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SM23-130(M3440) 拼箱發(fā)貨美國(guó)AMCI編碼器艾美柯維修檢測(cè)

參考價(jià) 30
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng) 上海鉑鱗貿(mào)易有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號(hào) SM23-130(M3440)
  • 產(chǎn)地 美國(guó)
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間 2025/4/11 17:48:37
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 346
產(chǎn)品標(biāo)簽

AMCI編碼器艾美柯傳感器控制器

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 上海鉑鱗貿(mào)易有限公司成立于2012年,座落在上海徐家匯商圈。公司主要經(jīng)營(yíng)歐、美等國(guó)的閥門(mén)、過(guò)濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動(dòng)化產(chǎn)品,公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶(hù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨,服務(wù)于國(guó)內(nèi)的流體控制和自動(dòng)化控制領(lǐng)域。我司在歐美都設(shè)有全資子公司, 與國(guó)外很多備件廠家建立了良好的合作關(guān)系。我司自營(yíng)進(jìn)出口權(quán),節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費(fèi)用,能夠把更優(yōu)惠的價(jià)格提供給用戶(hù)。通過(guò)5年的發(fā)展我司已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)主要的自動(dòng)化設(shè)備和備件供應(yīng)商,主營(yíng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車(chē)、水利、市政工程及環(huán)保以及各類(lèi)軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。我司現(xiàn)設(shè)北京、秦皇島、天津3個(gè)全資子公司,年銷(xiāo)售額逾億元。青島、南京分公司正在籌建中,短期內(nèi)將繼續(xù)增設(shè)分深圳、成都、重慶分公司。

閥門(mén)、過(guò)濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動(dòng)化產(chǎn)品。

產(chǎn)地類(lèi)別 進(jìn)口 電動(dòng)機(jī)功率 90kW
讀出方式 10 工作原理 50
外形尺寸 10mm 外型尺寸 60mm
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,農(nóng)林牧漁,文體,建材/家具,紡織/印染 重量 1kg

拼箱發(fā)貨美國(guó)AMCI編碼器艾美柯-關(guān)

拼箱發(fā)貨美國(guó)AMCI編碼器艾美柯-關(guān)

差動(dòng)霍爾式傳感器又稱(chēng)為雙霍爾式傳感器,其結(jié)構(gòu)與磁感應(yīng)式傳感器相似,如圖2-30a所示。它由帶凸齒的信號(hào)轉(zhuǎn)子和霍爾信號(hào)發(fā)生器組成。差動(dòng)霍爾式傳感器的工作原理與普通霍爾式傳感器相同。根據(jù)霍爾式傳感器的工作原理。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒缺與凸齒轉(zhuǎn)過(guò)差動(dòng)霍爾電路的兩個(gè)探頭時(shí),齒缺或凸齒與霍爾探頭之間的氣隙就會(huì)發(fā)生變化,磁通量隨之變化,在傳感器的霍爾元件中就會(huì)產(chǎn)生交變電壓信號(hào),如圖2-30b所示。其輸出電壓由兩個(gè)霍爾信號(hào)電壓疊加而成。因?yàn)檩敵鲂盘?hào)為疊加信號(hào),所以轉(zhuǎn)子凸齒與信號(hào)發(fā)生器之間的氣隙可以增大到(1±0.5)mm(普通霍爾式傳感器僅為0.2~0.4mm),因而便可將信號(hào)轉(zhuǎn)子制成像磁感應(yīng)式傳感器轉(zhuǎn)子一樣的齒盤(pán)式結(jié)構(gòu),其突出優(yōu)點(diǎn)是信號(hào)轉(zhuǎn)子便于安裝。在汽車(chē)上,一般將凸齒轉(zhuǎn)子裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)飛輪作為傳感子。

器的信號(hào)轉(zhuǎn)

(2)切諾基吉普車(chē)差動(dòng)霍爾式曲軸位置傳感器

1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):切諾基吉普車(chē)2.5L(四缸)、4.0L(六缸)電子控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用了差動(dòng)霍爾電路的霍爾式曲軸位置傳感器。它安裝在變速器殼體上。該傳感器向ECu提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置(轉(zhuǎn)角)信號(hào),作為計(jì)算噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻的重要依據(jù)之一。


差動(dòng)霍爾式傳感器又稱(chēng)為雙霍爾式傳感器,其結(jié)構(gòu)與磁感應(yīng)式傳感器相似,如圖2-30a所示。它由帶凸齒的信號(hào)轉(zhuǎn)子和霍爾信號(hào)發(fā)生器組成。差動(dòng)霍爾式傳感器的工作原理與普通霍爾式傳感器相同。根據(jù)霍爾式傳感器的工作原理。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒缺與凸齒轉(zhuǎn)過(guò)差動(dòng)霍爾電路的兩個(gè)探頭時(shí),齒缺或凸齒與霍爾探頭之間的氣隙就會(huì)發(fā)生變化,磁通量隨之變化,在傳感器的霍爾元件中就會(huì)產(chǎn)生交變電壓信號(hào),如圖2-30b所示。其輸出電壓由兩個(gè)霍爾信號(hào)電壓疊加而成。因?yàn)檩敵鲂盘?hào)為疊加信號(hào),所以轉(zhuǎn)子凸齒與信號(hào)發(fā)生器之間的氣隙可以增大到(1±0.5)mm(普通霍爾式傳感器僅為0.2~0.4mm),因而便可將信號(hào)轉(zhuǎn)子制成像磁感應(yīng)式傳感器轉(zhuǎn)子一樣的齒盤(pán)式結(jié)構(gòu),其突出優(yōu)點(diǎn)是信號(hào)轉(zhuǎn)子便于安裝。在汽車(chē)上,一般將凸齒轉(zhuǎn)子裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)飛輪作為傳感子。

器的信號(hào)轉(zhuǎn)

(2)切諾基吉普車(chē)差動(dòng)霍爾式曲軸位置傳感器

1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):切諾基吉普車(chē)2.5L(四缸)、4.0L(六缸)電子控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用了差動(dòng)霍爾電路的霍爾式曲軸位置傳感器。它安裝在變速器殼體上。該傳感器向ECu提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置(轉(zhuǎn)角)信號(hào),作為計(jì)算噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻的重要依據(jù)之一。


DC25FB1V2KE

1532模組

3601模組

1532 編碼器

1241 4060576

模組H25-FE

H25-SE-06 3/8" shaft

SM23-2500-50/5-442

Type:D200S NO.2331

零件號(hào):U10500023




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