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DN800*30 綿竹隧道安全管道超高分子隧道逃生管

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 鄭州合縱新材料科技有限公司
  • 品牌鄭州合縱新材
  • 型號DN800*30
  • 所在地鄭州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2025/6/3 15:25:33
  • 訪問次數(shù) 847

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鄭州合縱新材料科技有限公司是一家新型企業(yè),常年與山東研究化工院建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,公司坐落于河南省省會鄭州市,交通便利,地理位置好。
 
鄭州合縱新材料科技有限公司下設(shè)技術(shù)部、銷售部、安裝等多個部門。公司銷售超高分子量聚乙烯管材、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道、鋼帶增強螺旋波紋管、HDPE雙壁波紋管、給排水管、路邊障礙等一系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用市政排污、電力、燃氣、石油、煤礦、水利、農(nóng)田節(jié)水灌溉等各個領(lǐng)域。公司依托先進的技術(shù)水平和嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系使產(chǎn)品熱銷于國內(nèi)外20多個省、市、自治區(qū),并受到用戶的好評。
 
我公司以“質(zhì)量為先”“客戶為本”“誠信為重”為宗旨,以“安全、高效、環(huán)保”為發(fā)展理念,不斷提升管理理念,新產(chǎn)品,加強客戶戰(zhàn)略合作,努力打造成為中國管道業(yè)的豐碑。
 
鄭州合縱新材料科技有限公司歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)、洽談合作,公司始終致力于為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我們堅信:鄭州合縱新材料科技有限公司一定會讓您滿意而歸。

耐磨管道,襯塑鋼管,鋼襯塑管,碳鋼襯塑管,鋼襯四氟管,超高分子量聚乙烯管,超高管

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶

綿竹隧道安全管道超高分子隧道逃生管

 

【鄭州合縱】超高分子隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障!

 

高分子量隧道逃生管道具有以下特點

 

  1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量(300萬-600萬)決定了其摩擦系數(shù)小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內(nèi)壁光滑不會造成二次傷害,不宜結(jié)垢,長期放置安全衛(wèi)生。

 

  2、*的抗拉強度和高抗沖擊性 超高分子量聚乙烯輸送管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同時它的抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力是P引00的1倍以上,而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。

 

  3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學(xué)性,除強氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì),物理性能基本沒有任何改變。

 

  4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。     

 

  5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。      

 

  6、消音性  隧道逃生管道抗沖擊能力*,能很好的消除噪音。

 

  7、衛(wèi)生、無毒,不霉變,不滋生細菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和藥物。  

 

  8、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的六分之一,使裝卸、運輸、安裝更為方便。

綿竹隧道安全管道超高分子隧道逃生管

隧道逃生管道監(jiān)控量測與觀測

 

   監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和操作方便,大斷面隧道宜使用無尺量測。

 

    隧道淺埋,地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時,要暫停施工,分析產(chǎn)生原因,提出處理措施。(這些經(jīng)驗數(shù)據(jù)是十分重要的)。采用有尺量測時,測點掛鉤要做成閉合三角形,保證不變形、點接觸,埋點不得焊接在鋼架內(nèi)。

    監(jiān)控量測是在隧道施工過程中,使用專用儀器和工具對圍巖和支護結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進行觀測,并對其穩(wěn)定性、安全性進行評價,據(jù)此對施工方法、結(jié)構(gòu)支護參數(shù)進行驗證、調(diào)整的工作。是隧道施工安全的“眼睛” 。

 

   監(jiān)控量測要作為施工組織設(shè)計一個重要組成部分,納入施工工序,由專人負責(zé),建立等級管理、信息反饋和報告制度。建立大日變形量和累計變形量的風(fēng)險預(yù)警機制。



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