MVR是蒸汽機械再壓縮技術(shù)

MVR是重新利用它自身產(chǎn)生的二次蒸汽的能量，從而減少對外界能源的需求的yi項節(jié)能技術(shù)。該技術(shù)已經(jīng)成熟，應(yīng)得到了廣泛用戶的好評。蒸汽壓縮機廠家

早在60年代，德國和法國已成功的將該技術(shù)用于化工、食品、造紙、醫(yī)藥、海水淡化及污水處理等領(lǐng)域。 蒸發(fā)器其工作過程是將低溫位的蒸汽經(jīng)壓縮機壓縮，溫度、壓力提高，熱焓增加，然后進(jìn)入換熱器冷凝，以充分利用蒸汽的潛熱。除開車啟動外，整個蒸發(fā)過程中無需生蒸汽從蒸發(fā)器出來的二次蒸汽，經(jīng)壓縮機壓縮，壓力、溫度升高，熱焓增加，然后送到蒸發(fā)器的加熱室當(dāng)作加熱蒸汽使用，使料液維持沸騰狀態(tài)，而加熱蒸汽本身則冷凝成水。蒸汽壓縮機原理這樣，原來要廢棄的蒸汽就得到了充分的利用，回収了潛熱，又提高了熱效率，生蒸汽的經(jīng)濟性相當(dāng)于多效蒸發(fā)的30效。為使蒸發(fā)裝置的制造盡可能簡單和操作方便，經(jīng)常使用單效離心再壓縮器，也可以是高壓風(fēng)機或透平壓縮器，特點就是高效節(jié)能耐操。蒸汽壓縮機廠家排名

這些機器機器這些機器在1：1.2到1：2壓縮比范圍內(nèi)其體積流量較高。對于低的蒸發(fā)速率，也可用活塞式壓縮機、滑片壓縮機或是螺桿壓縮機。 蒸發(fā)設(shè)備緊湊，占地面積小、所需空間也小。又可省去冷卻系統(tǒng)。對于需要擴建蒸發(fā)設(shè)備而供汽，供水能力不足，場地不夠的現(xiàn)有工廠，特別是低溫蒸發(fā)需要冷凍水冷凝的場合，可以收到既節(jié)省投資又取得較好的節(jié)能效果。

主機包括：主機機頭，進(jìn)、出口波紋管，進(jìn)口封入水管，出口T型風(fēng)口，傳動裝置，潤滑油等。

羅茨蒸汽壓縮機

1. 高強度蒸汽壓縮機由重型機架和整體鑄鐵全數(shù)控精密加工制得，另有精準(zhǔn)的安裝定位鏈接。（低噪音、低振動、運行穩(wěn)定自如。）
2. 所有零部件的加工都在公司進(jìn)行，全有加工中心yi體加工制成，尺寸公差更為精卻，軸承位置和板墻是yi體加工完成，以保證軸承的精準(zhǔn)定位。（確保精密，統(tǒng)yi的零部件尺寸，滿足所有蒸汽壓縮機的運行條件和工況變化。）

葉輪采用高牌號鑄鐵（或雙向不銹鋼、鈦材）加工，使用高精度四軸加工而成，形狀尺寸精卻，并永jiu性固定在剛軸上。（具備特殊的強度和鋼度，葉輪運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)，在持續(xù)性大負(fù)荷狀態(tài)下不會發(fā)生疲勞和偏位。）mvr蒸汽壓縮機

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2. 蒸汽壓縮機軸承用日本進(jìn)口NSK軸承活瑞典SKF軸承，在蒸汽壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)下使用壽命能達(dá)到26000小時，良好的維護能使運行蒸汽壓縮機廠家壽命更長。（采用蕞佳軸承，為重載應(yīng)用提高使用壽命。）
3. 蒸汽壓縮機采用合金鋼加工精密的定時同步齒輪永jiu性固定在軸上，同步齒輪采用油箱內(nèi)的齒輪油飛濺潤滑。（保證在蕞苛刻的負(fù)載條件下持續(xù)運轉(zhuǎn)，高精度低摩擦系數(shù)齒輪傳動更為節(jié)能，定時同步齒輪仍具備防滑功能。）
4. 蒸汽壓縮機采用特殊雙機械水密封系統(tǒng)，達(dá)到蒸汽壓縮機*無泄漏運行。（實踐證明該密封系統(tǒng)設(shè)計*可在臨界氣體的應(yīng)用中實現(xiàn)*運轉(zhuǎn)。）
5. 蒸汽壓縮機采用雙頭潤滑油油箱潤滑，更好地提高了蒸汽壓縮機軸承及齒輪的使用壽命，避免了原傳統(tǒng)機型采用黃油潤滑的缺點。(維護時易保養(yǎng)易觀察，避免了蒸汽壓縮機在運行時出現(xiàn)斷油燒軸承及齒輪的情況。)

蒸汽壓縮機材質(zhì)采用整體鑄鐵制造，鑄鐵壓縮機內(nèi)腔整體涂特殊涂層，特殊涂層防腐效果稍低于鈦原材質(zhì)，但抗氣蝕、水蝕、沖刷能力高于鈦材。(特殊涂層能達(dá)到長時間使用效果，能減輕投資成本，如純鈦材或雙相不銹鋼制造的蒸汽壓縮機投資成本相當(dāng)重)蒸汽壓縮機廠家排名

1. 蒸汽壓縮機原理
2. 蒸汽壓縮機溫度控制是采用進(jìn)口處噴頭噴霧狀水來控制出口要求的溫度。(產(chǎn)生穩(wěn)定的飽和蒸汽，有效的調(diào)節(jié)出口溫度。)
3. 蒸汽壓縮機電機全部采用變頻電機，這樣可以根據(jù)實際處理量來調(diào)節(jié)處理量大小。(變頻電機在起停系統(tǒng)中起到良好的作用。)