烏蘭浩特市DN200直埋式聚氨酯熱水保溫管

從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當(dāng)然 針對不同的運行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實際出現(xiàn)的破壞方式也會發(fā)生變化 當(dāng)管道安裝有閥門時 閥門可能具有與管道不同的破壞方式從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當(dāng)然 針對不同的運行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實際出現(xiàn)的破壞方式也會發(fā)生變化 當(dāng)管道安裝有閥門時 閥門可能具有與聚氨酯保溫管不同的破壞方式  

1 無限制塑性流動 內(nèi)壓在管壁中產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力屬于一次應(yīng)力 若環(huán)向應(yīng)力過大 會使蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道管壁出現(xiàn)無限的塑性流動 進而導(dǎo)致管道爆裂 對于塑性流動 應(yīng)對一次應(yīng)力進行限分析 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力為一次薄膜應(yīng)力 故應(yīng)控制內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力不大于基本許用應(yīng)力 但就城市供熱管網(wǎng)而言 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力遠(yuǎn)小于其限值 故一般不會出現(xiàn)這種破壞方式  

2 循環(huán)塑性變形管道中的循環(huán)塑性變形是位移作用和力作用共同產(chǎn)生的 但就直埋熱力管道而言 溫度起決定性作用 當(dāng)較大的溫度變化 而熱脹變形又不能釋放時 在加熱時 管壁因軸向壓應(yīng)力而產(chǎn)生軸向壓縮塑性變形 而冷卻時 管壁因軸向拉應(yīng)力產(chǎn)生軸向拉伸塑性變形 即產(chǎn)生了軸向循環(huán)塑性破損 對于循環(huán)塑性破損 應(yīng)對一次應(yīng)力和二次應(yīng)力進行安定性分析 控制一次應(yīng)力和二次應(yīng)力的合成應(yīng)力變化范圍不大于三倍的基本許用應(yīng)力 這樣可以保證管道處于安定狀態(tài)  對于循環(huán)溫差較大 運行壓力較高 大管徑的管道 當(dāng)熱脹變形不能釋放時 易出現(xiàn)循環(huán)塑性變形 在直埋管道設(shè)計中 應(yīng)防止管道的循環(huán)塑性變形  

3 低循環(huán)疲勞破壞 應(yīng)力集中通常發(fā)生在管線中的彎頭 三通 大小頭及折角等處 在溫度變化過程中 應(yīng)力集中在管道結(jié)構(gòu)不連續(xù)處產(chǎn)生的峰值應(yīng)力 會引起管道的疲勞破壞 由于溫度變化頻率低 故也稱為低循環(huán)疲勞破壞 對于疲勞分析 應(yīng)對峰范圍不大于六倍的基本許用應(yīng)力 彎頭 三通 大小頭及折角等處的疲勞破壞是直埋熱網(wǎng)破壞的主要方式  

4 高循環(huán)疲勞破壞 車輛質(zhì)量通過車輪和土壤 可作用在車行道下管道上 使管道局部截面產(chǎn)生橢圓化變形 相應(yīng)地會產(chǎn)生應(yīng)力集中 由于車輛荷載出現(xiàn)頻率高 故也稱為高循環(huán)疲勞破壞 對于高循環(huán)疲勞破壞 也應(yīng)進行疲勞分析 但通常通過覆土深度加以控制 對于規(guī)定的覆土深度 0.8 1.2m 一般不會出現(xiàn)高循環(huán)疲勞破壞 而當(dāng)覆土深度不能保證時 總可以通過設(shè)置保護結(jié)構(gòu) 如在車行道下設(shè)置過街套管或設(shè)置混凝土保護板 來避免兩循環(huán)疲勞破壞 由于高循環(huán)疲勞破壞僅出現(xiàn)在管線的個別斷面上并且總可以采取措施加以解決 故在管線設(shè)計時 一般不考慮高循環(huán)疲勞破壞  

烏蘭浩特市DN200直埋式聚氨酯熱水保溫管

聚氨酯室外采暖直埋保溫管是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價低的直埋預(yù)制保溫管。預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進入了新的起點。 隨著世界能源的日益減少和需求日益增長，節(jié)能、減排、環(huán)保已成為發(fā)展的趨勢，國家和個地方也大力提倡節(jié)能、減排、環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)、應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化， 直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的技術(shù)、實用性能，而且還具有的社會效益和經(jīng)濟效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。

硬質(zhì)泡沫塑料直埋聚氨酯保溫管自三十年代聚氨酯組成資料誕生以來,一向作為一種絕熱保溫資料而得到迅速開展,其運用規(guī)模也越來越廣泛,更因為其施工簡潔,節(jié)能防腐效果明顯而被大量地用于各種供熱,制冷,輸油,輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱,制冷,輸油,輸汽等各種管道。 聚氨酯導(dǎo)熱系數(shù)小： 聚氨酯保溫管的導(dǎo)熱系數(shù)在保溫資料中是較低的,因而能使物料的熱丟失削減到較低限。防水,防腐,耐老: PPR管材聚氨酯直埋冷水保溫管道因為聚氨酯泡沫的閉孔率達(dá)92%以上,因而,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不只能夠起保溫隔熱效果,并且能有效地避免水,濕氣以及其它多種腐蝕性液體,氣體的滲透,避免微生物的繁殖和開展。

聚氨酯發(fā)泡保溫管種類劃分；

一、聚乙烯夾克外套管

聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料制成，具有很高的機械強度和的耐腐蝕性，它能保護管材在運輸、安裝及使用過程中不受外界因素引起的破壞。

二、聚氨酯預(yù)制保溫管

管材中敷設(shè)伴熱電纜可以避免由于管道凍結(jié)而影響管網(wǎng)運行。敷設(shè)伴熱電纜的管材，規(guī)格尺寸結(jié)構(gòu)與普通保溫管相同，特制的伴熱電纜緊巾鋼管外壁與之平行敷設(shè)在管材中，利用點熱通過鋼管加熱介質(zhì)。剛通電瞬間電纜發(fā)熱功率zui大，隨著溫度長高,電纜中PTC記憶材料電阻逐漸增大，因而工作電流和電熱功率也逐漸減小，直至發(fā)熱功率補償系統(tǒng)的熱損失,使系統(tǒng)溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)時止。當(dāng)環(huán)境溫度降低有降低趨勢的時候，電纜功率自動增大，自動補償損失，使系統(tǒng)在新的溫度下處于平衡。這種補償加熱方式是高效節(jié)能的。

三、耐高溫保溫管

適用于輸送介質(zhì)低于180℃的直埋式預(yù)制保溫管。熱電聯(lián)產(chǎn)、高溫水供暖及蒸汽供暖，都需要有更高耐溫要求的直埋式保溫管道,高溫水用于集中供熱的優(yōu)點也日益被供熱行業(yè)的同行認(rèn)可，為了滿足用戶輸送高溫載熱介質(zhì)的需要，我們開發(fā)研制了耐高溫型保溫管。耐高溫型管按保溫材料的不同分為兩種：*種采用改性尿泡酸酯硬作為保溫層，這種硬泡同聚氨酯硬泡類似，封閉的均勻泡孔和導(dǎo)熱系數(shù)小的發(fā)泡劑形成了這種硬泡的保溫性能，導(dǎo)熱系數(shù)小于0.023W/m.k,抗拉強度大于200Kpa,閉孔率大于97%，耐溫150℃時熱失重小于2%，熱變形小于1%，符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)，適合輸送不大于150℃的熱介質(zhì)，這種保溫管按保溫層厚度也分為兩種系列規(guī)格與普通保溫管相同，可適

合不同用戶的要求。