汽車橡膠襯套疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)*

既汽車橡膠襯套疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的高、低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn)，也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)，還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)，也可以對(duì)廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命、裂紋擴(kuò)展、斷裂韌性性能測(cè)試、實(shí)際試件的安全性評(píng)價(jià)、工況模擬等，通過更換附具，還可進(jìn)行各類結(jié)構(gòu)件、部件以及總成件等的疲勞及靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。因此有著其它任何種類的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢(shì)，是疲勞力學(xué)研究領(lǐng)域界推崇的材料試驗(yàn)設(shè)備。

橡膠襯套疲勞試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)橡膠襯套做壽命、耐久疲勞、斷裂疲勞、往復(fù)疲勞、高頻疲勞等性能測(cè)試。
　　1、主機(jī)：主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，300kN伺服直線作動(dòng)器下置于主機(jī)框架內(nèi)部；
　　2、作動(dòng)器：伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，試驗(yàn)機(jī)通過作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力；
　　3、強(qiáng)迫液壓夾頭：強(qiáng)迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅(qū)動(dòng)模塊組成；
　　4、全數(shù)字單通道伺服系統(tǒng)
　　橡膠襯套疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)
　　1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±300kN，靜態(tài)示值精度：按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定，示值精度每檔20%起±1%；
　　2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±300kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%FS。
　　3、作動(dòng)器振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。
　　4、頻率范圍：0.01—40Hz。
　　5、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，
　　主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
　　6、試驗(yàn)空間：不小于1000mm（含夾頭）。
　　7、立柱間距離：635mm。

汽車橡膠襯套疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)*