避震器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)*

避震器的大特點(diǎn)就是高低可調(diào)（產(chǎn)品還具有多路阻尼可調(diào)設(shè)計(jì)），我們先來(lái)看看車身高低帶來(lái)的影響。當(dāng)車輛靜止時(shí)，底盤(pán)四個(gè)角的離地距離對(duì)該位置上的車輪負(fù)重有著很大的影響，打個(gè)比方，將左前輪懸掛升高，就增加了對(duì)角線上右后輪的負(fù)重，同時(shí)另外對(duì)角線上的兩只車輪的負(fù)重會(huì)減小。因此改變底盤(pán)高度就可以控制車輛的前后配重，當(dāng)然，配重的調(diào)整是有范圍限制的。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、避震器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用四立柱框架結(jié)構(gòu)，由機(jī)座、作動(dòng)器、立柱、可保證拉伸、壓縮疲勞試驗(yàn)的特殊液壓夾頭，高精度負(fù)荷傳感器等組成。（橫梁可采用全程液壓提升、下降的方式，以便調(diào)整空間，同時(shí)，易于進(jìn)行標(biāo)定，橫梁具有液壓鎖緊功能，易于定位，鎖緊可靠，操作方便。）
2、橫梁位置在50～600mm范圍內(nèi)任意調(diào)整。框架結(jié)構(gòu)采用四立柱主機(jī)結(jié)構(gòu)，前后立柱中間采用固定框架結(jié)構(gòu)，在兩立柱中間安裝側(cè)向水平張拉裝置。
技術(shù)參數(shù)：
大靜態(tài)試驗(yàn)力：±50kN
大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±40kN   
作動(dòng)器大振幅：±100mm
線速度：1m/s        
頻率范圍：0.1～50HZ
主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
大試驗(yàn)空間（負(fù)荷傳感器下端面至工作平臺(tái)）：不小1600mm
立柱間距離：凈間距930mm
恒壓伺服泵站規(guī)格：流量100L/min，21Mpa
電機(jī)功率   45kW，380V

避震器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)*