美國(guó)阿斯卡ASCO氣動(dòng)閥門(mén)

氣動(dòng)閥門(mén)就是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。氣動(dòng)閥采購(gòu)時(shí)只明確規(guī)格、類(lèi)別、工壓就滿(mǎn)足采購(gòu)要求的作法，可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境里是不完善的。因?yàn)闅鈩?dòng)閥制造廠家為了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，各自均在氣動(dòng)閥統(tǒng)一設(shè)計(jì)的構(gòu)思下，進(jìn)行不同的創(chuàng)新，形成了各自的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品個(gè)性。因此在氣動(dòng)閥采購(gòu)時(shí)較詳盡的提出技術(shù)要求，與廠家協(xié)調(diào)取得共識(shí)，作為氣動(dòng)閥采購(gòu)合同的附件是十分必要的。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

工作原理

  利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載(閥門(mén))所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載(閥門(mén))工作。

兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控：開(kāi)-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源連接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理。

ASCO F320系列閥門(mén)設(shè)計(jì)用于提供長(zhǎng)使用壽命的潤(rùn)滑空氣。它們*的密封構(gòu)件可隔離主線流體的先導(dǎo)氣壓。先導(dǎo)氣壓的變化不會(huì)影響閥門(mén)的運(yùn)行。

產(chǎn)品規(guī)格

功能              3路 - 3/2通用                     

閥門(mén)驅(qū)動(dòng)           氣動(dòng) - 鎖定

媒體              空氣，惰性氣體; 輕油; 水

管道/端口尺寸         1/4

身體材料            黃銅

端口類(lèi)型            NPTF

流                從0.1 Cv到0.5 Cv

大差分/大工作壓力   真空至150 PSIG

操作環(huán)境            室內(nèi); 戶(hù)外

特征

• 通用（任何端口壓力）操作，黃銅車(chē)身結(jié)構(gòu)，帶NBR座椅
• 接受1/4英寸管道尺寸
• 處理高達(dá)200°F（92°C）的流體
• 可安裝在任何位置，便于安裝
• *的密封件隔離了先導(dǎo)空氣壓力
• 來(lái)自主線流體
• 先導(dǎo)空氣壓力的變化不影響
• 閥門(mén)操作
• 設(shè)計(jì)可長(zhǎng)期處理潤(rùn)滑空氣
• 處理高達(dá)200華氏度（92攝氏度）的液體
• 一些建筑可處理高達(dá)353?F（177?C）的蒸汽。
• 可安裝在任何位置 

美國(guó)阿斯卡ASCO氣動(dòng)閥門(mén)

在三通和四通閥門(mén)上，小運(yùn)行為零的閥門(mén)除外。壓力，必須保持小工作壓差在壓力和排氣口之間。供應(yīng)和排氣管道必須全面積，無(wú)限制。ASCO流量控制和類(lèi)似部件必須僅安裝在氣缸管路中。 

尺寸

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