ABB直流調(diào)速器維修專家-解決各種疑難故障
具體成交價以合同協(xié)議為準
- 公司名稱 上海恒稅電氣有限公司
- 品牌 Siemens/西門子
- 型號
- 產(chǎn)地 德國
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時間 2025/1/9 16:30:01
- 訪問次數(shù) 1587
產(chǎn)品標簽
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ABB直流調(diào)速器維修專家-解決各種疑難故障；直流調(diào)速器常見維修故障：專業(yè)團隊,技術(shù)過硬,維修時間快,價格合理.可提供上門安裝.調(diào)試.檢測.維修服務(wù)
無顯示、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、參數(shù)錯誤、無顯示、有顯示無輸出、不啟動、缺相、速度環(huán)超差、無勵磁、勵磁錯誤、輸出電壓低、重負載報警、紅燈報錯、通訊故障、測速丟失、不能反轉(zhuǎn)、燒保險、燒可控硅模塊、電壓超差、轉(zhuǎn)速過大報警、電機失磁、外部保護、程序錯誤、主控板故障等。
ABB直流調(diào)速器維修專家-解決各種疑難故障；ABB常見故障過流故障；過流故障可分為加速、減速、恒速過電流.其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發(fā)生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的，這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設(shè)計、對線路進行檢查，如果斷開負載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。
過載故障
過載故障包括變頻過載和電機器過載，其可能是加速時間太短，直流制動量過大、電網(wǎng)電壓太低、負載過重等原因引起的，一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網(wǎng)電壓等，負載過重，所選的電機和變頻器不能拖動該負載，也可能是由于機械潤滑不好引起，如前者則必須更換大功率的電機和變頻器；如后者則要對生產(chǎn)機械進行檢修。
ABB的整流器主電源是不容易出問題的，只要接觸器吸合了，三相電源電壓正常，就不應(yīng)當報主電源欠壓。然而事實并沒有這么簡單，這要從它的電壓檢測電路說起。三相主線路經(jīng)過銅排供給可控硅后，還有三根小線借到電源板上，經(jīng)過保險后供給勵磁整流電路，電壓檢測電路也是從保險后取樣的，也就是說取樣電路、檢測元件以及勵磁短路引起的保險融斷都能引發(fā)F9故障，所以當出現(xiàn)這個故障的時候，我們不能僅僅從電壓入手，不然很難找到真正的故障點。
ABB調(diào)速器故障代碼處理：故障代碼：F10，主電源過電壓。當然這個故障報警主要是由于輸出電壓過高，超過了額定電壓的120%。
故障代碼：F12，故障含義為磁場欠流。我們都知道直流電壓是需要勵磁線圈通電后產(chǎn)生磁場才能正常運轉(zhuǎn)的，那么欠流是怎么檢測出來的呢，這要分幾方面原因分析。如下是說明書中給出的幾個排查選項：
·如果需要弱磁先要找出在大弱磁點的小勵磁電流(通常寫在電機銘牌上)。在調(diào)試向?qū)е性O(shè)置參數(shù)Field Low Trip(4.06)=10%，小于小勵磁電流，否則在弱磁過程中會出現(xiàn)故障F12。也就是說這是調(diào)試的時候參數(shù)沒有設(shè)置正確。
·這也可能是緊接著主電源欠壓故障(F9/A2)出現(xiàn)的。讀取故障記錄，DCS400采用了新方法來監(jiān)測主電源電壓。可能是額定電樞電壓與主電源電壓實際值不對應(yīng)，按手冊2.2節(jié)表2.2.4修改或?qū)?shù)Net UndervTrip(1.10)的值調(diào)小。這和變頻器一樣，當斷電的時候CPU工作電源是較慢斷電的，所以它以關(guān)機后會檢測到勵磁電壓下降或丟失，就會報警說勵磁電流不足。
·電機的自動調(diào)整檢測到Field CurKP(4.03)值很高，這可能導(dǎo)致勵磁電流振蕩，同時傳動會由于超調(diào)F13或欠調(diào)F12而跳閘。將參數(shù)Field Cur KP(4.03)值調(diào)小并且/或Field CurTI (4.04)的值調(diào)大。可以使用這兩個參數(shù)的缺省值。在些要注意的是，這與歐陸直流調(diào)速器維修還是有些不一樣的，且不說電路結(jié)構(gòu)、檢測方式不一樣，就單單是對同一個故障或者現(xiàn)象的表達方式都不一樣，所以對這些專業(yè)術(shù)語還要多加理解才行。
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