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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機(jī)械設(shè)備>泵閥類>電磁閥> ATOS比例換向閥RZGA-A-010/100/PA-M/7/24

ATOS比例換向閥RZGA-A-010/100/PA-M/7/24

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我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。我們真誠(chéng)的希望能在產(chǎn)品銷售、采購(gòu)、工程項(xiàng)目承接,系統(tǒng)開發(fā)方面能于貴公司開展多方面地合作。公司是一家新型貿(mào)易企業(yè),堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.主要經(jīng)營(yíng)地范疇:可編程控制器PLC、低壓電器及配電產(chǎn)品、自控器件與傳感元件、變頻調(diào)速器、伺服控制系統(tǒng)、開關(guān)電源、觸摸屏、液壓氣動(dòng)、儀器儀表、成套設(shè)備、工業(yè)計(jì)算機(jī)及軟件、電網(wǎng)保護(hù)等等. 日本小金井 ,日本CKD喜開理 ,日本歐姆龍OMRON ,富士 ,德國(guó)寶得(寶德,寶帝)BURKERT ,德國(guó)易福門IFM ,日本SMC,德國(guó)PILZ皮爾磁 ,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托 ,CAMOZZI康茂勝 ,意大利ODE電磁閥UNIVER ,Vickers ,美國(guó)ROSS CONTROLS公司 ,博世力士樂(lè) ,油研yuken ,伊頓 ,美國(guó)Parker ,丹佛斯DANFOSS ,ASCO ,赫斯曼系列。德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè) 德國(guó)FESTO 德國(guó)BURKERT寶德 德國(guó)E H 德國(guó)STAUFF西德福 德國(guó)SCHMERS施邁賽 德國(guó)耐格德國(guó)EMG 德國(guó)STEIMEL 德國(guó)赫斯曼 德國(guó)MURR 德國(guó)賀德克 德國(guó)P F德國(guó)TURCK圖爾克 德國(guó)SICK施克 德國(guó)IFM易福門 博恩斯坦Bernstein德國(guó)GSR 德國(guó)PILZ 德國(guó)MAHLE 德國(guó)BALLUFF巴魯夫 德國(guó)DUNGS冬斯 德國(guó)Leuze勞易測(cè) 德國(guó)Linde林德德國(guó)COAX
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液壓泵,閥,傳感器,儀器儀表,工控,氣動(dòng)。

3C閥門類別 工業(yè) 流動(dòng)方向 其他


阿托斯ATOS比例換向閥通過(guò)輸入電流的大小來(lái)控制換向閥閥口的開啟和開啟閥口的大小,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液體流動(dòng)方向和流量大小的控制,即可以換向,又可節(jié)流??梢暂^精確地控制出口流量,以精確控制其后的工作裝置運(yùn)動(dòng)速度;有的液壓泵上的比例壓力閥,主要為了匹配原動(dòng)機(jī)功率和液壓系統(tǒng)功率不同場(chǎng)合下的比例閥,原理不盡相同,阿托斯ATOS比例換向閥但大都是通過(guò)控制器采集某種信號(hào),比例地控制比例閥輸入電流,zui終使得該閥所控制的參數(shù)(如壓力、流量)成比例地變化。比例閥就是起到這種作用,為了保證單活塞桿雙作用液壓缸的進(jìn)、退速度*而安裝的閥件。阿托斯ATOS比例換向閥因?yàn)殡p作用單活塞桿的左右腔的容積是不一樣的,而液壓泵的流量是一定的,所以安裝此閥件是保持液壓缸活塞進(jìn)、退速度*的。


阿托斯ATOS比例換向閥控制油到達(dá)主閥芯的兩端,依據(jù)不同的壓力,推動(dòng)閥芯移動(dòng)相應(yīng)的行程,因?yàn)殚y芯本身有錐度的臺(tái)階,與閥體組合,不同的行程得到不同的過(guò)流面積,再入口壓力穩(wěn)定的情況下,得到不同的流量。zui終實(shí)現(xiàn)比例功能。比例閥是由計(jì)算機(jī)(或其他),放大器,比例電磁鐵,錐度臺(tái)階的閥芯,入口壓力補(bǔ)償閥(單聯(lián)可以不要),梭閥,阿托斯ATOS比例換向閥內(nèi)置卸荷閥(把多余的流量送回油箱)等構(gòu)成的一個(gè)完整的體系。才能真正實(shí)現(xiàn)比例功能。當(dāng)后面的換向聯(lián)的閥芯全部處于中位時(shí),負(fù)荷傳感的壓力是零,這個(gè)閥就會(huì)在P口壓力作用下打開,油泵來(lái)的液壓油直接返回油箱。這個(gè)閥的開口大小是隨著負(fù)載壓力變化的,可以調(diào)節(jié)返回油箱的流量,反過(guò)來(lái),阿托斯ATOS比例換向閥就可以控制負(fù)載的動(dòng)作速度。 卸荷閥的下面是負(fù)荷傳感壓力的溢流閥,也是整個(gè)閥組的保護(hù)。


阿托斯ATOS比例換向閥當(dāng)后面的換向聯(lián)的閥芯全部處于中位時(shí),負(fù)荷傳感的壓力是零,這個(gè)閥就會(huì)在P口壓力作用下打開,油泵來(lái)的液壓油直接返回油箱。這個(gè)閥的開口大小是隨著負(fù)載壓力變化的,可以調(diào)節(jié)返回油箱的流量,反過(guò)來(lái),就可以控制負(fù)載的動(dòng)作速度。 卸荷閥的下面是負(fù)荷傳感壓力的溢流閥,也是整個(gè)閥組的保護(hù)。阿托斯ATOS比例換向閥當(dāng)后面的換向聯(lián)的閥芯全部處于中位時(shí),負(fù)荷傳感的壓力是零,這個(gè)閥就會(huì)在P口壓力作用下打開,油泵來(lái)的液壓油直接返回油箱。這個(gè)閥的開口大小是隨著負(fù)載壓力變化的,可以調(diào)節(jié)返回油箱的流量,反過(guò)來(lái),阿托斯ATOS比例換向閥就可以控制負(fù)載的動(dòng)作速度。 卸荷閥的下面是負(fù)荷傳感壓力的溢流閥,也是整個(gè)閥組的保護(hù)。

 



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