AURF 1 1/8X4 1/2-M 拉桿氣缸美國PHD油缸
| 參考價 | ￥ 100 |
| 訂貨量 | ≥1 件 |
- 公司名稱 上海鉑鱗貿(mào)易有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號 AURF 1 1/8X4 1/2-M
- 產(chǎn)地 美國
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2020/9/30 15:14:07
- 訪問次數(shù) 670
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| 標(biāo)準(zhǔn)行程 | 10mm | 電動機(jī)功率 | 10kW |
|---|---|---|---|
| 動作方式 | 其他 | 缸徑 | 10mm |
| 接管口徑 | 01mm | 接管螺紋 | 10 |
| 理論作用力 | 10N | 氣缸數(shù) | 10 |
| 適用壓力 | 10 | 速度范圍 | 10 |
| 外形尺寸 | 10mm | 溫度范圍 | 10 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,道路/軌道/船舶 | 重量 | 10kg,10kg |
| 重量 | 10kg,10kg | 最大負(fù)荷 | 10N |
| 最大力距 | 01Nm | 最大行程 | 10mm |
拉桿氣缸美國PHD油缸
拉桿氣缸美國PHD油缸
在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系經(jīng)常要更換不同檔位來進(jìn)行工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時的沖擊可以大大的減小，從而實現(xiàn)平順的換檔。3、防止傳動系過載
當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動時，若沒有離合器，則發(fā)動機(jī)將因和傳動系剛性連接而急劇轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機(jī)正常工作時所發(fā)出的大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運(yùn)動來這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的大扭矩，從而保證。
在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系經(jīng)常要更換不同檔位來進(jìn)行工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時的沖擊可以大大的減小，從而實現(xiàn)平順的換檔。3、防止傳動系過載
當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動時，若沒有離合器，則發(fā)動機(jī)將因和傳動系剛性連接而急劇轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機(jī)正常工作時所發(fā)出的大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運(yùn)動來這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的大扭矩，從而保證。
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