單缸四沖程4寸柴油抽水機(jī)
- 公司名稱 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 嘉定區(qū)
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2020/5/29 13:07:44
- 訪問次數(shù) 392
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汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),燃?xì)獍l(fā)電機(jī),發(fā)電電焊一體機(jī),自吸泵,馬路切割機(jī)等機(jī)電設(shè)備
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
|---|
單缸四沖程4寸柴油抽水機(jī)
當(dāng)皮帶基層出現(xiàn)裂紋的時(shí)候(即皮帶上出現(xiàn)了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂);
皮帶的基層和槽斷面出現(xiàn)分離;基座磨損開裂;拉繩散線;
側(cè)面磨損嚴(yán)重(即散線、側(cè)面材料損壞、側(cè)面硬化、側(cè)面發(fā)滑、上表面裂紋);
皮帶槽斷面的內(nèi)徑與皮帶輪槽底之間無間隙。
當(dāng)這些情況出現(xiàn)的時(shí)候,我們就需要對(duì)發(fā)電機(jī)的皮帶進(jìn)行替換了,如果不及時(shí)替換就會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組因?yàn)樯岵蛔愣霈F(xiàn)高水溫等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開傳動(dòng)皮帶,該配件發(fā)揮的作用很大,在出現(xiàn)一些我們?nèi)庋勰懿煊X的問題時(shí)就應(yīng)該及時(shí)替換,否則很有可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)。
調(diào)速器能夠保證發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載下提供穩(wěn)定電壓,在不過汽油機(jī)轉(zhuǎn)速的前提下,可根據(jù)負(fù)載的大小變化調(diào)節(jié)控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,達(dá)到節(jié)能減噪的目的。在硬件電路設(shè)計(jì)中,以PIC 8位微控制器PIC16F877A為主控芯片,以24BYJ24減速永磁步進(jìn)電機(jī)為執(zhí)行機(jī)構(gòu),調(diào)控汽油機(jī)節(jié)氣門的 度變化。外圍電路模塊包括:電源模塊,RS232通訊模塊,A/D轉(zhuǎn)換模塊,霍爾信號(hào)處理模塊以及分壓電路等輔助模塊。在軟件程序設(shè)計(jì)方面,釆用匯編語言編程,采用PID算法,利用自適應(yīng)電子調(diào)節(jié)器閉環(huán)反饋系統(tǒng),控制步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動(dòng)。
| 4寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT40DPE-2 | |
| 口徑 | 100 | |
| 揚(yáng)程 | 31 | |
| 自吸時(shí)間 | 180 | |
| 吸程 | 8 | |
| 流量 | 96 | |
| 動(dòng)力形式 | HR188 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 406 | |
| 缸徑*行程 | 80*70 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 5.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 650*480*610 | |
| 凈重 | 69/103 | |
| 20FT | 99 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
單缸四沖程4寸柴油抽水機(jī)
氣門關(guān)閉不嚴(yán),開啟高度小,開啟時(shí)間短。配氣相位混亂,空氣濾清器不清潔等導(dǎo)致進(jìn)氣不足和排氣不凈。進(jìn)氣不足而導(dǎo)致與柴油混合的空氣減少,使油氣的比例增大排氣不凈,使已燃燒過的部分廢氣排不出而重新參與油氣霧化混合,這些都影響柴油充分燃燒,應(yīng)正確調(diào)整進(jìn)、排氣門間隙,調(diào)準(zhǔn)配氣相位和定期清理空氣濾清器,部分機(jī)件嚴(yán)重磨損及時(shí)更換。
供油量過大或供油提前角不準(zhǔn)確也可導(dǎo)致柴油燃燒不充分。供油提前角小則供油過遲,供油提前角大則供油過早。供油過早或過遲都不利于柴油在整個(gè)燃燒空間得到均勻分布,使混合小,油氣難以充分混合。而且氣缸內(nèi)空氣溫度低,燃油自然條件差,導(dǎo)致燃燒惡化,柴油得不到充分燃燒。
更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯
重新上緊各部分螺栓和螺冒
新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)
盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油
不同牌號(hào)的潤滑油不要混合使用
潤滑油中含有各種添加劑






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