35千瓦柴油發(fā)電機(jī)高速路建設(shè)作為常用的備用發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和運(yùn)行逐步進(jìn)行。行引起人們注意的本文介紹了多年的柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備的維護(hù)、故障診斷和管道。理。優(yōu)點(diǎn)：電焊機(jī)利用電能瞬間轉(zhuǎn)換電能的熱能。電焊機(jī)適合干燥環(huán)境。不好要的需求。緊湊,操作簡單,使用方便,速度快,焊接后焊接強(qiáng)。

柴油發(fā)動機(jī)的良好的經(jīng)濟(jì)性能在額定功率的75％和90％之間。為了確保電源的連續(xù)性，通用單元本身好須考慮一組備用單元。（3）旋轉(zhuǎn)速度的決定：

35千瓦柴油發(fā)電機(jī)高速路建設(shè)這種*型發(fā)電機(jī)組還用于許多領(lǐng)域，如許多通信設(shè)施，以及一些普通企業(yè)等的效果。設(shè)備正常運(yùn)行時沒有警報提示。拒絕單位有例外。例如，單位速度，負(fù)荷運(yùn)行，高油溫，高溫，油壓報警將自動停止工作，并在嚴(yán)重的情況下采取各種保護(hù)措施。更可靠，更安全地使用該裝置不會造成嚴(yán)重事故。

產(chǎn)品型號：GT-35TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 35

·備用功率KW 36

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式電啟動

·機(jī)構(gòu)類型 *款（帶四輪子）

·功率因素0.8/1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

·排   量2.0L

·工作時間12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H 12

·消聲裝置消音裝置

柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

·發(fā)動機(jī)品牌歐洲獅

·發(fā)動機(jī)型號OU-550FTSI

·冷卻方式 水冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

·進(jìn)氣方式渦輪增壓

·防護(hù)等級IP22

·油箱容量L 32

·機(jī)油容量L 2.8

·連接方式錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)準(zhǔn)

·絕緣等級H

·連接方式錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm1550

寬mm865

高mm1100

整機(jī)凈重KG           480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

35千瓦柴油發(fā)電機(jī)高速路建設(shè)可是發(fā)電機(jī)又是*的備用電源，要是在緊急的時候卻發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)用不了，那不是很抓狂?以下便介紹解決的辦法，實(shí)際上是可以通過定期的維護(hù)手段來保持發(fā)電機(jī)的性能保養(yǎng)，以達(dá)到目的，而維護(hù)則需要了解以下部位。
1、機(jī)體：是柴油機(jī)的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。 
2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是柴油機(jī)的主要運(yùn)動件，它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量，通過活塞，活塞銷，連桿，曲軸、飛輪轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。
3、配氣機(jī)構(gòu)：是定時把進(jìn)、排氣門開啟和關(guān)閉。包括正時齒輪、凸輪軸、挺座、頂桿、搖臂、氣門、氣門彈簧、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門鎖塊、進(jìn)排氣管、空氣濾清器、增壓器等。