移動式柴油排水泵

缸套落位前核對缸套與機體定位線或記號，缸套墊對好位置。
要將水封圈處涂上堿性肥皂液或中性潤滑劑，起著裝缸時對水封圈和機體下座孔間的潤滑作用，防止水封損壞、打滾、脫位等不正常現象。
水封圈檢查完好無損，且尺寸符合上述標準，在套裝水封圈時，落位前，用手提起捋一至兩圈，應檢查水封圈不能有扭曲、打滾現象，周圈的松緊度要均勻，磨具接口應在上下部位，再將提起部分落入槽溝中，再查看應無誤。

機組自動保護：當機組出現高水溫、低油壓、低液位及轉速限（速或者欠速）時，報警并停機（可設置報警停機或者報警不停機）。機組自啟動之后，先經過設定的怠速運行時間后升速，機組停機的時候，先降速，然后低速運轉，經過設定的怠速運行時間之后停機。支持油門伺服電機及電子調速器，裝配油門伺服器或者電子調速裝置，即可實現機組怠速控制。

移動式柴油排水泵

不能再繼續(xù)用力壓，可采用缸頭壓，但一定要將舊缸頭墊放在中間，以防缸頭壓著缸套內口處，臺肩下平面與機體上座孔上平面接觸，行成一對力偶，此力偶足以造成缸套從臺肩下部薄弱處斷裂;還有一種方法是在缸頭螺栓做按缸頭螺栓一半數量帶底腳的套管，底腳長度剛好壓住缸套裝缸頭墊處，不能長，套管間隔、對稱套在缸頭螺栓上，用螺帽交替對稱壓緊，缸套到位后即可。

曲軸抱死。由于潤滑系故障或缺機油造成滑動軸承干摩擦，以致終抱死曲軸而無法起動。
機組與飛輪齒嚙合不良。齒圈與起動機齒輪在起動發(fā)動機時會發(fā)生撞擊，造成牙齒損壞或牙齒單面磨損。若牙齒連續(xù)三個以上損壞或磨損嚴重，起動機齒輪與齒圈牙齒便難以嚙合。