué)等理論而自行研制的集溫度、壓力、流量傳感器和智能流量積算儀于一體的新一代高精度、高可靠性的氣體精密計(jì)量儀表，具有出色的低壓和高壓計(jì)量性能，多種信號輸出方式以及對流體擾動低敏感性，廣泛適用于天然氣、煤制氣、液化氣、輕烴氣體等氣體的計(jì)量。

    該產(chǎn)品經(jīng)國家防爆產(chǎn)品質(zhì)檢部門按GB3836.2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部：通用要求》，GB38362.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”》和GB3836.4-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第4部分：本質(zhì)安全“i”》標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格，防爆標(biāo)志為ExdⅡBT6(隔爆型)、EiaⅡCT6（本安型）。適用于含有ⅡA、ⅡB、ⅡC類T1～T6溫度組別爆炸性氣體混合物的0（僅本安型）1、2區(qū)危險(xiǎn)場所。

采用新型傳感器，始動流量低、壓力損失小、抗振與抗脈動流性能好，不易腐蝕、可靠性好、使用壽命長。

· 采用新型微處理器與高性能的集成芯片，運(yùn)算精度高、整機(jī)功能強(qiáng)大，性能*。
· 采用*的微功耗*，整機(jī)功耗低。既能用內(nèi)電池長期供電運(yùn)行，又可由外電源供電運(yùn)行。
· 按流量頻率信號，可將儀表系數(shù)分八段自動進(jìn)行線性修正，可根據(jù)用戶需要提高儀表的計(jì)算精度。

· 采用EEPROM數(shù)據(jù)存貯技術(shù)，具備歷史數(shù)據(jù)的存貯與查詢功能，三種歷史數(shù)據(jù)記錄方式可供用戶選擇。
· 流量計(jì)表頭可180°旋轉(zhuǎn)，安裝使用簡單方便。
· 高精確度，一般可達(dá)±1.5%R、±1.0%R。
· 重復(fù)性好，短期重復(fù)性可達(dá)0.05%～0.2%，正是由于具有良好的重復(fù)性，在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計(jì)。

著科技的快速發(fā)展起來，越來越多的科技產(chǎn)品能夠進(jìn)入的眼球，甚至走進(jìn)我們的生活當(dāng)中，給我們的生活帶來很大的好處。比如現(xiàn)在很多的蒸汽流量計(jì)在工業(yè)上的廣泛使用，使得很多的工業(yè)都能夠較好的發(fā)展起來，進(jìn)而使得工業(yè)都能生產(chǎn)處各種各樣的工業(yè)品，間接的給我們的生活帶來方便。那么，現(xiàn)在就具體來看下，它在各行各業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用吧。

供熱的JCVF蒸汽流量計(jì)測量容易出現(xiàn)誤差問題，進(jìn)而導(dǎo)致供用雙方產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)利益糾紛。本文將對工業(yè)供熱的JCVF蒸汽流量測量誤差產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，主要包括蒸汽密度因素、差壓信號傳輸誤差和取樣變送器故障引起的誤差等。在此基礎(chǔ)上，對降低蒸汽流量測量誤差的方法進(jìn)行探討，主要提出對蒸汽計(jì)量儀表進(jìn)行合理設(shè)計(jì)選型、采用正確的渦街流量計(jì)安裝方法、加強(qiáng)計(jì)量儀表維護(hù)管理等建議措施。

        廈門精川JCVF型蒸汽計(jì)量儀表是目前工業(yè)供熱進(jìn)行蒸汽流量結(jié)算的主要依據(jù)，因此儀表計(jì)量的準(zhǔn)確性影響重大，直接關(guān)系到功雙方的經(jīng)濟(jì)利益。但由于目前蒸汽計(jì)量儀表在選型和安裝等方面還存在許多問題，也缺乏有效的維護(hù)管理措施，因此蒸汽測量儀表的測量準(zhǔn)確性無法得到保障。容易引起供用雙方之間的利益矛盾，引發(fā)經(jīng)濟(jì)利益糾紛。因此，有必要對蒸汽流量測量誤差的產(chǎn)生原因進(jìn)行深入分析，進(jìn)而采取有效的降低措施，提高蒸汽流量測量的準(zhǔn)確性。

1 蒸汽流量測量的誤差分析

1.1 蒸汽密度因素

        質(zhì)量流量是蒸汽流量檢測的重要方式，其介質(zhì)為過飽和的蒸汽或者單項(xiàng)蒸汽，同時(shí)體積的測量與密度的測量直接影響蒸汽的質(zhì)量流量。測量蒸氣密度通常需要溫度與壓力的補(bǔ)償，通?？梢允褂貌楸矸ɑ蛘吆唵蔚臄?shù)學(xué)公式，而由于測量的溫度、壓力存在誤差，使得蒸汽流量的測量缺乏專區(qū)性。