日立電機(jī)日立馬達(dá)hitachi是株式會(huì)社日立產(chǎn)機(jī)HITACHI Equipment Systems Co.，Ltd.的主要產(chǎn)品之一，包括日立電動(dòng)機(jī)，HITACHI電機(jī)，日立馬達(dá)，上海紐西力貿(mào)易發(fā)展有限公司，日立減速機(jī)  日立減速電機(jī)，HITACHI減速機(jī)，HITACHI減速電機(jī)，HITACHI三相電機(jī)，日立三相電機(jī)，HITACHI剎車電機(jī)  日立剎車電機(jī)，日立HITACHI剎車電機(jī)。

日立電機(jī)日立馬達(dá)hitachi特性：

1，強(qiáng)有力適用于高負(fù)載，頻繁使用

2，高可靠性長(zhǎng)壽命安心使用和維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單

3，高效率使用經(jīng)濟(jì)

4，低振動(dòng)小噪音充分改善作業(yè)環(huán)境

5，功能化設(shè)計(jì)操作輕便化

6，世界標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)遵從IEC規(guī)格的JIS標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，通過(guò)中國(guó)認(rèn)證。

日立電機(jī)自1908年生產(chǎn)純家用電機(jī)以來(lái)，已有100多年的歷史了。 日立始終追求電機(jī)理想，并不斷努力繼續(xù)。 那就是日本電機(jī)的歷史，并且仍然活躍地作為各種產(chǎn)品的動(dòng)力源。上海紐西力貿(mào)易發(fā)展有限公司。

到目前為止，日立電機(jī)一直在致力于開(kāi)發(fā)電機(jī)。相當(dāng)于IE3）和基于“電動(dòng)機(jī)”系列的更高能量，該系列是日立豐富的電動(dòng)機(jī)技術(shù)的集合，它已重生為“ Motor Neo100 Premium”系列，可實(shí)現(xiàn)消耗。在確保安裝兼容性之后，使其可以與傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)相同的方式使用，更不用說(shuō)節(jié)能效果了，可靠性，低噪聲和低振動(dòng)技術(shù)得到了進(jìn)一步改善。

日立電機(jī)至今已經(jīng)100多年的歷史。

1910年制造開(kāi)始，它初是使用國(guó)內(nèi)技術(shù)建立并完成的。馬達(dá)。沒(méi)有冷卻風(fēng)扇，并且使用金屬軸承。

1916年制造，隨著電機(jī)外徑變小，使用冷卻風(fēng)扇。

1935年制造，沒(méi)有重大的結(jié)構(gòu)變化。這個(gè)一直使用英寸尺寸。上海紐西力貿(mào)易發(fā)展有限公司。

1955年制造，電線用VF線和軸承用球軸承，電機(jī)采用。特征是JIS，安裝尺寸適合JEM，框架結(jié)構(gòu)也是防滴漏的。

1963年制造，根據(jù)新的NEMA尺寸進(jìn)行了小型化和設(shè)計(jì)，還更新了。它具有的防滴結(jié)構(gòu)，并且與鋁制轉(zhuǎn)子集成在一起。

1970年制造，具有符合IEC新JEM尺寸的微型電機(jī)。使用聚酯樹(shù)脂和E級(jí)絕緣。

1991年制造，根據(jù)1983年的新標(biāo)準(zhǔn)（新JIS），此外，實(shí)現(xiàn)了降噪和減振。

2007年制造，配備防護(hù)結(jié)構(gòu)IP55和耐熱等級(jí)F為標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)“電機(jī)”，Neo100“戶外型系列”發(fā)布。

2013年制造，日立電機(jī)技術(shù)的歷史，日本符合跑步者規(guī)定和，考慮標(biāo)準(zhǔn)的。

日立減速機(jī)廣泛用作設(shè)備動(dòng)力源的齒輪電動(dòng)機(jī)。實(shí)現(xiàn)更高的能耗效率。日立頂部電機(jī)用作齒輪電機(jī)。它通過(guò)節(jié)能效果有助于降低運(yùn)行成本。

使用高性能齒輪和加強(qiáng)框架，以及經(jīng)濟(jì)型電機(jī)。

傳統(tǒng)的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的減速電機(jī)存在一個(gè)問(wèn)題。這是運(yùn)行的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，齒輪磨損的金屬粉末與油脂混合，日立減速機(jī)具有穿過(guò)電機(jī)和小齒輪軸之間的特性，并切割軸以形成間隙。這個(gè)間隙是導(dǎo)致潤(rùn)滑脂泄漏到電機(jī)部分的原因。即使是一滴潤(rùn)滑脂泄漏，

對(duì)流經(jīng)生產(chǎn)線的產(chǎn)品的影響是不可估量的。因此，日立減速機(jī)起初開(kāi)發(fā)了雙排密封結(jié)構(gòu)。雙油封，僅填充唇膏。

因此，主油封始終使用沒(méi)有金屬粉末的清潔潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。這是雙排密封結(jié)構(gòu)的機(jī)制。因此，與傳統(tǒng)的油封相比，大約是10倍。日立減速機(jī)實(shí)現(xiàn)了更長(zhǎng)的使用壽命，致力于環(huán)保，減少維護(hù)和提高可靠性。用碳化物滾齒機(jī)切割齒輪。優(yōu)良的齒形修正，加冠和細(xì)致的熱處理。根據(jù)型號(hào)的不同，高性能齒輪逐一完成新的齒輪珩磨機(jī)采納。此外，采用通過(guò)*的應(yīng)力分析創(chuàng)建的*外殼，并具有出色的耐用性和實(shí)現(xiàn)高可靠性。