聚能蓄電池12V17AH參數(shù)報(bào)價應(yīng)急設(shè)備

聚能蓄電池12V17AH參數(shù)報(bào)價應(yīng)急設(shè)備

北京盛世君誠科技有限公司（聚能蓄電池華北區(qū)總銷售）

聚能蓄電池性能特點(diǎn)

無游離酸，電池可倒放90度安全使用。極低的電解液比重，延長壽命。

嚴(yán)格的選材及進(jìn)的制造工藝，使自放電極小。極低的浮充電流，保證壽命。

密封反應(yīng)效率高。

1. 維護(hù)簡單充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。

2. 持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不滾動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。

3. 安全性能*由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。

4. 自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。

5. 壽命長、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕性的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。

6. 內(nèi)阻小由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。

7. 深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力萬一出現(xiàn)*放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。

聚能蓄電池變形是由于聚能蓄電池內(nèi)部氣體壓力過高造成的。為了保證高的氧氣復(fù)合效率，聚能蓄電池內(nèi)部保持一定的壓力是必要的。

在保持高的氧復(fù)合效率前提下，安全閥的質(zhì)量就很重要了。原郵電部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，開閥壓力在10-4gkPa，閉閥壓力為1-lOkPa。

實(shí)踐證明，開閥壓力應(yīng)稍低些，取10--l5kPa較為合適，而閉閥壓力值接近于開閥壓力值為好。為了解決聚能蓄電池膨脹問題，必須保證氧氣復(fù)合效率在98%以上。

為此，玻璃纖維隔板的空隙率(應(yīng)大于93%)、基重、吸酸值等指標(biāo)是十分重要的。采用的隔板是保證上述技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)上充分考慮了壁厚裕量，從而解決蓄電池變形問題。

聚能蓄電池變形不是突發(fā)的，往往有一個漸進(jìn)的過程。當(dāng)聚能蓄電池在充電容量達(dá)到80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)時，

在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔到達(dá)負(fù)極，在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)，反應(yīng)過程中會產(chǎn)生熱量。

當(dāng)充電容量達(dá)到90%時，氧氣的產(chǎn)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓力，

安全閥打開，氣體逸出，終表現(xiàn)為失水。隨著聚能蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，導(dǎo)致聚能蓄電池出現(xiàn)如下情況:

備注：
1、 該電池經(jīng)過十幾年數(shù)次產(chǎn)品改型后，深受國內(nèi)外各大UPS如APC、山特、山頓、愛克賽、梅蘭等機(jī)型配套使用，性能較好，浮充與循環(huán)壽命優(yōu)勝。
2、 產(chǎn)品除人為因素自然災(zāi)害外質(zhì)保三年。
3、 特殊規(guī)格和尺寸都可以量身定做。

四、安裝使用與維護(hù)安裝因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后搬運(yùn)時請搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動電池,更不可用端子吊裝電池. 嚴(yán)禁打開排氣閥,否則會導(dǎo)致密封不良,影響蓄電池性能及壽命. 同一組蓄電池應(yīng)是同規(guī)格的產(chǎn)品,不準(zhǔn)將不同廠家制造的產(chǎn)品混合使用. 蓄電池應(yīng)在通風(fēng)良好的條件下使用,不準(zhǔn)將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內(nèi). 連接時,請先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設(shè)備和負(fù)載相連.蓄電池組的正極(負(fù)極)跟充電 設(shè)備和負(fù)極的正極(負(fù)極)導(dǎo)線連接,并認(rèn)真檢查螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為11N.m左右;FM電池為8N.m左右) 欲獲得預(yù)期的使用壽命,請選用自動限流穩(wěn)壓充電設(shè)備,并具有過壓、欠壓、過流保護(hù)功能及報(bào)警 裝置，當(dāng)負(fù)載變化范圍0-時，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±2%的穩(wěn)壓精度，波紋電流應(yīng)嚴(yán)格控制在0.1C10A以 下。使用 如果超過放電電流或長放電時間，都會有可能損壞蓄電池。浮充運(yùn)行 在25℃環(huán)境溫度下，GFM電池浮充電壓為2.23V/單體，MF電池為13.6-13.8V。 如果環(huán)境的平均溫度高于25℃時，浮充電壓值應(yīng)減少，反之應(yīng)增大。 在不同環(huán)境溫度下，浮充電壓的校正系數(shù)為±3mV/℃/單體。循環(huán)使用 蓄電池放電后，應(yīng)立即按恒壓限流方法進(jìn)行充電； 當(dāng)環(huán)境溫度為25 ℃時，初始電流限制在0.1-0.125C10A。以單體電池端電壓為2.35-2.40V恒充電 。 如果環(huán)境溫度高于（或低于）25℃時，恒壓值應(yīng)按校正系數(shù)4mV/ ℃/單體進(jìn)行調(diào)整。檢查與維護(hù)在蓄電池運(yùn)行時做好檢查與維修工作，應(yīng)做好完整的運(yùn)行記錄。定期檢查電池外觀、電壓等。電池一月一查。

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