伊里德日本橫河YOKOGAWA混合信號(hào)示波器     DLM4000 MSO系列

DLM4000是一臺(tái)du特的8通道混合信號(hào)示波器，適用于嵌入式系統(tǒng)、電力電子、機(jī)電一體化和汽車行業(yè)的測試和調(diào)試應(yīng)用?？梢赃x擇350MHz帶寬或500MHz帶寬，采樣率高達(dá)2.5G/s。DLM4000擁有8個(gè)模擬輸入通道，第8通道可切換為8-bit邏輯輸入通道，選配16-bit邏輯輸入選件后，可進(jìn)行24-bit邏輯分析。DLM4000*測量和分析功能包括電源分析功能、串行總線分析功能、實(shí)時(shí)數(shù)字濾波、用戶自定義運(yùn)算等等。高達(dá)250Mpts的存儲(chǔ)深度使DLM4000成為工程師理想的測試測量工具，而12.1英寸的大顯示屏、緊湊型臥式機(jī)身、符合人體工學(xué)以及友好的用戶界面則讓DLM4000操作起來更便捷。

優(yōu)勢(shì)

2.1英寸LCD顯示屏可輕松觀測8路波形

8通道DLM4000的典型應(yīng)用領(lǐng)域

電機(jī)控制和變頻器電路開發(fā)

能否讓電機(jī)效率更高、性能更好、可靠性更佳，關(guān)鍵在于變頻器設(shè)計(jì)和“智能功率模塊”。對(duì)此，必須要進(jìn)行多通道、高速波形測量，4通道示波器的通道數(shù)顯然不夠。DLM4000擁有8個(gè)模擬輸入通道，為當(dāng)今的工程師們提供了一個(gè)便捷的、全面的測量工具。

例:
?三相電機(jī)的3電壓&3電流測量
?測量變頻器內(nèi)6個(gè)IGBT的柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào)

4通道示波器的局限性:由于通道數(shù)量少，4通道示波器無法完成整個(gè)系統(tǒng)的測量。真正的難點(diǎn)在于測量變頻器內(nèi)IGBT門極信號(hào)之間的時(shí)序。同時(shí)，4通道示波器也無法勝任三相電壓/電流的測量以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC輸入輸出信號(hào)的確認(rèn)。而8通道MSO可以為上述問題提供真正實(shí)用的解決方案。

電子控制單元(ECU)和機(jī)電測試

對(duì)于電子控制單元(ECU)，必須要測量大量的模擬、數(shù)字以及串行總線輸入輸出信號(hào)。DLM4000擁有足夠的通道和良好的構(gòu)架，可以在執(zhí)行UART、I2C、SPI、CAN、LIN和FlexRay協(xié)議分析的同時(shí)監(jiān)視8個(gè)模擬通道以及多達(dá)24-bit的邏輯輸入，能顯著提高開發(fā)速度。這些是4通道示波器無法完成的。

例:
?模擬輸入輸出信號(hào)和串行總線控制信號(hào)
?使用模擬通道對(duì)數(shù)字波形進(jìn)行嚴(yán)格實(shí)時(shí)觀測

4通道MSO示波器的局限性:選擇邏輯輸入選件以后，4通道MSO的通道數(shù)足夠了，但還有不能解決的問題。單獨(dú)使用邏輯輸入進(jìn)行數(shù)字波形分析時(shí)，無法捕捉電壓漂移、噪聲、失真/振鈴、上升/下降時(shí)間等異?，F(xiàn)象。在ECU測試中，要求 嚴(yán)格測試所有數(shù)字波形，多路模擬輸入通道示波器才是ECU測試的*工具。

超大采集內(nèi)存（250MPts）

超大采集內(nèi)存成就兩大優(yōu)勢(shì)，既可執(zhí)行長時(shí)間捕捉，又可保持高速采樣率。因此，所有基于時(shí)間設(shè)置的測量帶寬變得更加有效。

基本公式：

測量時(shí)間=存儲(chǔ)長度/采樣率

在單次觸發(fā)模式下，通過增加大內(nèi)存選件(/M3)可以對(duì)10kHz信號(hào)持續(xù)捕捉1小時(shí)以上。即使采樣率為1.25GS/s，相同內(nèi)存條件也可以捕捉200ms信號(hào)。

需要注意的是，存儲(chǔ)空間不足的示波器可能導(dǎo)致采樣率低，并且無 法準(zhǔn)確捕捉波形

*獨(dú)立的兩個(gè)縮放窗口

*獨(dú)立的兩個(gè)縮放窗口不但可以分析所有輸入通道內(nèi)異?，F(xiàn)象產(chǎn)生的原因及影響，也可以觀測和比較不同速率下不同串行總線的細(xì)節(jié)和時(shí)序。

高級(jí)波形搜索功能

使用各種搜索功能，可方便快捷地分析高達(dá)250Mpts 的單次波形。

詳情請(qǐng)見：伊里德日本橫河YOKOGAWA混合信號(hào)示波器